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Moin,
irgendwie ist es meiner Diva heute zu warm, sie hat mir die Magnete vom Valeo ins Anlassergehäuse .

Habe mal die Suche Funktion bemüht, scheinbar ist die beste und schnellste Lösung eine neues Magnetgehäuse aus der Bucht?

Oder hat schon mal jemand die Magneten (wirklich haltbar) neu verklebt? Bei den alten BMW haben wir immer die Valeo gegen Bosch gewechselt, die waren verschraubt und alle Buchsen/Lager gab`s als Reparatursatz.
Villeicht gibt es ja auch für die Guzzi Alternativen von Lukas/Bosch vielleicht aus `ner Dose? Ich hab`s unweit zum größten deutschen Rummelplatz für Altautos

Ich habe kürzlich den Anlasser der Diva gegen einen neuen Mitsubishi Anlasser getauscht.
Der Sesamharold aus dem WoG Forum vertreibt die Dinger.
Er hat einen passenden Anschluss für die Guzzis drangezimmert.
Passt perfekt und funktioniert bisher tadellos.

Gruss Marcus

Ich zitiere mich mal selber:

"Es passt das Feldgehäuse für Valeo D6RA Serie der BMW 4-Ventiler. Dieses ist auch CCW drehend. Also, wer es sucht, sollte als Suchbegriff auch BMW 4-Ventiler nutzen.

Mein Tip an alle, die noch nicht die verbesserte Version des Anlasser besitzen (Auf jeden Fall KR-Modelle) sollten sich ein Feldgehäuse vorsorglich hinlegen. Das das Orignalteil irgendwann kaputt geht scheint vorbestimmt! Bei MG gibt es das Ersatzteil nicht einzeln. Valeo selber liefert auch kein Ersatz-Feldgehäuse! "

Hallo

Der Hexer hat eindeutig recht.
Und das Magnetgehäuse ist so billig, daß jeder Klebeversuch Zeitverschwendung ist.

http://cgi.ebay.de/Magnetgehause-Anlass ... 5d29e4ef30

http://cgi.ebay.de/BMW-ANLASSERGEHAUSE- ... 4838e38082

Das? Beim 2ten steht aber auch geklebt.

Wenn man nach der Valeo D6RA Serie sucht, werden auch die kleineren Opel angegeben.

Hallo

Der Hexer hat eindeutig recht.
Und das Magnetgehäuse ist so billig, daß jeder Klebeversuch Zeitverschwendung ist.

Bei mir lagen damals nur Brocken drin. Es war unmöglich das Gehäuse von den Spänen zu reinigen und dann gegen die Magnetkraft die Felder einzukleben. Unnutze Arbeit.

Ich würde nur geklammerte Gehäuse verwenden. Nichts geklebtes. Das rüttelt die Guzzi lose.