Simmerring am Getriebeausgang

[albatross]

Hallo,

an meiner V11 ist der Simmerring am Getriebeausgang undicht.
Den alten habe ich schon raus. (Spax-Methode) Meine Frage ist jetzt:
Der alte Simmerring war bündig zum Gehäuse eingebaut, im Simmerringsitz ist aber nach hinten noch mehr Platz (bis zum Lager).
Ich denke wenn man den Simmerring bis zum Anschlag hinten einpresst, sind dann vorn grob 1-2 mm frei.
Wie ist die korrekte Einbaulage, vorne bündig oder nach hinten bis zum Anschlag? und was kann passieren wenn der Simmerring hinten sitzt aber nicht darf?

Danke für eure Antworten.

Grüße aus dem Schnee.
Bernhard

[likedeeler]

Moin Bernhard

vorne bündig ist wohl die richtige Einbaulage. Ich hatte meinen SiRi bei der Montage auch zu weit reingedrückt, ist bis jetzt aber dicht (seit ca. 20tsd).

[albatross]

Hallo
und Danke für die Antwort.

Mir ist auch so passiert.
Dann bleibt der Simmerring drinn.

Grüße
Bernhard