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DiLo hat geschrieben:... wir beide es dem Arno besorgen.... Aber maechtig!

Mal nur so als klitze-kleiner Hinweis an die brand-begierigen Akku-Schrauber und explosions-geilen Balancer hier:
Der Arno kommt im Bayern-Pack nach G'Hain.
Da muesst ihr also 5x was besorgen!

Ich denke da an: Nuss-Zopf... Tannenzaepfle-Bier... exotische Obst-Schnaepse... alles ist willkommen.
Aber stellt sicher dass es fuer das gesamt Bayern-Team reicht.
Also alles mal fuenf!!

-M-

uwe.v11 hat geschrieben:ausgewogene Entladung/Ladung aller Zellen durch Balancer

das ist doch drinne in der Bucht Batterie
uwe

Ich war beim modellbaufuchs. Der liefert mit und ohne balanceranschluss.
Brand hatte ich eher bein den LiPos im Kopf, wegen beschaedigung (aufscheuern) und Feuchtigkeit (Spritzwasser bei Regen).

Belastung: im Modellbau sind 70-80 Amp Peak eher normal bei 3S Akkus. (edit: Falsch !!! ) Der Valeo zieht meine ich 300 Watt bei 12V .... Aber da schau ich spaeter nochmal nach.

Der Anlasser hat 1,2 KW. Wenn man davon ausgeht, dass die Batterie beim Start unter 12 V abfällt muss man von über 100 A ausgehen.


Th

Danke Thomas. Erspart mir das Suchen. 100Amp ist schon ne Ansage, aber noch nicht abschreckend.

Also der von mir anvisierte Akku hat 8,4 Ah und 40C Burst (10sec).
Das wären über 300 A. Da gähnt der noch nicht einmal.

Tja Jungs und Mädels,

ich wollt euch halt nicht mit Theorien langweilen, sondern ne verbindliche Ansage machen.
Das geht halt erst dann, wenn man das für einige Zeit und mit allen möglichen Situationen ausprobiert hat.

Ich nehm euch natürlich beim Wort und warte auf`s besorgen.
Freu mich schon.

Nur so am Rande:
WAS passiert und WER alles mitmischt, falls so'ne Batterie mal hochgeht:

E-Bike explodiert: Mann lebensgefährlich verletzt

-M-

Mir ist auf Arbeit auch gerade was nettes in die Hände gefallen... 4S30P A123 LiFePo4 2300mAh Stand ein Jahr um... umpriorisiertes Projekt. Wir können´s bei uns in einem anderen Projekt weiterverwenden. Bin gerade dabei die wieder zu beleben. Ist schön eingebaut in ein Gehäuse was formkompatibel zu normalen 70Ah Autobatterien ist. Richtig schön gemacht mit Diagnoseanschluss, automatischem Balancing, Einzelzellmonitoring, Betriebszustandsüberwachung mit Elektronikrelais als Überlastschutz. Bin mal gespannt wie die sich im Auto macht, wenn sie wieder läuft. Ich werde berichten.

Auf youtube fand ich heute auch in Video mit so einem A123 Pack an einer Harley mit Kaltstart. Erst brach die Spannung extrem ein (Batt. kalt, Ri hoch). Dann jeweils ein paar Versuche mit etwas zeitl. Abstand damit die Batterie warm wird. Und sobald die Zellen etwas warm sind ist Ri klein und dann sprang der große V2 sauber an. Echt nett

Grüße Sebastian

gespannt bin ich auf deine Erfahrung und den Bericht dazu
uwe

Nicht wirklich wissenschaftlich aber irgendwie ein netter Vergleich:

LiFePo4
http://www.youtube.com/watch?v=DrUYJCdW4yw

LiPo
http://www.youtube.com/watch?v=EseOhC8n7ro

Grüße Sebastian

Sebastian
du meins man sollte nicht drauf schießen
nun,das schrenkt den Einsatz im Motorrad doch mächtig ein
uwe

Auf youtube fand ich heute auch in Video mit so einem A123 Pack an einer Harley mit Kaltstart. Erst brach die Spannung extrem ein (Batt. kalt, Ri hoch). Dann jeweils ein paar Versuche mit etwas zeitl. Abstand damit die Batterie warm wird. Und sobald die Zellen etwas warm sind ist Ri klein und dann sprang der große V2 sauber an. Echt nett

Das ist auch meine Erfahrung aus dem Modellbaubereich. Die A123 müssen "leiden" damit sie Druck aufbauen. Dann aber fast bis zum Ende (Entladung).

Neonerl hat geschrieben:

Auf youtube fand ich heute auch in Video mit so einem A123 Pack an einer Harley mit Kaltstart. Erst brach die Spannung extrem ein (Batt. kalt, Ri hoch). Dann jeweils ein paar Versuche mit etwas zeitl. Abstand damit die Batterie warm wird. Und sobald die Zellen etwas warm sind ist Ri klein und dann sprang der große V2 sauber an. Echt nett

Das ist auch meine Erfahrung aus dem Modellbaubereich. Die A123 müssen "leiden" damit sie Druck aufbauen. Dann aber fast bis zum Ende (Entladung).

Ist bei Guzzi kein Problem, notfalls nehmen wir den alten gammligen Boschanlasser!

Hehehe, wenn ich Gewicht sparen will beim Biken, muss ich einfach nur mal nen Monat weniger Bier trinken, dem Grill fern bleiben und mich etwas mehr bewegen... und naja, dann bleibt noch das Bettsportgerät ...

Achja, Bettsportgeräte sind wesentlich geiler als Batterien (*klugscheiss*).

Nochmal was zu dem Thema:

Hein Gericke Performance Lio 5500 Best Nr. 31611230000 179,99 teur oooooh
Selber gockeln...

Hi, ihr Winterschläfer!

Hab heute mal aus Langeweile das Modellbauequippment ausgepackt und messen lassen

Oktober hingestellt. Wir hatten eine Woche unter -12°. Heute -3°, LiFePo laut Anzeige 85%
Gestartet ohne Probleme. 3x. Immer noch 85%.

10 Min geladen mit Balancer, am Anfang 1 Zelle um 0,01V weniger, die anderen gleich. Seit 2010 im Gebrauch und nie balanciert.

Des funzt!

Grüße

Schattenparker hat geschrieben:Nochmal was zu dem Thema:

Hein Gericke Performance Lio 5500 Best Nr. 31611230000 179,99 teur oooooh

Der aktuelle Preis: 200 Euro

Gruß

Volkmar

Volkmar hat geschrieben:

Schattenparker hat geschrieben:Nochmal was zu dem Thema:
Hein Gericke Performance Lio 5500 Best Nr. 31611230000 179,99 teur oooooh

Der aktuelle Preis: 200 Euro
Gruß
Volkmar

kann ..... muss aber nicht

... nur mal so nebenbei:
http://futurezone.at/digitallife/14004- ... klaert.php

Dr. Bombe hat geschrieben:Hehehe, wenn ich Gewicht sparen will beim Biken, muss ich einfach nur mal nen Monat weniger Bier trinken, dem Grill fern bleiben und mich etwas mehr bewegen... und naja, dann bleibt noch das Bettsportgerät ...

Achja, Bettsportgeräte sind wesentlich geiler als Batterien (*klugscheiss*).

Seh ich ähnlich. Wieso nennst du das BettsportGERÄT? Ist das bei Dir aus Gummi und du musst es erst aufblasen?

Das Ihr Eure Frauen (ggf. auch Männer ) als Sportgeräte bzw. als Neutrum ("das") bezeichnet, stimmt mich nun doch etwas nachdenklich....

Dellario hat geschrieben:... nur mal so nebenbei:
http://futurezone.at/digitallife/14004- ... klaert.php

Recht oberflächlicher Artikel! Hör mal hier rein (ab 6 Min): http://www.br.de/radio/bayern2/sendunge ... r-100.html

Hubert

lucky hat geschrieben:Das Ihr Eure Frauen (ggf. auch Männer ) als Sportgeräte bzw. als Neutrum ("das") bezeichnet, stimmt mich nun doch etwas nachdenklich....

Dat Mädche, Jung, dat Mädche !

Sportliches Gerät würde ich meinen wollen,aber Sportgerät
Nee,das haben se ja nun auch nicht verdient das man se nach Gebrauch einfach inne Ecke stellt.

Kermit70 hat geschrieben:......
Dat Mädche, Jung, dat Mädche !

Ach so.... dat war Dialekt...

Dottore G. hat geschrieben:......
Nee,das haben se ja nun auch nicht verdient das man se nach Gebrauch einfach inne Ecke stellt.

Willst Du Sie in die Ecke legen?