DiY: Legales Abgas-System fuer V11 KR Sport, naked

[-Martin.Glaeser-]

In Nachfolge zu dem SUCHE Bericht "Legales Abgas-System fuer V11 KR Sport, naked" *klick* gibt's hier die ersten Erkenntnisse zu meinen Do-it-Yourself DiY Erfahrungen:

Meine Idee (Wunsch ?) ist ja, die bestehenden Original Guzzi-for-Racing-only Toepfe (ohne e-Nummer) so zu ertuechtigen, dass sie von 96 dBa auf die erlaubten 89 dBa bei 3,500 UpM runtergedaempft werden.
Dann Einzelabnahme und Eintragung....

1. Custom-Toepfe
Custom-Toepfe baut z.B. Miller-Custombikes...ist bei mir in der Naehe, in Franken. Sieht dann so aus: http://www.miller-custombike.de/index.p ... n=:143:196:
Mal sehen was der gute Mann anzubieten hat, bei sog. Slip-On Schalldaempfern muesste es doch moeglich sein.
Erfahrung mitgrossvolumigen Motoren hat er ja.

2. Noise-Killer
Zusaetzliche Noise-Killer in den Abgas-Strang einfuegen. Entweder *vor* dem Endschalldaempfer, also im Rohr versteckt, oder *im* Endschalldaempfer, also von hinten montiert.
2.1 Solche 'Eiswaffel-Tueten'-aehnlichen Daempfer hat Polo im Angebot *klack* *klock* . Muss ich mir mal anschauen, ob der Durchmesser passt und die Laenge reingeht.
2.2 Was zum Reinstecken im Auspuff-Rohr gibts bei dem Auspuff-Tuner Swazi Cowboyz *klick*
Es soll sowas werden: http://www.swazicowboyz-shop.de/index.p ... cts_id=131
Ich habe ja inzwischen Endschalldaempfer, Endrohr und das X-Rohr vermessen. Mal sehen was passt.


-M-

[-Martin.Glaeser-]

UPDATE
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1. Habe nun 2 Noise Killer in meiner Garage liegen, von Louis. Damit werde ich in den naechsten (warmen) Tagen ein bisschen experimentieren.
2. Habe mir 2 Edelstahl - Orischinal V11 Auspufftoepfe besorgt. Mit e3 und e11 Nummer drauf. Mann sind die schwer. Fotos folgen....
3. Beitrag aus den BIKERS NEWS Januar 1/'08

-M-

P.S> Wer besitzt eine Lautstaerke-Messgeraet, ein Phon-Meter? Neu liegt sowas zwischen 70 und 270 Euro...

[werner]

Habe mir 2 Edelstahl - Orischinal V11 Auspufftoepfe besorgt.

...,aus Edelstahl? Bei welcher Baureihe waren die denn original montiert?

P.S> Wer besitzt eine Lautstaerke-Messgeraet, ein Phon-Meter? Neu liegt sowas zwischen 70 und 270 Euro...

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Werner

[Guzzman]

Hi Martin,

Sorry, das klingt alles einfacher als es ist. Auch klingen 6dB nach wenig, nur leider ist das eine logarithmische Skala, bedeutet -6dB entsprechen einer Reduktion auf ein Viertel des ursprünglichen Schalldrucks und die Reduktion ist gar nicht wenig.

Meiner Meinung nach nicht mit Zubehör Eatern o.ä. zu erreichen.

Sollten die Töpfe so extrem gestopft werden, dass die Reduktion erreicht wird, würde ich deutliche Einbussen bei der Spitzenleistung erwarten, wegen des hohen Staudrucks.

Moderne Abgasanlagen werden aufwendig numerisch simuliert, das ist mit DIY fast nicht zu schaffen, sorry.

Aber jetzt wo du schon alles hast, probiers ruhig aus, vielleicht hat der Prüfer ein schlecht kalibriertes Prüfmikro

Liebe Grüsse, Hannes

[Dottore G.]

Moin,
das stopfen hat aber nix mit dem Staudruck zu tun,nur mit der Dämpfung.
Es kommt drauf an welche Schalldämpferart benutzt wird,von denen es verschiedene gibt.
Zum Bleistift:Interferenzschalldämpfer,Absobtionsschalldämpfer,Reflexionsschalldämpfer
und die Kombi aus den beiden letzten.
Wichtig beim püfen ist eine große Fläche die keine Gebäude,Wände oder sonstige
Reflektionsflächen aufweist,die das Messergebniss beeinflussen.
Natürlich auch der Abstand und der Winkel des Mikro's zum Schalldämpfer.
Ja und natürlich die Drehzahl der Motors.
Da hat Hannes recht,einfach ist das alles nicht,und 6 db sind ein echter Pappenstil.
Ich wünsche viel Erfolg.

Gruß, Dieter.

[-Martin.Glaeser-]

UPDATE
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Dasss meine Auspuff-Anlage beim TUeV nicht bestehen kann, ist schade!

Mit Orischinol Guzzi-Adler
und Original Klassifizierung
und Orischinol 70 cm freiem Blick bis auf die Auslass-Ventile

Aber der Kluegere gibt nach.....

Nun habe ich dank eines heissen Tips aus Berlin (Danke, Werner!) eine Orischinol Chrom Anlage von Guzzi fuer die V11.
Die hat alles was man brauct: 'e3' und 'e11' und magische "S.0190" Nummer



Topf ist am Rohr fest verschweisst *klick* und im Auspuff ist auch ein Daempfer drin *klack*.
Sauber verarbeitet - gute Qualitaet.

Befestigung ueber ein am Schalldaempfer mit 2 Schrauben angeschraubtes Dreiecksblech *klick*, hier "S" fuer 'Sinistra" = Links


So,
und jetzt kommts:
Meine bisherigen Auspufftopf-Halter passen nicht.
Siehe links und rechts

Dabei schauts von hinten doch ganz gut aus....


Frage:
Gibts noch andere, laengere und mehr nach 'hinten' geneigte Orischinol Guzzi Auspuff-Halter in schwarz?
...oder muss ich das Befestigungsblech "S" und "D" neu und laenger machen?

<Bild>

-M-

[-Martin.Glaeser-]

Das andere Auspuff-Befestigungsteil muesste dann *so* aussehen:


....oder ?

-M-

[LupoV11]

sieht aber aus.

[guzzipapa]

Ich weiß nicht, was du hast, die derzeitige Befestigung passt doch. Wie heisst es bei uns so treffend: "i mog koa ghadarat, a gscheida droht muas her" (Übersetztung: Ich mag keine provisorischen Lösungen, es wir nur bester Draht verbaut)

Im Ernst sieht es so aus, dass du da gar nicht die original Fußrasten/Auspuffhalter dranhast, sondern schon welche für höhergelegte Töpfe. Also zuerst einmal Originalhalter probieren. Stell einmal das Abstandsmaß von den oberen Schrauben (am Rahmen) zu den Schrauben am Topf rein, dann kann ich nachmessen. Meine originalen liegen im Regal.
Wenn das nicht passt, dann gibt es die Möglichkeit, extra Halterungen anzufertigen siehe:http://www.v11sport.de/forum/viewtopic.php?f=16&t=3198
oder was wesentlich einfacher sein dürfte: Die dreieckigen Platten am Auspufftopf mit dem entsprechenden Mass bei einem Laserschneider anfertigen lassen und passend zurechtbiegen.

Gottfried

[werner]

... Gottfried hat recht. Du benötigst die originalen Fußrasten/ Auspuffträger. Gibt es bei E-Bay.
http://cgi.ebay.de/Moto-Guzzi-V11-V-11- ... 27b27053b3

und
http://cgi.ebay.de/Moto-Guzzi-V11-V-11- ... 27b2705640

[-Martin.Glaeser-]

....schon erledigt, Jungs,
das war ein Deal mit Guzzi-Karlo.

Aber danke !

Ich habs schon mal einseitig angeschraubt, es passt aber noch nicht so ganz ... 1 cm ist noch irgendwo zu viel .

Update kommt diese Woche noch, Foto hab ich schon gemacht.

-M-

[-Martin.Glaeser-]

In der Tat gibt's 2 verschiedene Auspuff-Halter: Kurze und lange.



Der kurze Auspuff-Halter wird mit Hilfe eines 3-eckigen Adapter-Blechs am Rahmen angeschraubt.



An dem langen Auspuff-Halter habe ich jetzt meinen neuen Auspuff dran.... aaaaaber... er fehlt irgendwo noch 5 cm zum Rahmen ....




-M-

[motoguzznix]

Hallo Martin

Ich habe mich bei den vorigen Beiträgen gewundert, daß du mit der originalen Auspuffanlage den TÜV nicht schaffst - dabei hast du die Titan-Racinganlage drauf gehabt. Die ist zwar von Guzzi, aber "Riservato competizioni" und daher sowieso nicht gesetzeskonform.

Zu deinem Problem: das muß passen - serienmäßiger gehts nicht mehr. Schraub alles locker inklusive Mitteltopf und bieg nach oben. Eventuell kannst du den Mitteltopf etwas höher montieren, da ist beim Gummilager noch eine Kunststoff-Distanz mitgeschraubt, wenn du da etwas höher kommst, geht es sich hinten auch aus. Der Silentblock ist übrigens fast immer defekt, ich habe da einen etwas stärkeren mit gleicher Höhe montiert. Gibt es als Meterware im Handel.

[-Martin.Glaeser-]

...das muß passen - serienmäßiger gehts nicht mehr. Schraub alles locker ...

@ Ernst: Ja - das passt jetzt. Danke.
Man muss nur den fuer Links vorgesehenen Halter auch links anschrauben und den Rechts rechts...dann die Abgasrohre mit Vasiline einschmieren und es flutscht beim Zusammenstecken.

Sieht dann von der Seite so aus *klick*. Voellig neues Look-and-Feel...
Von hinten ist der Unterschied sogar noch deutlicher. Alles viel tiefer. Und schwer sind die Biester...


Was hat's gebracht?
102 dB(A) *wroooooooaaaammmmm*

Mal sehen was der TUeV morgen spricht....

-M-

[lucky]

.....
102 dB(A) *wroooooooaaaammmmm*

102 dB(A) im Leerlauf und etwa 2,50m entfernt?

Mit Original Dämpfern?

[-Martin.Glaeser-]

...Mal sehen was der TUeV morgen spricht....

TUeV: , dann . Ich zuerst , dann , schliesslich , dann endlich




Montag Morgen 9:00 Uhr frueh
10 Minuten Nachpruefung
39,50 Euro HU
und anschliessend 3 Stunden durch die spaetwinterliche Fraenkische Schweiz *klick*
<noch kein Link eingepflegt. Bericht muss ich erst noch schreiben und Bilder hochladen>

-M-

[-Martin.Glaeser-]

Fortsetzung *klick* ... endet mit einem festgefrorenen Grinsen im Gesicht.

-M-

[werner]

Hi Martin,
die Edelstahltüten sehen poliert richtig gut aus. Willst du die nicht gegen die Originalen in Alu eintauschen..?
Aber wieso musst Du 100 Km bis nächsten TÜV fahren ?
|w|

[LupoV11]

In der Tat gibt's 2 verschiedene Auspuff-Halter: Kurze und lange.


...
-M-

Irrtum: 3te Version (Sonderversion für mit ohne Sozius(-a))