Gude vom Ölprinz!
Mich würde es mal intressieren, wie lange bei der KR die originale Kupplung hält. Bei ganz normaler Fahrweise (eher gemüdlich).
Und kann es sein oder bilde ich es mir nur ein, das die Kupplung wenn der Motor kalt ist deutlich leichter geht?
Hab jetzt 18000 auf dem Tacho, rutschen tut sie nicht aber der Druckpunkt setzt schlagartiger ein, als früher.
Neue Flüssigkeit und entlüftet hab ich sie.
gruss axel
Kupplung
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Ölprinz
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- Registriert: Do 25. Sep 2008, 09:18
- Wohnort: 65366 Geisenh./Johannisberg
Kupplung
V11 Sport "naggisch" Bauj.05 ohne Schnick Schnack nur ein paar laute Tröten dran & die 620er Monster meiner Freundin, die ich aber nur putzen darf (die Monster,nicht die Freundin)
Grüsse aus dem schönen Rheingau
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Re: Kupplung
Sieh Dir mal Bilder von gebrauchten Kupplungsrädern (Mitnehmern) an. Dann erklärt es sich.
Thomas
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Immer 3-4 Zentimeter Sicherheitsstreifen an den Reifenflanken
Neu im Stall ist ein Pony
T3
V11
ETV 1000 Caponord ist verkauft
K 1600 GTL ist verkauft
SS 1600K am 15.06.2017 auf Aprilia Caponord ist beurkundet
SS 1000 am 09.07.2017 auf BMW K 1600 GTL ist beurkundet
SS 1000 am 19.08.2017 auf BMW K 1600 GTL ist beurkundet
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Re: Kupplung
bei meiner KR war nach 18.000km ende 
die nieten der beläge hatten sich gelöst.
radial und axial spiel der reibscheiben...
und ich bin immer schön gefühlvoll gefahren.
uwe
die nieten der beläge hatten sich gelöst.
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uwe
KR Limonengrün,eine von 412 Stück in BRD
aus dem tiefen süden deutschlands
da wo der adler allerheiligen hoch durch den schwarzen wald fliegt!
v7/v11Sport,G5 Gespann,Tante Lemans 4 htm Sport,Stelvio NTX
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PaulchenPanther
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Re: Kupplung
Meine hat 30000 gehalten . Die Neue , deren Teile , warum auch immer , nicht ganz dem Original entsprachen , hat einen eher digital einsetzenden Druckpunkt . Bin gespannt , wie lange die halten wird , ich habe nach ca. 12000 km den Eindruck , daß sie bereits nachlässt . Danach kommt definitiv eine Zweischeibenkupplung rein .
MfG PP
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Der Weg ist das Ziel
Rosso Mandello -2000 - die Charaktervolle
BMW F650 Scarver
Yamaha YBR 125 - allemal besser als laufen
:
http://www.amoeben-team.de
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Re: Kupplung
Die originale Kupplung der 2002er LM habe ich bei 60.000 raus getan, da sie wegen defektem Simmering verölt war und schon deutlichen Verschleiss gezeigt hat.
Der verbaute Ersatz hatte nach kurzer Zeit ein sehr schlechtes Verhalten, ruppig und schwer dosierbar.
Zig mal entlüftet und so, hat alles nix gebracht. Irgendwie war es mal besser, mal schlechter.
Bei 80.000 musste ich das Getriebe abdichten lassen. Auf mein Drängen hin hat sich der Händler auch noch mal die Kupplung angesehen. Siehe da, wie bei anderen auch hatten sich schon etlich Nieten verabschiedet. Neue Kupplung auf Kulanz und die halbe Arbeitszeit erlassen. Netter Händler.
Gruss Marcus
Der verbaute Ersatz hatte nach kurzer Zeit ein sehr schlechtes Verhalten, ruppig und schwer dosierbar.
Zig mal entlüftet und so, hat alles nix gebracht. Irgendwie war es mal besser, mal schlechter.
Bei 80.000 musste ich das Getriebe abdichten lassen. Auf mein Drängen hin hat sich der Händler auch noch mal die Kupplung angesehen. Siehe da, wie bei anderen auch hatten sich schon etlich Nieten verabschiedet. Neue Kupplung auf Kulanz und die halbe Arbeitszeit erlassen. Netter Händler.
Gruss Marcus
V11 Sport Naked 2003
V11 Le Mans 2002
Le Mans 1000 1987
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Re: Kupplung
ich würde keine reibscheiben mit genieteten belägen einbauen.
geklebt ist das einzig wahre.
surflex,oder?
uwe
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surflex,oder?
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Re: Kupplung
hier findet sich vieles zum Thema
http://www.v11sport.de/forum/viewtopic. ... 7&start=80
Ich hab mir als Ersatz von Dynotec Sachs Sinterbeläge besorgt, teuer und scheppern schön laut im Leerlauf.
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Zadde
Cafe Sport ´04, LM2 ´81, V85TT '20
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