Alutanks
Re: Alutanks
Hallo Friedhelm,
herzlich willkommen hier.
Der Zeitpunkt jetzt ein Motorrad zur Verfügung zu stellen ist denkbar ungünstig. Hier sind alle geil auf die ersten Sonnenstrahlen.
Ein paar Fragen zum Thema Alutank:
1. Bringt der Alutank Vor- oder Nachteile?
2. Wie ist es mit den Jungen, die alle zwei Jahre einen Stempel kleben sollen.
3. Sollte dann nicht nur der Tank am Motorrad ersetzt werden?
Mehr fällt mir fürs Erste nicht ein.
Übrigens: Die Abbildungen auf Deiner HP sehen nach handwerklichen Meisterleistungen aus.
herzlich willkommen hier.
Der Zeitpunkt jetzt ein Motorrad zur Verfügung zu stellen ist denkbar ungünstig. Hier sind alle geil auf die ersten Sonnenstrahlen.
Ein paar Fragen zum Thema Alutank:
1. Bringt der Alutank Vor- oder Nachteile?
2. Wie ist es mit den Jungen, die alle zwei Jahre einen Stempel kleben sollen.
3. Sollte dann nicht nur der Tank am Motorrad ersetzt werden?
Mehr fällt mir fürs Erste nicht ein.
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Immer 3-4 Zentimeter Sicherheitsstreifen an den Reifenflanken
Neu im Stall ist ein Pony
T3
V11
ETV 1000 Caponord ist verkauft
K 1600 GTL ist verkauft
SS 1600K am 15.06.2017 auf Aprilia Caponord ist beurkundet
SS 1000 am 09.07.2017 auf BMW K 1600 GTL ist beurkundet
SS 1000 am 19.08.2017 auf BMW K 1600 GTL ist beurkundet
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Re: Alutanks
Ebenfalls Hallo und wilkommen im Forum.alutank hat geschrieben:Hallo,
ich habe geplant, für die V11 Alutanks herzustellen. Besteht da Interesse...
Alutank ist bestimmt eine gute Idee für die, die ein paar Kilo abspecken wollen, der Originaltank ist grottenschwer.
Was würde denn ein Alutank ca. kosten? Wieviel wiegen?
TÜV sehe ich kein Problem, wenn man ein Druckgutachten hat.
Über Winter bestimmt....und wäre vieleicht jemand bereit, mir dafür ein Mustermotorrad zur Verfügung zu stellen?
Ggfs. hätte ich da Bock drauf, falls ich mich dazu entschliessen sollte nächsten Winter die Aktion "220kg vollgetankt" anzupacken. Wie lange brauchst du das Mopped?
Andi
"Moto Guzzi - macht Fahrer zu Mechanikern - seit 1921." (c) Hubert
V11Sport KR in silber und LMIII
HD E-Glide
Hatfield 462
XJR 1300SP
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Re: Alutanks
Hallo,
Vorteile sind, das Gewicht (ca. 1 Drittel), andere Optik, evtl. mehr Volumen, etc...
Ein Druckgutachten für den Eintrag beim TÜV wird selbstverständlich mitgeliefert.
Der Preis wird bei ca. 600,-- Euro liegen.
Ich bräuchte ein Moped für ca. 1.Woche.
Grüsse
Friedhelm Lammers
www.alu-tanks.de
Vorteile sind, das Gewicht (ca. 1 Drittel), andere Optik, evtl. mehr Volumen, etc...
Ein Druckgutachten für den Eintrag beim TÜV wird selbstverständlich mitgeliefert.
Der Preis wird bei ca. 600,-- Euro liegen.
Ich bräuchte ein Moped für ca. 1.Woche.
Grüsse
Friedhelm Lammers
www.alu-tanks.de
Re: Alutanks
Die Elfentanks sind schon sehr leicht, das weißt Dualutank hat geschrieben:Hallo,
Vorteile sind, das Gewicht (ca. 1 Drittel), andere Optik, evtl. mehr Volumen, etc...
Grüsse
Friedhelm Lammers
http://www.alu-tanks.de
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Re: Alutanks
Hallo,
sowas wäre auch kein Problem:
und das dann in polierter Ausführung mit einem schönen Höcker.
Die meinte ich:
Re: Die müsst ihr euch ansehen!!!!
von Thomas » Di 24. Feb 2009, 08:28
Der richtige Link http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=2
Habt ihr gesehen wie weit hinten die Fußrasten sind? Geht überhaupt nicht mit diagnostizierten 5 Bandscheibenvorfällen. Da ist meine Le Mans schon zu sportlich.850 LM3 und Le Mans V11 grüßen aus der Mitte von Hessen
Fly with the eagle or scratch with the chicken
Thomas
Doppel-As
Grüsse
Friedhelm
sowas wäre auch kein Problem:
und das dann in polierter Ausführung mit einem schönen Höcker.
Die meinte ich:
Re: Die müsst ihr euch ansehen!!!!
von Thomas » Di 24. Feb 2009, 08:28
Der richtige Link http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=2
Habt ihr gesehen wie weit hinten die Fußrasten sind? Geht überhaupt nicht mit diagnostizierten 5 Bandscheibenvorfällen. Da ist meine Le Mans schon zu sportlich.850 LM3 und Le Mans V11 grüßen aus der Mitte von Hessen
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Grüsse
Friedhelm
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- Registriert: So 13. Jan 2008, 13:40
- Wohnort: 49413 Dinklage
Re: Alutanks
Moin Friedhelm,
da mußte noch mal ran,der Link funzt nicht so wie gewünscht denk ich mal.
Gruß, Dieter.
da mußte noch mal ran,der Link funzt nicht so wie gewünscht denk ich mal.
Gruß, Dieter.
Auch schöne Dinge können manchmal schmutzig sein.
Re: Alutanks
Die Tanks der verschiedenen Modelle sind z.T. unterschiedlich. Einige haben die Benzinpumpe im Tank, andere extern und wie die Schlauchanschlüsse aussehen, müsste man auch klären. Eventuell sind die Tanks der späteren Modelle auch länger.alutank hat geschrieben: Ich bräuchte ein Moped für ca. 1.Woche.
Eventuell wäre es praktisch, das auf dem V11-Treffen, wo alle Modelle nebeneinander stehen, mal zu vergleichen. Runtergebaut sind die Tanks ja schnell, dann kann man schon mal schauen, was bei wem überhaupt draufpasst.
Den Preis finde ich O.K.
Andi
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Re: Alutanks
und wenn beim abnehmen der tanks die anschlüsse brechen,dann sollte für ersatz gesorgt sein
anschlüsse sind einzeln erhältlich
anschlüsse sind einzeln erhältlich
Auch schöne Dinge können manchmal schmutzig sein.
-
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Re: Alutanks
...werden aber nicht ausgeliefert.Dottore G. hat geschrieben:und wenn beim abnehmen der tanks die anschlüsse brechen,dann sollte für ersatz gesorgt sein
anschlüsse sind einzeln erhältlich
Obwohl bei Nachfrage lieferbar. ???
@ andi: gute Idee mit dem Treffen!
@ alutank: auch bei mir besteht Interesse an einem Alutank, habe ein Modell mit Innenliegender Benzinpumpe. Bin aber leider weit weg von dir, sonst würde ich dir meine v11 schon hinstellen.
Arno
50+ , na und, Kritik an meiner Fahrweise dulde ich auch heute noch nicht.(Quelle: Monika G.)
Stinkt--Kracht--Fährt = GUT
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Re: Alutanks
träumen tu ich schon lange davon
aus der elfe ein leichtgewicht zu machen.
da müsste das ganze plastik geraffel weg
und so ein alu tank,das ist schon klasse.
aber,da sollte ich ne 2te haben,denn meine hab ich neu gekauft und gepflegt,geliebt und gestreichelt
das bekomm ich nicht übers herz.
übrigens ein alutank für ca 600 euro ist spitze!!
ein alutank beim alu-sauer für die alte BMW kostet 1200 euro..
allerdings ist der sehr aufwändig.
gruß uwe
aus der elfe ein leichtgewicht zu machen.
da müsste das ganze plastik geraffel weg
und so ein alu tank,das ist schon klasse.
aber,da sollte ich ne 2te haben,denn meine hab ich neu gekauft und gepflegt,geliebt und gestreichelt
das bekomm ich nicht übers herz.
übrigens ein alutank für ca 600 euro ist spitze!!
ein alutank beim alu-sauer für die alte BMW kostet 1200 euro..
allerdings ist der sehr aufwändig.
gruß uwe
KR Limonengrün,eine von 412 Stück in BRD
aus dem tiefen süden deutschlands
da wo der adler allerheiligen hoch durch den schwarzen wald fliegt!
v7/v11Sport,G5 Gespann,Tante Lemans 4 htm Sport,Stelvio NTX
aus dem tiefen süden deutschlands
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Re: Alutanks
Hatte die gleiche erfahrung... laut TLM und Belgischen Guzzi dealers werden die anschluesse nicht mehr einzeln geliefert; man muss die ganze pumpe kaufenSchattenparker hat geschrieben:...werden aber nicht ausgeliefert.Dottore G. hat geschrieben:und wenn beim abnehmen der tanks die anschlüsse brechen,dann sollte für ersatz gesorgt sein
anschlüsse sind einzeln erhältlich
Obwohl bei Nachfrage lieferbar. ???
Arno
Re: Alutanks
Hallo Friedhelm,
fände ich auch interessant, aber gleich mit passendem Heck,
sonst schauts ja doof aus,
die M.A.D.-Guzzi ist obergeil - für mich ideale Optik
Gruß
Tom
fände ich auch interessant, aber gleich mit passendem Heck,
sonst schauts ja doof aus,
die M.A.D.-Guzzi ist obergeil - für mich ideale Optik
Gruß
Tom
V11Sport, V100S Mandello
Re: Alutanks
Ja, den Tank mit einer schönen Einmannsitzbank aus Alu. Das fände ich auch sehr toll.
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Re: Alutanks
Ansich finde ich den Tank der V11 sehr gelungen, aber nach meiner Ansicht könnt er zur Sitzbank hin etwas mehr abfallen und sich auch ein bischen verjüngen - dadurch könnte man ihn etwas mehr strecken - das wirkt dann nicht so gedrungen und die Details könnte man noch etwas ausarbeiten.
Gruß Andreas
Gruß Andreas
Re: Alutanks
Das Heck finde ich ok, der Tank wirkt mmn für den Ansonsten bulligen Auftritt zu mager, da ist das Original schöner. Das dumme an einem Heck ist, das es ja nicht beim Bürzel bleibt...da muss wieder nen gescheites Polster drunter und dann ordentlich mit Leder bezogen werden und und und
Moto Guzzi V11 Sport ´03
Moto Guzzi V50 Monza ´81
IWL SR 59 Berlin ´61
Simson KR 51/2 L ´84
The road is dark. And it's a thin, thin line. But I want you to know i'll walk it for you anytime.
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Re: Alutanks
Lauter glattgelutschtes Zeug, sag ich! Die üblichen Standard Tonti-Stereotypen. Fehlt nur noch, daß dann, weil der Körper scheinbar doch noch schneller altert als die Geisteshaltung, irgendwie noch ein Renterlenker mit reingefummelt wird.
Er will doch eigentlich einen Tank für die V11 bauen, hab ich wenigstens gedacht. Und nicht irgend ein abgedroschenes Tontiteil zurecht biegen für diejenigen, die die "großen Zeiten" nur von ihrem Japaner aus miterleben konnten oder durften
Probiert doch stattdessen mal, die Stilelemente aus diesen beiden Bildern hier mit den typischen V11 Merkmalen zu was Ansprechendem zu verbinden:
Viel fehlt eigentlich nicht. Wie würde ein guter Karikaturist z.B. die Sache angehen?
Hubert
Er will doch eigentlich einen Tank für die V11 bauen, hab ich wenigstens gedacht. Und nicht irgend ein abgedroschenes Tontiteil zurecht biegen für diejenigen, die die "großen Zeiten" nur von ihrem Japaner aus miterleben konnten oder durften
Probiert doch stattdessen mal, die Stilelemente aus diesen beiden Bildern hier mit den typischen V11 Merkmalen zu was Ansprechendem zu verbinden:
Viel fehlt eigentlich nicht. Wie würde ein guter Karikaturist z.B. die Sache angehen?
Hubert
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Re: Alutanks
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- luhbo
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Re: Alutanks
Das war glaub ich auch der selbe. Das ist die Italjet Grifon. Leider langts bei denen die letzten Jahre immer nur zu Studien. Oder die "Großen" (haha) lassen die die Studien machen. Vor einiger Zeit hab ich mal Bilder von den V7 Studien gesehen, die hat damals Lambretta machen dürfen. Muß mal gucken, wo die lagen.
Hubert
Hier:
und da:
(Link geändert, daß man auch was sieht )
So viel zum Genie der großen Namen in der Szene.
Thx to Ratchet at v11Lemans.com
Hubert
Hier:
und da:
(Link geändert, daß man auch was sieht )
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- Wohnort: Halle (Saale)
Re: Alutanks
Mahlzeit Hubert,
danke für den Link http://www.v11lemans.com/forums/index.p ... =6&t=12966 sind ja ein paar Schönheiten dabei.
Gruß Andreas
danke für den Link http://www.v11lemans.com/forums/index.p ... =6&t=12966 sind ja ein paar Schönheiten dabei.
Gruß Andreas
- luhbo
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Re: Alutanks
Wieso? Von mir war eigentlich ein anderer Link.Zonen Guzzista hat geschrieben:Mahlzeit Hubert,
danke für den Link http://www.v11lemans.com/forums/index.p ... =6&t=12966 sind ja ein paar Schönheiten dabei.
Gruß Andreas
Hubert
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Re: Alutanks
Na gut . . .
Re: Alutanks
Hallo,
da ich bisher noch kein Moped zum anpassen bekommen habe, habe ich zwischenzeitlich mal einen neuen Tank für den Tonti Rahmen gebaut.
Wer Interesse hat, Foto ist unter www.alu-tanks.de
Viele Grüsse
Friedhelm
da ich bisher noch kein Moped zum anpassen bekommen habe, habe ich zwischenzeitlich mal einen neuen Tank für den Tonti Rahmen gebaut.
Wer Interesse hat, Foto ist unter www.alu-tanks.de
Viele Grüsse
Friedhelm
Re: Alutanks
Hallo,
da ich bisher noch kein Moped zum anpassen bekommen habe, habe ich zwischenzeitlich mal einen neuen Tank für den Tonti Rahmen gebaut.
Wer Interesse hat, Foto ist unter www.alu-tanks.de
Viele Grüsse
Friedhelm
da ich bisher noch kein Moped zum anpassen bekommen habe, habe ich zwischenzeitlich mal einen neuen Tank für den Tonti Rahmen gebaut.
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Re: Alutanks
Sieht cool aus
Du hast aber wirklich ein -Timing jetzt zu Saisonbeginn . . .
Gruß Andreas
Du hast aber wirklich ein -Timing jetzt zu Saisonbeginn . . .
Gruß Andreas