Getriebeschaden durch Schaltfederbruch

[Snupo]

Hallo Gemeinde

Habe eine Frage betreffend der bösen Schaltfeder in einem 6 oder 5 Gang Moto Guzzi Getriebe.

Welches der beiden Getriebe ist robuster betreffend Schaltfederbruch ?
Kann ein 5 oder 6 Getriebe durch einen Schaltfederbruch zerstört werden ? Wenn ja welches der beiden ? Oder Beide ?

Hatte diese WE eine hitzige Diskussion in einem Forum wo ganz leicht die Funken flogen.

Mir wurde mitgeteilt, das wenn ich keine Ahnung habe ich die Schnauze halten soll.
Und ich habe mitgeteilt das ich mir von niemanden das Maul verbieten lasse solange ich noch selbstständig Denken und Handeln kann.
Am Schluss haben wir uns auf ein geeinigt. Kleiner Sturm im Wasserglas.


Also Jungs was könnt ihr an Erfahrungen mir mitteilen.

Gruss MO

[Neonerl]

Das kommt ein bisserl auf die Definitions Getriebeschaden an. Da die Schaltfeder Teil des Getriebes ist, ist bereits der Bruch selbiger ein Getriebeschaden.
Die Schaltkulisse und die dazugehörige Hebelei sitzt getrennt von den Zahnrädern, so daß ich mir nicht vorstellen kann wie ein Teil der gebrochenen Feder in die Zahnkassetten gelangen kann. Eigentlich halte ich es für ausgeschlossen. Sollte das aber passieren, dann wird es Zahnsalat in irgendeiner Form geben.
Ich habe aber noch nie davon gehört, daß in Folge eines Schaltfederbruches zu einem größeren Getriebeschaden gekommen ist. Klar kann es passieren, daß wenn du von Italien nach Deutschland im ersten Gang heimfahren must, der erste Gang in Deutschland verschlissen ist. Aber wer macht sowas schon.

Bzgl.5 oder 6 Gang Getriebe habe ich keine Ahnung.

[Snupo]

....die Aussage eines lieben Forenkollegen war das sich die gebrochene Schaltfeder im Getriebe verflüchtigt und grosse Schäden anrichtet weil Sie sich dort in die Zahnräder verhackt oder so.

Ich habe im GW geschrieben das ich sowas zum ersten mal lese. Und wenn ein Gang drinne ist man noch nach Hause fahren kann....keine 1000 km. Ist schon klar.

Ich lese sehr viel über Moto Guzzi weil es mich interessiert. Bin auch im Roten angemeldet, jedoch nur um zusätzliche Infos abspeichern zu können.
Trotz meinen 52 Lenzen nehme ich alle Infos auf wie ein Schwamm umd speichere diese im Kopp ab.


Gruss MO

[-Martin.Glaeser-]

Haha... Sponge Bob....Schweizer Schwammkopf lass dich nicht in anderen Foren verhauen! Hier ist's doch viel schöner....

Wie der Neon schon schrieb:
Die Schaltfeder, zusammen mit den Klinken zum Anwählen und Einrücken des richtigen (nächsten) Ganges, ist vom eigentlichen Getriebe, mit den Zahnräder und Wellen für die jeweilige Übersetzung, ein Stück weit entfernt.

Diese sind also nicht unmittelbar gefährdet wenn ein Splint von der Schaltfeder abbricht. Dieser fällt dann naturgemäß nach unten, und nicht nach hinten ins Getriebe.

-M-

[Snupo]

- M -
keine Angst ich wehre mich mit Händen und Füssen.....

gruss MO

[-Martin.Glaeser-]

Haha... das stelle ich mir grade *bildlich* vor .

-M-

[Dottore G.]

Ich kenne beide Getriebe,das 5 und das 6 Gang.
Das 5 Gang hat eine Feder für die Mittelstellung der Schalthebel
Die mir der Monstermaddin schon mal gebrochen hat.
Für diese Reparatur muß Rad,Schwinge und der hintere Deckel vom Getriebe ab.Das Stück von der Feder welches
abgebrochen war lag einfach unten im Getriebe.
Es gab keine Schäden dadurch.
Die Feder kostete 3,80 € und die Dichtung 1,40 €
Das 5 Gang ist robust aber schalten tut das 6 Gang besser.
Ich bin dann übrigens die 5 Gangguzzi noch 50 km zu mir mit gebrochener Feder nach Hause gefahren.
Schalten geht noch,nur muß der Schalthebel immer wieder in Mittelstellung gebracht werden um rauf oder runter schalten zu können.
Da ist das 6 Ganggetriebe besser und die Reparatur auch einfacher.
Ich denk wenn von der Feder ein Teil abbricht
fällt dies nach unten und da bleibt es auch.
Das wird nicht zermahlen wie Korn zwischen Mühlsteinen.
Selbst wenn so ein Stück zwischen die Räder kommt
wird es doch heraus geschleudert.
Das machen die Räder bestimmt mit.
Die sind so ausgelegt die würden in jedem
Mittelklasse PKW ihren Dienst tun.
Und Pitting ist ganz normal an den Rädern.
Ich denk es scheissen sich die Leute einfach zu
schnell ins Hemd wenn es um sowas geht.
Und oft haben solche Leute noch nie sowas in der Hand
gehabt und dann erzählt Einer was und der nächste
erzählt schon was ganz anderes und dann
sind wir schon bei Stiller Post.
Beide Getriebe so gut das diese ohne Probleme ohne
Kupplung ab dem dritten Gang hochgeschaltet werden
können ohne übermäßigen Schaltgabelverschleiss.

Gruß, Dieter.

[Snupo]

stilles Wasser habe ich nach zuviel Bier auch gerne....

Gruss MO

[Dottore G.]

Du kennst das Spiel "Stille Post" mal wieder nicht.
Gockel danach.
Wenn du so weiter machst kriegst von mir auch
nicht mal mehr Stilles Wasser.

Gruß, Dieter.

[LupoV11]

An welcher V11 ist ein 5-Gang-Getriebe?
Ich habe da noch ein originales Guzzi Vier-Gang-Getriebe.
Da sind auch Federn drin, aber der Schalthebel auf der falschen Seite.
Außer Getriebe rumdrehen, kann man das auch anders lösen?

[Dottore G.]

In keiner Johannes.Das schrub ich auch nicht.
Lese den Fred von vorn dann bemerkst
du,ich habe nur auf Mo,s Frage geantwortet
die sich auf 5 und 6 Ganggetriebe und deren Federn bezog.

Gruß, Dieter.

[Snupo]

[quote="Dottore G."]Du kennst das Spiel "Stille Post" mal wieder nicht.
Gockel danach.
Wenn du so weiter machst kriegst von mir auch
nicht mal mehr Stilles Wasser.

Gruß, Dieter.[/quote



Dottore das ist hart so was von dir zu hören. Du lässt mich verdursten und kündigst mir deine Freundschaft? [emoji12]

Gruss Mo

[Snupo]

Johannes
der Aufruf war das eine frische Elfentreiberin Probleme mit dem Getriebe hatte. Schaltfeder eben.

Es hat sich dann jemand vom Forum gemeldet und erklärt das ein Bruch der Schaltfeder zu einem Getriebeschaden führen kann. Das wäre bei den 5 Ganggetrieben auch so. Darauf habe ich ihm meine Meinung dazu geschrieben.....natürlich immer korrekt und höflich. Ihr kennt mich mittlerweilja ein bisschen.....habe eine gute Kinderstube von meiner Mamma genossen.

Meine Eltern waren Mausearm aber Anstand und Respekt haben Sie mir auf meinem Weg mitgegeben.

Geh auf GW und unter " Ballabio auf dem OP Tisch" und lies das durch und bilde dir deine eigene Meinung.


Gruss MO

[Dottore G.]

Ja Mo,und biste nun schlauer?
Kannste da was mit anfangen?


Gruß, Dieter.

[Snupo]

Dottore willste die Wahrheit wissen: nicht ganz !

Aber wie ich es hier so heraus lese und interpretiere ist ein Getriebeschaden durch die Schaltfeder in einem 5 Ganggetriebe eher unwahrscheinlich bis unmöglich.


Gruss MO

[Snupo]

Thread kann geschlossen werden. Danke.

Gruss MO