V11 läßt sich nicht mehr schalten
Re: V11 läßt sich nicht mehr schalten
Merci Schanz,
denke es gibt mir eine Ahnung vom Aufwand, wenn es bei mir mal soweit sein sollte.
Sag bitte bis Freitag Mittag bscheid, da ich nur im Büro online bin
Gruss
Nobbi
denke es gibt mir eine Ahnung vom Aufwand, wenn es bei mir mal soweit sein sollte.
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Was ihr errafft an Geld und Gut,
Schmuck, Schuh, Gewänder aus den Schränken,
Vertut's, bevor ihr Schlimmres tut,
Für Wein und Weiber in den Schenken.
F. Villon
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F. Villon
Re: V11 läßt sich nicht mehr schalten
REWE, Grill, ich verstehe das nicht. Wollt ihr das Bier aus´m REWE grillenschanz hat geschrieben:Tach @ Norbert,
der Fiedel ist schon am Bulli organisieren. Evtl. diesen oder nächsten Samstach. Wenn wir soweit sind sagen wir Bescheid.
Und wenn dann noch ein paar zum gucken kommen wollen - der REWE ist umme Ecke und der Grill schnell angeworfen
Th
Immer 3-4 Zentimeter Sicherheitsstreifen an den Reifenflanken
Neu im Stall ist ein Pony
T3
V11
ETV 1000 Caponord ist verkauft
K 1600 GTL ist verkauft
SS 1600K am 15.06.2017 auf Aprilia Caponord ist beurkundet
SS 1000 am 09.07.2017 auf BMW K 1600 GTL ist beurkundet
SS 1000 am 19.08.2017 auf BMW K 1600 GTL ist beurkundet
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Re: V11 läßt sich nicht mehr schalten
Mensch Thomas, ne spontane Schaltfederparty...und Nachschub is umme ecke.
Wenn wir alle unsere Elfen auffe seite legen können wir hinlaufen.
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F. Villon
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Re: V11 läßt sich nicht mehr schalten
Ihr seid ne verfressene und versoffene Bande.Viel Spaß.
Auch schöne Dinge können manchmal schmutzig sein.
Re: V11 läßt sich nicht mehr schalten
Tach vom Schanz,
@ Dieter: ja, essen und trinken ist absolut lebensnotwendich.
Und die hamm da bei "meinem REWE" frische Käseknacker vom Metzger für aufn Grill - mit bischen Senf und Brötchen !!!!!! Und dann noch, weil Samstach ist, schön einen echten Schafskäse mit Basilkum und Petersilie ausm Garten. Dazu Zwiebeln, Knoblauch und einen Schuß Olivenöl - in Alufolie einpacken! Das für ne 1/4 Stunde aufn Grill - ein Gedicht. Und natürlich ne eiskalte Pilsette verhaften
Na, biste jetzt hungrig?
@ Dieter: ja, essen und trinken ist absolut lebensnotwendich.
Und die hamm da bei "meinem REWE" frische Käseknacker vom Metzger für aufn Grill - mit bischen Senf und Brötchen !!!!!! Und dann noch, weil Samstach ist, schön einen echten Schafskäse mit Basilkum und Petersilie ausm Garten. Dazu Zwiebeln, Knoblauch und einen Schuß Olivenöl - in Alufolie einpacken! Das für ne 1/4 Stunde aufn Grill - ein Gedicht. Und natürlich ne eiskalte Pilsette verhaften
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Guzzi V11 Le Mans, Bj 03
KTM 990 adventure, Marokkomobil
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Re: V11 läßt sich nicht mehr schalten
Ganz ehrlich Bernd,
hört sich gut an.
Wir hatten gerade zwischen den Schauern,Bauchscheiben,
Nackensteak und Bratwurst vom Grill.
Dazu Kräuterbutterbaguett,Zaziki,Partysalat,grünen Salat mit Paprika und Schakäse,Oliven,Zwiebeln,Olivenöl und eingelegte Peperoni.
Tomaten auf Mozarellea mit Pfeffer und Salz,darauf noch ein halbes Blatt Basilikum.
Dazu eine flasche Lambrusko mit vier Personen.
War auch nicht schlecht.
Und der Scheisshochdruckreiniger läuft trotz aller Schrauberei noch nicht mit vollem Druck.
Morgen ist ein neuer Tag,warscheinlich mit Nudeln,gutem Olivenöl und geriebenem Parmesan.Reicht dann auch am Mittach.
Und dann isser dran,der Scheiss Reiniger.
Gruß, Dieter.
hört sich gut an.
Wir hatten gerade zwischen den Schauern,Bauchscheiben,
Nackensteak und Bratwurst vom Grill.
Dazu Kräuterbutterbaguett,Zaziki,Partysalat,grünen Salat mit Paprika und Schakäse,Oliven,Zwiebeln,Olivenöl und eingelegte Peperoni.
Tomaten auf Mozarellea mit Pfeffer und Salz,darauf noch ein halbes Blatt Basilikum.
Dazu eine flasche Lambrusko mit vier Personen.
War auch nicht schlecht.
Und der Scheisshochdruckreiniger läuft trotz aller Schrauberei noch nicht mit vollem Druck.
Morgen ist ein neuer Tag,warscheinlich mit Nudeln,gutem Olivenöl und geriebenem Parmesan.Reicht dann auch am Mittach.
Und dann isser dran,der Scheiss Reiniger.
Gruß, Dieter.
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Re: V11 läßt sich nicht mehr schalten
Dieter, zeig ihm wo der Hammer hängt!Dottore G. hat geschrieben:...
Und dann isser dran,der Scheiss Reiniger.
Gruß, Dieter.
Dietmar
v 11 ballabio
triumph tiger 885i
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Re: V11 läßt sich nicht mehr schalten
Jau Dieter,
die Sonne, die einen Hochdruckreiniger bescheint den DU nicht hinbekommst, ist noch nicht aufgegangen.
Mmh, wat lecker zu essen bei euch gibt ! Die besten Dinge sind immer noch die einfachen Gerichte - ich hab als Koch lang genug am Hummerschwanz genagt.
P.S. Hab ich mal in der Provence gegessen: Kartoffeln, Karotten, Zuchhini, Paprika, Auberginen grob geschnitten mit Oliöl, Zwiebeln und Knobi auf ein Blech. Dazu Rosmarin und Thymian (frisch) drüber, Meersalz, Pfeffer. Und dann auf das gleiche Blech noch zuerst ein wenig Karnikelfleisch, Huhn und ... Fisch. Die Korsen schmoren das ganze, glaube ich und geben Schweinefleisch rein. Nennt sich "Monte et Mare", gibt es in zig Abwandlungen. Dazu in Frankreich eine Flasche furztrockenen Rosé aus der Camargue - davon träum ich heute noch.
die Sonne, die einen Hochdruckreiniger bescheint den DU nicht hinbekommst, ist noch nicht aufgegangen.
Mmh, wat lecker zu essen bei euch gibt ! Die besten Dinge sind immer noch die einfachen Gerichte - ich hab als Koch lang genug am Hummerschwanz genagt.
P.S. Hab ich mal in der Provence gegessen: Kartoffeln, Karotten, Zuchhini, Paprika, Auberginen grob geschnitten mit Oliöl, Zwiebeln und Knobi auf ein Blech. Dazu Rosmarin und Thymian (frisch) drüber, Meersalz, Pfeffer. Und dann auf das gleiche Blech noch zuerst ein wenig Karnikelfleisch, Huhn und ... Fisch. Die Korsen schmoren das ganze, glaube ich und geben Schweinefleisch rein. Nennt sich "Monte et Mare", gibt es in zig Abwandlungen. Dazu in Frankreich eine Flasche furztrockenen Rosé aus der Camargue - davon träum ich heute noch.
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Guzzi V11 Le Mans, Bj 03
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Re: V11 läßt sich nicht mehr schalten
Dass ihr mir aber vor lauter und nicht vergesst,
ein paar anstaendig unanstaendige Fotos einer Guzzi-Operation zu schiessen!
-M-
"Ohne Leichtsinn ist das ganze Leben keinen Schuß Pulver wert" Theodor Fontane
Re: V11 läßt sich nicht mehr schalten
Moin Moin Jungs,
so - der, wegen dem die Party steigt, gibt jetzt auch noch seinen Senf dazu und Samstach seinen Einstand in die erlauchte Runde...
Krieg statt dem Bulli von 'nem Mandanten von mir seinen RangeRover mit Moppedhänger - mit'm Autohänger hole ich morgen schon den Unfall-Alfa, der als Organspender sein Cuore Sportivo für den Silberfisch meiner Süßen hergibt und dann in seiner Halle (mit Hebebühne, versteht sich) nächstes WE transplantiert wird - 's gibt nix, was der nicht hat - wofür braucht man das eigentlich alles bei 'nem Hausmeisterservice? vllt. wegene Steua?
Zurück zu den wichtigen Dingen: Bringe 'ne RotBox aus'm Schwarzwald mit (Tannenzäpfle - llllleeecker!!) :bier:gibt's im REWE umme Ecke nich
und mal gucken, ob inner Kühle noch 'n Pack echte Thüringer aus Weimar sind...
Also denne, so um die zehnte/elfte Stunde (grad mit'm Schanz ausgemacht) geht's los am Sabbat!!!
Freu mich auf Euch Burschen - und das Schrauben,
Friedel, der Rechtsverdreher
so - der, wegen dem die Party steigt, gibt jetzt auch noch seinen Senf dazu und Samstach seinen Einstand in die erlauchte Runde...
Krieg statt dem Bulli von 'nem Mandanten von mir seinen RangeRover mit Moppedhänger - mit'm Autohänger hole ich morgen schon den Unfall-Alfa, der als Organspender sein Cuore Sportivo für den Silberfisch meiner Süßen hergibt und dann in seiner Halle (mit Hebebühne, versteht sich) nächstes WE transplantiert wird - 's gibt nix, was der nicht hat - wofür braucht man das eigentlich alles bei 'nem Hausmeisterservice? vllt. wegene Steua?
Zurück zu den wichtigen Dingen: Bringe 'ne RotBox aus'm Schwarzwald mit (Tannenzäpfle - llllleeecker!!) :bier:gibt's im REWE umme Ecke nich
und mal gucken, ob inner Kühle noch 'n Pack echte Thüringer aus Weimar sind...
Also denne, so um die zehnte/elfte Stunde (grad mit'm Schanz ausgemacht) geht's los am Sabbat!!!
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Es gibt nichts Gutes - außer man tut es! (Erich Kästner) & In der Ruhe liegt die Kraft (Shakespeare)
Nach Elfen-Unfall geht‘s nicht mehr - leider!!!
Deshalb meine geliebte V11 Le Mans - R.I.P.
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Re: V11 läßt sich nicht mehr schalten
Tach vom Schanz,
na, da war der Friedel ja schneller als ich. Also, am Samstach bei mir vor und inne Garage zum schrauben und . Norbert, wenn Du dazukommen willst, oder wer sonst evtl. noch Lust hat: schickt mir ne PIN dann gibt´s die Adresse.So ab 11 Uhr geht´s dann los.
na, da war der Friedel ja schneller als ich. Also, am Samstach bei mir vor und inne Garage zum schrauben und . Norbert, wenn Du dazukommen willst, oder wer sonst evtl. noch Lust hat: schickt mir ne PIN dann gibt´s die Adresse.So ab 11 Uhr geht´s dann los.
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Guzzi V11 Le Mans, Bj 03
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Re: V11 läßt sich nicht mehr schalten
Tach vom Schanz,
@ Norbert und die, die evtl. noch an der Operation "Schaltfeder" teilnehmen wollen:
Irgentwie sperren unsere IT Jungs gerade wieder irgentwas - jedenfalls gehen meine PIN Nachrichten augenscheinlich nicht mehr raus.
Also wenn nix angekommen ist per PIN, ruft mich auf meinem Diensthandy an: 0177 2596982. (So bleibt meine Privatsphäre im WWW gewahrt )
@ Norbert und die, die evtl. noch an der Operation "Schaltfeder" teilnehmen wollen:
Irgentwie sperren unsere IT Jungs gerade wieder irgentwas - jedenfalls gehen meine PIN Nachrichten augenscheinlich nicht mehr raus.
Also wenn nix angekommen ist per PIN, ruft mich auf meinem Diensthandy an: 0177 2596982. (So bleibt meine Privatsphäre im WWW gewahrt )
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Guzzi V11 Le Mans, Bj 03
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Guzzi V11 Le Mans, Bj 03
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Re: V11 läßt sich nicht mehr schalten
PN ist 2 x da Bernd.
Bis samstag um 11.00
Norbert
Bis samstag um 11.00
Norbert
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Vertut's, bevor ihr Schlimmres tut,
Für Wein und Weiber in den Schenken.
F. Villon
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F. Villon
Re: V11 läßt sich nicht mehr schalten
Moin moin,
jawoll - sie war's, die schnöde Feder,
das wusst' doch hier fast eh ein jeder,
getauscht mit Schanz als Meister Eder,
ich war jetzt auch schon mal im Leder...
Wir ham's getan und ich würd's wieder tun: die Luigi-Feder gegen ne Giovanni-Feder tauschen, ist wirklich nicht schwer - selbst für 'nen Bleistift-Athleten wie mich
muss man echt nich inne Werkstatt für!
So, jetzt habe ich das also auch hinter mir!!
An die Mitwirkenden:
Schanz (für zeigen und mitschrauben, für Kaffee und Kuchen, für'n Grill - und überhaupt)
Nhessi (für den olympischen Gedanken - dabei sein ist alles und jetzt kannst Du's auch!),
Martin (für die Johannesfedern, die jetzt Ersatzfedern sind),
Dieter (für "göttlichen" Beistand - "ach wat, lass man drin dat Ding" - stimmt, stört gar nicht, se löppt)
Ach Dieter, der Spruch heisst übrigens eigentlich so: dumm, dümmer, damme Grüß mir die Heimat!!!
Jetzt braucht's morgen, am Tag des Herrn nur noch herrliches Wetter....
Ciao, der (wie war das noch?) Federn- und Schrauber-Anwalt
jawoll - sie war's, die schnöde Feder,
das wusst' doch hier fast eh ein jeder,
getauscht mit Schanz als Meister Eder,
ich war jetzt auch schon mal im Leder...
Wir ham's getan und ich würd's wieder tun: die Luigi-Feder gegen ne Giovanni-Feder tauschen, ist wirklich nicht schwer - selbst für 'nen Bleistift-Athleten wie mich
muss man echt nich inne Werkstatt für!
So, jetzt habe ich das also auch hinter mir!!
An die Mitwirkenden:
Schanz (für zeigen und mitschrauben, für Kaffee und Kuchen, für'n Grill - und überhaupt)
Nhessi (für den olympischen Gedanken - dabei sein ist alles und jetzt kannst Du's auch!),
Martin (für die Johannesfedern, die jetzt Ersatzfedern sind),
Dieter (für "göttlichen" Beistand - "ach wat, lass man drin dat Ding" - stimmt, stört gar nicht, se löppt)
Ach Dieter, der Spruch heisst übrigens eigentlich so: dumm, dümmer, damme Grüß mir die Heimat!!!
Jetzt braucht's morgen, am Tag des Herrn nur noch herrliches Wetter....
Ciao, der (wie war das noch?) Federn- und Schrauber-Anwalt
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Re: V11 läßt sich nicht mehr schalten
Moin vom Schanz,lawman hat geschrieben: Dieter (für "göttlichen" Beistand - "ach wat, lass man drin dat Ding" - stimmt, stört gar nicht, se löppt)
jo, war ´ne gute Sache gestern. Und bzgl. Dieters Spruch von oben; kleiner Tip:
- versucht die Öffnung wo der Anlasser drankommt (ja, das große Loch direkt neben dem Deckel, dort wo man das große Schwungrad sieht) mit nem Lappen o.ä. abzudecken .... dann fällt da auch nix rein Ich sach jetzt nicht was und wer´s war.
Schönen Sonntag noch !
Per aspera ad astra!
Guzzi V11 Le Mans, Bj 03
KTM 990 adventure, Marokkomobil
Guzzi V11 Le Mans, Bj 03
KTM 990 adventure, Marokkomobil
Re: V11 läßt sich nicht mehr schalten
So und hier ein paar Bilder vom Reperateur-Voyeur..
Erst mal Batterie abklemmen und das Steuergerät vor eventülen Stromschlägen schützen.
Bei Kat-modellen stört die Lamdasonde sehr den Ölfluss, wenn man laut Thomas/Impi-Beschreibung vorgeht.
Deshalb Sammler besser gleich runter und Öl sauber abfliessen lassen.
Da isse die Schaltbox
Die Schablone , damit die Schraubenlänge beim Zusammenbau wieder passt.
]
So da haben wir die Box
Und hier das Miststück
Ich täts mir nun aber auch zutrauen. Gibt es eigentlich Bedenken das Ganze auf dem Seitenständer zu vollführen?
Erst mal Batterie abklemmen und das Steuergerät vor eventülen Stromschlägen schützen.
Bei Kat-modellen stört die Lamdasonde sehr den Ölfluss, wenn man laut Thomas/Impi-Beschreibung vorgeht.
Deshalb Sammler besser gleich runter und Öl sauber abfliessen lassen.
Da isse die Schaltbox
Die Schablone , damit die Schraubenlänge beim Zusammenbau wieder passt.
]
So da haben wir die Box
Und hier das Miststück
Ich täts mir nun aber auch zutrauen. Gibt es eigentlich Bedenken das Ganze auf dem Seitenständer zu vollführen?
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F. Villon
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F. Villon
Re: V11 läßt sich nicht mehr schalten
Interessanter Luftfilter. Aber Du bist ja Anwalt
Auf dem Seitenständer würde es sicherlich gehen, er ist schon recht stabil. Allerdings muß dann vorher definitiv das Öl raus. Außerdem habe ich immer etwas bedenken beim Schrauben lösen/anziehen auf dem Seitenständer. Wenn es blöd läuft "hebelt" man die Maschine über den Ständer und dann macht´s plumps. Außderm ist es etwas frickelig von schräg unten nach oben schräg oben zu montieren. Aber on the road würde es sicher gehen.
Auf dem Seitenständer würde es sicherlich gehen, er ist schon recht stabil. Allerdings muß dann vorher definitiv das Öl raus. Außerdem habe ich immer etwas bedenken beim Schrauben lösen/anziehen auf dem Seitenständer. Wenn es blöd läuft "hebelt" man die Maschine über den Ständer und dann macht´s plumps. Außderm ist es etwas frickelig von schräg unten nach oben schräg oben zu montieren. Aber on the road würde es sicher gehen.
- werner
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Re: V11 läßt sich nicht mehr schalten
..., ja und habt ihr auch den Durchmesser gemessen? So wie die Feder gebrochen ist, scheint es sich um den klassischen Aufwickelfehler durch zu großen Durchmesser zu handeln. (..., wie von Guzzi beschrieben:http://imageshack.us/f/803/zucchimotofedersperrkli.jpg/)
Werner
Werner
Viva il capitolo!! + FCKAFD !
Re: V11 läßt sich nicht mehr schalten
Mist, haben wir natürlich nicht dran gedacht.
Die Johannesfeder hat aber wirklich viel Spiel gehabt. Da lag nix eng an oder so.
Die Johannesfeder hat aber wirklich viel Spiel gehabt. Da lag nix eng an oder so.
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Guzzi V11 Le Mans, Bj 03
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Re: V11 läßt sich nicht mehr schalten
Was heisst das nun?
Ist die Giovanni-Feder die falsche?
Hätten wir eine Gerd-Feder verwenden sollen?
Ist die Giovanni-Feder die falsche?
Hätten wir eine Gerd-Feder verwenden sollen?
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F. Villon
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Re: V11 läßt sich nicht mehr schalten
Ciao Communardi,
Und zum Lufi sag ich immer: is'n Sondermodell, edizione finale und alles originale - dann sind die eigentlich immer und ich
Übrigens: gestern hat die Dicke einen geklebt gekriegt - mit den Reifen - ohne Mängel und sogar bis 08/13 statt nur bis 05
Aber jetzt steht sie doch wieder... Der "levetta com cambio" ist gebrochen - das ist das "Blech" am Schalthebel, das zum Umlenker führt, der dann auf die Schaltwalze geht (schön zu sehen auf Norberts Lambda-Foto mit dem offenen Lufi). Schon wieder unschaltbar (diesmal im dritten) wegen eines 6,45 Artikels (muss das Ding denn auch noch unter die Sitzbank??) ... Mal schauen, wie schnell das Dingens zu bestellen ist - wenigstens kommt man da problemlos dran und kann auch nix nirgendwo reinfallen
Schöne Grüße aus der Rechtsabteilung
Genau, und wenn ich denn mal welche treffe von Grün-Weiss-Wiesbaden oder anderen Blauröcken und ich denen die obligatorischen Papiere zeig' - tja, dann sehen die "automatisch" auch den Anwaltsausweis...Neonerl hat geschrieben:Interessanter Luftfilter. Aber Du bist ja Anwalt
Und zum Lufi sag ich immer: is'n Sondermodell, edizione finale und alles originale - dann sind die eigentlich immer und ich
VERRÄTER Na ja, bin halt nur'n Füllfeder-Halter und wer den Schaden hat, spottet jeder Beschreibung - is klar!schanz hat geschrieben:jo, war ´ne gute Sache gestern. Und bzgl. Dieters Spruch von oben; kleiner Tip: .... dann fällt da auch nix rein Ich sach jetzt nicht was und wer´s war.
Übrigens: gestern hat die Dicke einen geklebt gekriegt - mit den Reifen - ohne Mängel und sogar bis 08/13 statt nur bis 05
Aber jetzt steht sie doch wieder... Der "levetta com cambio" ist gebrochen - das ist das "Blech" am Schalthebel, das zum Umlenker führt, der dann auf die Schaltwalze geht (schön zu sehen auf Norberts Lambda-Foto mit dem offenen Lufi). Schon wieder unschaltbar (diesmal im dritten) wegen eines 6,45 Artikels (muss das Ding denn auch noch unter die Sitzbank??) ... Mal schauen, wie schnell das Dingens zu bestellen ist - wenigstens kommt man da problemlos dran und kann auch nix nirgendwo reinfallen
Nö Norbert, alles gut mit der Johannesfeder, wie Bernd schon sagte, sie hatte viieel Spiel - schätze, das waren gute 2mm, das reicht locker. Der Werner meint mit zu großem Durchmesser ja den von der Schaltwalze und nicht den der Feder Aber ist Bernd's Antwort nicht schön?nhessi hat geschrieben:Was heisst das nun? Ist die Giovanni-Feder die falsche? Hätten wir eine Gerd-Feder verwenden sollen?
Schöne Grüße aus der Rechtsabteilung
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- Dottore G.
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Re: V11 läßt sich nicht mehr schalten
Moinsenn ihr lustiges Pack,
ihr mögt alles sein,nur Aktenkundig werdet ihr so nie werden.
Den Bernd hab ich schon am Tel. gefragt welchen Durchmessere der Bolzen der Sperrklinke hat.Antwort:Die neue Feder dreht sich gut auf,hat sicher 2 mm Luft.
Die "Luft" haben alle Nachbau Federn,vom Gerd und auch vom Johannes.
Nu läuft es wieder,aber Fahrgestellnr. und Sperrklinkendurchmesser hätt ich trotzdem gern gewußt.
Und dann noch nen Tipp an den Rechtskundigen.
Die Filter sind nix richtig wirklich Gutes,eigendlich Antitunig,
und ein Stempel sagt gar nix,den bekomm ich immer,auch wenn das alles nich orginal iss.
Gruß, Dieter.
ihr mögt alles sein,nur Aktenkundig werdet ihr so nie werden.
Den Bernd hab ich schon am Tel. gefragt welchen Durchmessere der Bolzen der Sperrklinke hat.Antwort:Die neue Feder dreht sich gut auf,hat sicher 2 mm Luft.
Die "Luft" haben alle Nachbau Federn,vom Gerd und auch vom Johannes.
Nu läuft es wieder,aber Fahrgestellnr. und Sperrklinkendurchmesser hätt ich trotzdem gern gewußt.
Und dann noch nen Tipp an den Rechtskundigen.
Die Filter sind nix richtig wirklich Gutes,eigendlich Antitunig,
und ein Stempel sagt gar nix,den bekomm ich immer,auch wenn das alles nich orginal iss.
Gruß, Dieter.
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Re: V11 läßt sich nicht mehr schalten
Rischdisch Dieter, wir lassen den allerersten TÜV-Stempel drauf...neuerTÜV wär ja nicht OOORRRSCHINOAHHHLDottore G. hat geschrieben:und ein Stempel sagt gar nix,den bekomm ich immer,auch wenn das alles nich orginal iss.
Gruß, Dieter.
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Re: V11 läßt sich nicht mehr schalten
Die Filter sind kein Tuning, sondern PimpingDottore G. hat geschrieben:Die Filter sind nix richtig wirklich Gutes,eigendlich Antitunig,
Gruß, Dieter.
Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit !
Re: V11 läßt sich nicht mehr schalten
Moin vom Schanz,Dottore G. hat geschrieben:Moinsenn ihr lustiges Pack,
ihr mögt alles sein,nur Aktenkundig werdet ihr so nie werden.
jo, aber wir hatten Spaß, lecker Bratwurst aus Norddeutschland vom Friedel und vom Grill sowie Tannenzäpfle Bier außerdem - das Ergebnis zählt Die Dicke läuft
Nochmal heißen Dank für den Telefonsupport am Samstach. Frag doch mal den Friedel ob er das Ganze nochmal aufmacht und den Durchmesser misst . Der ist jetzt ganz heiß auf die Aktion.
Orischinal find ich ja eigentlich auch am Besten. Aber diese Lufis, evtl auch offene, find ich ja optisch schon geilroland.k hat geschrieben:Die Filter sind kein Tuning, sondern Pimping
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