Ölwannenzwischenring - brauch mal Hilfe !!

[tom.s]

Hallo,

bei meiner Elfe ist die Aufnahme für die Seitenständerbefestigung am Ölwannenzwischenring (M8) ausgebrochen.
Habe mir bei SD Ersatz schicken lassen, aber offensichtlich ist die Aufnahme ab KT geändert worden.

An die KR - Fraktion:

Kann es sein, daß bei Euch der Seitenständer mit zwei M6 - Schrauben am Ölwannenzwischenring befestigt ist ???
Die M12 am Motorblock dürfte identisch sein !

Bitte mal nachschauen

Gruß

Tom

[luhbo]

[werner]

Hallo,

bei meiner Elfe ist die Aufnahme für die Seitenständerbefestigung am Ölwannenzwischenring (M8) ausgebrochen.
Habe mir bei SD Ersatz schicken lassen, aber offensichtlich ist die Aufnahme ab KT geändert worden.

An die KR - Fraktion:

Kann es sein, daß bei Euch der Seitenständer mit zwei M6 - Schrauben am Ölwannenzwischenring befestigt ist ???
Die M12 am Motorblock dürfte identisch sein !

Bitte mal nachschauen

Gruß

Tom

Hi Tom,
Nein das kann nicht sein! Aufnahme ist ausschließlich über die dicke Schraube und über die M6. Die zweite Bohrung/ Gewinde M6 ist an der KR ohne Funktion, ist einfach nur vorhanden.
Wie kann die M8 Schraube ausbrechen...?

werner

[tom.s]

Hallo,

@Hubert:

Danke für die genauen Detailbilder.
Somit ist sowohl der Zwischenring( 1.Gewinde M8, 2. nicht vorhanden ) als auch die Seitenständeraufnahme verändert worden. Für mich heißt das, Zwischenring umtauschen oder andere Aufnahme - nimmt sich preislich fast nix.

@Werner:

Meine Elfe ist am Spreewaldring einige Meter ohne mich über die Seitenständeraufnahme "gesurft", dabei hat der Aluguss wohl einen Riss bekommen und hat sich dann vor Kurzem verabschiedet.

Gruß

Tom

[luhbo]

Was ist denn die stabilere Lösung? Oder die weniger ausladende? Du kannst dann ja wählen.

Irgend ein Ami hat den Zwischenring beim Schieben mit ausgeklapptem Ständer ruiniert. Das geht also scheinbar auch einfacher.

Hubert

[tom.s]

Was ist denn die stabilere Lösung? Oder die weniger ausladende? Du kannst dann ja wählen.

Hubert

im Moment steht die Elfe ja auch mit lediglich der dicken Befestigungsschraube, aber den evtl. Dominoeffekt in einer
Motorradreihe vorm Cafe will ich lieber nicht riskieren

ich werde den originalen Zwischenring bestellen, denn jetzt muß SD eh den langwierigen Weg über Guzzi gehen, was ich ja ursprünglich vermeiden wollte

Gruß

Tom

[luhbo]

Stimmt die Position der Schraube wenigstens? Dann könntest du mit Aufbohren oder Büchsen usw. vielleicht doch eine schnellere Lösung kriegen.

Hubert

[tom.s]

Hallo,

die Position der Schraube würde passen, aber ich werde das Teil umtauschen.
Bei der 1100 Sport war der Ölkühler anscheinend an diesen 4 M6-Gewinden mit angeschraubt !

Gruß

Tom

[tom.s]

Hallo,

hier nochmal einen kleinen Schwank aus dem Hause Guzzi :

- nach 8 Wochen hat mir SD zum 2. Mal den falschen Zwischenring geschickt,
aber immerhin diesmal mit der richtigen Art.-Nr. auf der Verpackungsfolie.
Auf meine Nachfrage haben die dann Ihr Lager gecheckt und festgestellt,
daß es zwei Stapel mit unterschiedlichen ÖWZR'en gibt - zumindestens
nach der Art.-Nr. auf der Verpackung, aber - Ihr werdet es schon ahnen -
überall sind die ollen Dinger von der 1100sport drinne - die Ihr an Euren
KR's habt.

Die Antwort von Guzzi auf Nachfrage von SD:

Die ÖWZR'e für die KT-Modelle werden nicht mehr produziert,
d.h. für mein 3 Jahre altes Mopped muß ich mir schon jetzt Teile
zurechtbasteln

Nur mal so zum Abschluß dieses Threads

Gruß

Tom

[werner]

...wie ist denn der Stand der Dinge?
werner

[Hexerfr]

Die ÖWZR'e für die KT-Modelle werden nicht mehr produziert,
d.h. für mein 3 Jahre altes Mopped muß ich mir schon jetzt Teile
zurechtbasteln

Das ist nicht wahr oder???? Muss nicht jeder Hersteller 10 Jahre nach Produktionsende noch Ersatzteile liefern können??? Mal dumm gefragt. Der Motorblock hat sich doch grundsätzlich nicht geändert. Wieso passt denn der Zwischenring von KR nicht?

Für den Anlasser gibt es Bei Moto-Guzzi übrigens auch keine Ersatzteile mehr. Nur mal so am Rande erwähnt. Den gibt es dort nur komplett für knapp 500 Euro. Gott sei Dank gibt es aber im Internet noch ausreichend Ersatzteile dafür.

[roger]

Jau Hexerfr,
ich hätte auch gedacht, dass man dann halt das KR Teil nimmt, weils doch passen müsste.

Tschüß, Roger

[tom.s]

Die ÖWZR'e für die KT-Modelle werden nicht mehr produziert,
d.h. für mein 3 Jahre altes Mopped muß ich mir schon jetzt Teile
zurechtbasteln

Das ist nicht wahr oder???? Muss nicht jeder Hersteller 10 Jahre nach Produktionsende noch Ersatzteile liefern können??? Mal dumm gefragt. Der Motorblock hat sich doch grundsätzlich nicht geändert. Wieso passt denn der Zwischenring von KR nicht?

Für den Anlasser gibt es Bei Moto-Guzzi übrigens auch keine Ersatzteile mehr. Nur mal so am Rande erwähnt. Den gibt es dort nur komplett für knapp 500 Euro. Gott sei Dank gibt es aber im Internet noch ausreichend Ersatzteile dafür.

Servus Hexer,

ich habe nie behauptet, dass der KR -ÖWZR nicht passt, hat nur falsche Bohrungen für Seitenständeraufnahme,
die man natürlich aufbohren kann und riskiert, dass der Guss wieder ausbricht und man somit wieder am Anfang der
Aufgabenstellung angelangt wäre - oder man kauft sich eben noch die KR-Seitenständeraufnahme, dann passt das schon
- reine Kosten- und Prinzipfrage !!

Gruß Tom

Roger, siehe oben !

[Hexerfr]

oder man kauft sich eben noch die KR-Seitenständeraufnahme, dann passt das schon
- reine Kosten- und Prinzipfrage !!

Tom. Genau so dachte ich mir das. Haste schon mal bei Connis Guzzi Shop angefragt. Vielleicht kann sie das Teil irgend woher besorgen?!

Gruß
Frank