Prinzipfrage Anlasser

[Sebastian]

Hallo zusammen,

in einem nicht Motorradzusammenhang fragte mich ein Kollege neulich, ob mein Motorrad einen permanent eingespurten Starter habe, weil das wohl bei einigen Motorrädern so sein soll. Beim PES ist das Anlasserritzer immer eingespurt (es gibt keine Ausrückvorrichtung). Wird der Anlasser betätigt schließt sich in selbigem ein Kupplung und nimmt das Ritzel mit. Vorteil: kein Einspuren eines drehenden Ritzels in den stehenden Zahnkranz der Schwungscheibe.
Hat die V11 Sport sowas oder ist das ein ganz normaler Anlasser, wo das Ritzel beim Anlassvorgang ausrückt?

Viele Grüße
Sebastian

[Dottore G.]

Autotechnik die zig Millionenfach bewährt ist.
Die Elfe hat quasi einen PKW-Anlasser,der genau wie beim PKW in einen ordentlichen Zahnkranz der mit der Schwungscheibe verschraubt ist eingreift.

Gruß, Dieter.

[Thomas]

Bei BMW kenne ich das von meiner K. Da hat der Anlasser einen Freilauf, das Ritzel ist ständig im Eingriff. Funzt auch, aber brauch der Mensch sowas Die Schäden kanst du im Flyingbrick nachlesen.


Th

[Dicki]

Moin,-
... was die V11 hat ... is en kaputten Anlasser. Zumindest meine grad. Grrrr.
Und so mir bekannt leider kein Einzelfall.
Also das Teil ist kein millionenfach bewährtes Autoteil mit seinem zerbröselten Platikkram innedrin.
Aber:
schlimmer geht immer...
Guten Gruss
Dicki

[DiLo]

Dicki, für 20 Teuronen gibt´s den Rep-Kit. Ne Stunde Arbeitund gottserbärmlich dreckige Pfoten und das Teil läuft wieder wie neu .....

[Dicki]

Aha...
so sieht also die Strafe für unregelmässigen Forums-Gebrauch aus.
P&S hat es schon im Auftrag, steht eh grad dort wegen der Winterreifen
Trotzdem vielen Dank, du Dirk du...
Dicki

[Dottore G.]

Mensch Dicki,
du hast leider keine Ahnung von KFZ Anlassern.
Denn genau unser Valeo wird nur mit einem anderen Ritzelgehäuse in
ettlichen PKW verbaut.
Und die Firma Valeo macht Millionen von Anlassern für ettliche PKW Marken weltweit mit genau dem gleichen Prinzip wie für unsere Elfen.
Beim Valeo doch werden ein Planetengetriebe und Permanentmagnete benutzt.
Das war früher beim Bosch und Lukas nicht so.
Der Valeo braucht nicht soviel Dampf aus dem Akku,ist leichter und günstiger.
Also,überdenke deine pauschale Aussage doch noch mal.
Nix für ungut.

Gruß, Dieter.

[Hexerfr]

Über eine zerbröselten Anlasserfreilauf in einer XV 535 (gehört zu den Schwachstellen) könnte ich hier auch schreiben. Also: Auch die Dinger gehen kaputt. Nur: Der Aufwand ist dann finanziell unschlagbar teuer, weil man das nur mit Yamaha Teilen instand setzen kann. TEile für den Valeo Anlasser gibts für wenig Geld fast überall.....