Gewinde vom Ölablass per Hand überdreht

[Gloy]

Moin,

Gestern wollte ich das Motoröl wechseln. Also Öl abgelassen, Wanne runter, Ölablassschraube per Hand(!) wieder rein geschraubt und.... Sie greift nicht, bzw dreht durch. So etwas ist mir bei meinen vorherigen Moppeds nicht passiert.

Wenn das Material der Wanne so weich ist, kann ich dann einfach ne dickere Schraube reindrehen und die formt sich Ihr Gewinde quasi selber oder sollte ich (mangels Gewindeschneide-Set) mit der Wanne zur Werkstatt gehen und die vernünftige Arbeit machen lassen? Oder einfach das Loch dauerhaft abdichten und das Öl in Zukunft über den Anschluss des Ölrücklaufs ablassen?

Euch einen schönen Sonntag.

Gruß aus OL,
gloy

[Thomas]

Moin gloy,

so wie du es beschreibst war das Gewinde schon vorher verkniesknaddelt. Von Hand drehste das nicht doll. Also pack das Teil und geh zu einem des es kann, weil ein Sektkorken wahrscheinlich nicht dauerhaft halten wird.







Thomas

[zadde]

Ich würd schauen das ein Gewindeeinsatz reinkommt (Helicoil oder sonstige Einsätze) dann ist dauerhaft Ruhe. Ein grösseres Gewinde ist ja wieder direkt im Alu und das ist nun mal sensibler.

[Dottore G.]

Ja was soll man da nun schreiben?Es gibt da schon Möglichkeiten der Reparatur.
Auf jeden Fall muß da jemand ran der Plan von solchen Sachen hat.
Ob Gewindeeinsatz,Heli Coil z.B. oder Material aufschweissen und wieder Orginalgewinde schneiden,
oder sonstige Insert's einsetzen,
alle diese Arbeiten müssen winkelig aufgeführt werden.
Oder das Loch mit einen Propfen zum schrauben verschliessen,
und die andere Schraube daneben zum ablassen benutzen
Wanne muß auf jeden Fall runter zum bearbeiten.

Gruß, Dieter.

[Gloy]

Danke für die Tips,
ich werde das nachher mal einem Bekannten (Kfz-Schlosser) zeigen. Wenn er mir da einen Einsatz vernünftig einsetzen kann, wird das gemacht. Ansonsten finde ich die Idee mit dem Propfen auch nicht schlecht.
Die Werkstatt, die mir den letzten Ölwechsel gemacht hat, werde ich in Zukunft meiden.

Gruß aus OL,
gloy

[Dottore G.]

Moin Gloy,
nichts schraubt so sensibel am Mopped wie die eigenen Hände.
Der Bekannte muß nur sehen das er wirklich genau gerade die Bohrung und das Gewinde schneidet,
sonst wird das nicht dicht.Anonsten fängst du nacher an mit ausgeglühten Kupferringen oder Fieberscheiben an abzudichten.
Aber er wird das schon machen,ist ja einer vom Fach.
Laß uns wissen ob es dicht geworden ist.

Gruß, Dieter.

[Chris4Eye]

Frag doch hier im Forum nach, was über die Werkstatt bekannt ist...

Ich kenne aus eigener Erfahrung, dass auch Hersteller schlampig arbeiten und irgendweiner hat dann das große Glück und reißt die Schraube ab, obwohl er sauber arbeitet (Wunderbare kalte Lötstellen bieten sich geradezu an, als Trottel dazustehen).

Ich fuhr von der ersten Inspektion Richtung Heimat, hatte 80 km hinter mir und der Tacho setzte aus...Welle gebrochen, nach 1000 km. Da kann auch der Freundliche nichts für (der hat aus einer Neumaschine die Welle entnommen und eingebaut).

Man soll immer vom Guten ausgehen...

Ihr dürft Prediger zu mir sagen

Chris

[nhessi]

Sehs positiv,
bei ner Guzzi ists so einfach die Ölwanne abzuschrauben und nur die Wanne zum Metaller zu geben um ein neues Gewinde reinzustetzen.
Alternativ wäre ne grbrauchte oder ne größere Ölwanne ne Lösung.
Bei fast allen anderen Maschinen wäre jetzt ne richtig ernsthafte Komplettüberholung notwendig...

Also nicht verzagen...

[Hexerfr]

Bei fast allen anderen Maschinen wäre jetzt ne richtig ernsthafte Komplettüberholung notwendig...

das ist zweifellos richtig! Reparaturfreundlichstes Mopped. Meine Meinung.

[werner]

..., meine KR hatte genau 2998 Km auf der Uhr als ich sie von einem Vorstandsmitglied der deutschen Chemieindustie übernommen habe. (garantierter Nichtschrauber!)
Bis dahin wurde lt. Wartungsheft einmal das Öl von einer Fachwerkstatt gewechselt. Entweder wurde bei dieser Gelegenheit, oder aber bereits schon in Mandello, ein Helicoileisatz an der kleineren Ölablaßschraube verbaut. Verstehen tue ich das allerdings nicht. Eine gewisse Sensibilität bei Stahl in Alu sollte man eigentlich von der Profischrauberfraktion erwarten können. Oder ist das zuviel verlangt..?

LG
Werner

[CH.G.]

Ich habe in meinem Leben schon viele Schrauber kennen gelernt, die immer alles volle Pulle anziehen. Da wundert mich nichts mehr

[uweschlingmann]

Moin

nicht rumschlampen mit Helicol.........es gibt wunderbare Messing gewindeeinsätze die werden eingeschraubt und geklebt,das ist auch ordentlich dicht.
Das Ölleck liegt direkt vorm Hinterrad
da wird nicht rumgeschlampt.

uwe

[Gloy]

Moin zusammen,

ein kurzes update von meiner "mal eben Öl wechseln"-Aktion:

mein Spezi hat mir kein Helicoil eingesetzt, weil seiner Meinung nach das nicht hätte sauber gemacht werden können. Er hat mir stattdessen ein M12 Feingewinde reingeschnitten und das ist dicht.

Gruß aus OL,
gloy

[LupoV11]

mein Spezi hat mir kein Helicoil eingesetzt, weil seiner Meinung nach das nicht hätte sauber gemacht werden können.

Wenn er das nicht kann (oder ihm das Material und Werkzeug zu teuer ist).

[Thomas]

HELICOIL ist die geilste Erfindung nach dem Klopapier. Deutsches Inschenjördenken halt.




Thomas

[Dottore G.]

Ihr habt recht,aber nicht jeder hat die großen Einsätze und das Werkzeug/Bohrer so liegen.
Ich habs auch nicht,ich hol's mir dann aus der Firma.
Heil Coil,ist schnell,sauber,günstich und auch noch anzuwenden wenn wenich Fleisch
im Werkstück vorhanden ist.
Das Gewinde bzw. der Einsatz ist haltbarer als jedes in Alu geschnittene.
Ist es richtich gemacht,wird auch eine Ölablassschraubenbohrung wieder dicht,
das steht ausser Frage.
Nun haste halt Feingewinde,aber hoffentlich auch eine Magnetschraube.
Nix gegen deinen Schrauber,alles gut,aber Heli Coil ist eine super Sache,
weil die orginale Gewindegröße erhalten bleibt,mit allen sich dadurch ergebenden Vorteilen,
wie Anzugsmomenten,orginal Schrauben,gefälliges optisches Gesamtbild ohne den gleich auffallenden Makel einer Reparatur.

Gruß, Dieter.

[Gloy]

Hehe, wer unter meine Elfe kriecht und nach Originalität der Ölablasschraube schaut.... nun ja

In der Tat hatte er keine "Original" Helicoils zuhause, sondern etwas dick auftragende selbstschneidene Dinger. Aber wer heilt hat recht und da die neue Schraube dicht hält, bin ich zufrieden; auch wenn´s jetzt kein Original mehr ist. Ich bin froh dass ich meine Dicke heute durch die Gegend fahren konnte.

Gruß aus dem sonnigen OL,
gloy