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Meine V 11 war diese Woche in der Werkstatt wegen periodischer Überprüfung (TÜV) Bei der Probefahrt ist der Meister auf der hinteren Bremse plötzlich ins leere getreten. Das schreckt den zwar nicht besonders, weil der ist früher Motocross Rennen gefahren und jetzt auf richtigen Hard Endurostrecken unterwegs. Aber es ist auf jeden Fall ein Sicherheitsrisiko, wenn da wo eine Leitung nicht in Ordnung ist. Bei einem 25 Jahre alten Motorrad kann ja schon einmal was zu tauschen sein. Die vorderen Bremsleitungen hab ich vor etwa drei Jahre neu gemacht, weil man da unter der transparenten Aussenschicht Rostpusteln auf dem Gewebe gesehen hat. Und richtigerweise hätte damals auch die hintere neu gemacht gehört. Ich hab die defekte Leitung noch nicht ausgebaut, aber die ist ganz knapp über die Schwinge gelegt und da dürfte zur Alterung auch noch Reibung dazu gekommen sein.
Auf jeden Fall ein Hinweis an die (meist alten) Besitzer von solchen ebenfalls alten V 11 Motorrädern: kontrolliert die Bremsleitungen oder macht sie sicherheitshalber gleich neu. Wenn man bei starkem Abbremsen plötzlich ins leere tritt, ist das recht unangenehm.

Gottfried