Mal nur so als klitze-kleiner Hinweis an die brand-begierigen Akku-Schrauber und explosions-geilen Balancer hier:DiLo hat geschrieben:... wir beide es dem Arno besorgen.... Aber maechtig!
Ich war beim modellbaufuchs. Der liefert mit und ohne balanceranschluss.uwe.v11 hat geschrieben:ausgewogene Entladung/Ladung aller Zellen durch Balancer
das ist doch drinne in der Bucht Batterie
uwe
Ich nehm euch natürlich beim Wort und warte auf`s besorgen. 
Stand ein Jahr um... umpriorisiertes Projekt. Wir können´s bei uns in einem anderen Projekt weiterverwenden. Bin gerade dabei die wieder zu beleben. Ist schön eingebaut in ein Gehäuse was formkompatibel zu normalen 70Ah Autobatterien ist. Richtig schön gemacht mit Diagnoseanschluss, automatischem Balancing, Einzelzellmonitoring, Betriebszustandsüberwachung mit Elektronikrelais als Überlastschutz. Bin mal gespannt wie die sich im Auto macht, wenn sie wieder läuft. Ich werde berichten. 
Das ist auch meine Erfahrung aus dem Modellbaubereich. Die A123 müssen "leiden" damit sie Druck aufbauen. Dann aber fast bis zum Ende (Entladung).Auf youtube fand ich heute auch in Video mit so einem A123 Pack an einer Harley mit Kaltstart. Erst brach die Spannung extrem ein (Batt. kalt, Ri hoch). Dann jeweils ein paar Versuche mit etwas zeitl. Abstand damit die Batterie warm wird. Und sobald die Zellen etwas warm sind ist Ri klein und dann sprang der große V2 sauber an. Echt nett
Neonerl hat geschrieben:Das ist auch meine Erfahrung aus dem Modellbaubereich. Die A123 müssen "leiden" damit sie Druck aufbauen. Dann aber fast bis zum Ende (Entladung).Auf youtube fand ich heute auch in Video mit so einem A123 Pack an einer Harley mit Kaltstart. Erst brach die Spannung extrem ein (Batt. kalt, Ri hoch). Dann jeweils ein paar Versuche mit etwas zeitl. Abstand damit die Batterie warm wird. Und sobald die Zellen etwas warm sind ist Ri klein und dann sprang der große V2 sauber an. Echt nett
Ist bei Guzzi kein Problem, notfalls nehmen wir den alten gammligen Boschanlasser! 
... sind wesentlich geiler als Batterien (*klugscheiss*).
Selber gockeln... 
Der aktuelle Preis: 200 EuroSchattenparker hat geschrieben:Nochmal was zu dem Thema:
Hein Gericke Performance Lio 5500 Best Nr. 31611230000 179,99 teur oooooh
kann ..... muss aber nichtVolkmar hat geschrieben:Der aktuelle Preis: 200 EuroSchattenparker hat geschrieben:Nochmal was zu dem Thema:
Hein Gericke Performance Lio 5500 Best Nr. 31611230000 179,99 teur oooooh
Gruß
Volkmar
Seh ich ähnlich. Wieso nennst du das BettsportGERÄT? Ist das bei Dir aus Gummi und du musst es erst aufblasen?Dr. Bombe hat geschrieben:Hehehe, wenn ich Gewicht sparen will beim Biken, muss ich einfach nur mal nen Monat weniger Bier trinken, dem Grill fern bleiben und mich etwas mehr bewegen... und naja, dann bleibt noch das Bettsportgerät
Achja, Bettsportgeräte
) als Sportgeräte bzw. als Neutrum ("das") bezeichnet, stimmt mich nun doch etwas nachdenklich.... Recht oberflächlicher Artikel! Hör mal hier rein (ab 6 Min): http://www.br.de/radio/bayern2/sendunge ... r-100.htmlDellario hat geschrieben:... nur mal so nebenbei:
http://futurezone.at/digitallife/14004- ... klaert.php
Dat Mädche, Jung, dat Mädche !lucky hat geschrieben:Das Ihr Eure Frauen (ggf. auch Männer
Ach so.... dat war Dialekt...Kermit70 hat geschrieben:......
Dat Mädche, Jung, dat Mädche !
Willst Du Sie in die Ecke legen?Dottore G. hat geschrieben:......
Nee,das haben se ja nun auch nicht verdient das man se nach Gebrauch einfach inne Ecke stellt.
