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Moinsen, die Neuerwerbung ärgert mich. Bei 2-3000 U/min hab ich kurzes Ruckeln und Aussetzer. Hach, dache ich, kein Problem, Drosselklappenpoti wechseln, dann ist Ruhe. Denkste. Neues Poti ist drin, 150Mv eingestellt, synchronisiert - alles tacko. Be der Probefahrt Ärger und Ernüchterung. Der Fehler ist immer noch da? Das nervt tierisch.

Wer ist Wissend und Willens, mir mit hilfreichen Tipps zur Seite zu stehen?

Was kann das noch sein?

Hast Du den Beitrag von mir gelesen.

https://www.v11sport.de/viewtopic.php?t=8870

Du brauchst ein IAW15M.C5 Steuergerät. Das Problem macht die Lambda-Regelung des IAW15RC.C8, was wohl auch bei Dir verbaut ist.

Ich hab das andere Steuergerät montiert. Und siehe da... ohne Ruckeln und Zucken. Das ist ein echtes Armutszeugnis für Guzzi. Danke Roland.

Was dann auch beweist, dass es nicht an mechanischen Problemen liegt

Ok, ich habe trotzdem den DKP getauscht. Umsonst. Obwohl eine Synchronisierung sicher auch nicht verkehrt war. Und ich hab wieder was auffrischen können.

Das nun 21 Jahre alte DKP zu tauschen ist sicherlich kein Fehler. Wenn das nun wieder mindestens 20 Jahre hält.... und einen in Reserve.