V11Sport.de

Wenn man sich das Video angeschaut hat wird einem klar warum die deutsche Autoindustrie da steht wo sie heute ist

Ist das der Zaubertrank für Guzzis?

....aber die Kerzen sahen bei mir schon ziemlich dunkel aus,gute Verbrennung ist anders

Das abgebildete Kit gabs bei dem Eisbecher dazu,wie geschrieben "only for Racing".
Als ich damals meine Mistralstöpfe gekauft habe,bekam ich auch einen Racingrechner dazu,für die KR,war mal eine Aktion ,bestellt damals über den Guzzipfarrer aus der Steiermark.Damit lief die V11 deutlich fetter,auch ...

Hallo Guuz,super interessante Doku,schön gemacht deine v11,bzw. was davon noch über ist,Der 8V- Motor dürfte doch oben raus deutlich besser gehen als der 2-Ventiler.
Eine Superleggera mal zu probieren ist sicher sehr verlockend für einen Racer,aber allein der Gedanke dieses Teil ins Kiesbett zu ...

Servus,das mit der geschmorrten 30A Sicherung hatte ich und auch ein paar andere hier auch,entsteht wohl dadurch das die Stecksicherung keinen richtigen Kontakt bzw. die Klammern im Sicherungskasten ausgenudelt sind,dadurch fängts dann an zu schmorren.Ich habe diese Sicherung bei mir extern in einem ...

Manchmal reicht es wenn man den Schalter nur neu ausrichtet, hab ich auch mal gehabt:Einfach die beiden Minischräubchen(M3 oder sowas) gelöst so das ich den Microschalter etwas verschieben konnte,und siehe da,das Bremslicht funktionierte wieder,

Martin

Die meisten Guzzis werden eh kaputtgeschraubt,deshalb fahren fahren fahren

Don't disturbed a running system

KR,Modell 11/99,km-stand 100000+,erste Schaltfeder noch,

Gruß Martin

Der Peter Lamparth soll wohl auch eine gute Adresse sein, zumindest wenn man keine 2 Jahre Zeit hat, und ist auch irgendwo da im Ländle.

...und was is jetzt mit der Ölwanne???

Moin,ich hab mir angefangen, wenn ich eine Gabel zerlege, meist Endurogabeln beim Service bzw.Simmerringtausch,vorher alle Einstellmaße zu notieren.An den Dämpferstangen sind oft Stellmuttern dran die in die Gabelkappen geschraubt werdenund wenn die nicht aufs korrekte Maß eingestellt sind ist die ...

Das wäre schön,kannst ja mal schauen

Hallo,hat noch jemand das schwarze Kunststoffgehäuse von der Instrumentenkonsole der KR über,ET-Nr 01762036,falls ja bitte melden ,

Martin

Und wenns in die andere Richtung geht,also über 14.4v, dann wirds doch kritisch,

Martin

Und was passiert wenn der Regler seiner Aufgabe nicht nachkommt,dem Martin G. ist doch glaub ich mal eine Lifepo abgetaucht in der V11,da war doch mal was.

Martin

Der elektrische Benzinhahn ist auch beliebt bei Startproblemen bei der V11,

roland.k hat geschrieben: Fr 31. Jan 2025, 10:07 Hallo Martin,

mit dem richtigen Kettenspray muss man keine Felge putzen

...oder die speziele Reginakette,wie sie an der S1000 verbaut wird,soll angeblich kpl. wartungsfrei sein,der Langzeittest steht aber noch aus.

Martin

Das klassische WD 40 taugt eigentlich nur dafür um bei meiner Kettensau die Felgen sauber zu machen, aber dafür ist es eigentlich zu teuer,

Martin

Ölwanne abschrauben,keine Option???
Weil dann doch besser zugänglich,oder

Martin

Kilometerstand 110 000 und noch die erste Schaltfeder drin

Ist das etwa das gleiche WP das du meinst,was in den allerersten KR's drin war? Der hab ich noch eins.

Martin

Ich bin gespannt wenn sie fertig ist,fährst du sie selbst oder baust du sie im Auftrag?Wo wird sie denn das erste Mal auflaufen?

Martin

Hab da irgendwas gelesen:
Brembo hat Öhlins gekauft???

Rote Ventildeckel erinnern mich an eine Nuda,schaut aber super aus

Martin