V11Sport.de

Wie das halt immer so ist !


Man fängt mit einer Aufgabe an, die klein, bekannt und überschaubar ist.


Und je mehr man sich da rein-arbeitet, umso mehr wächst und schwillt der Umfang.


Vom Reifen-Wechseln über Bremsbeläge erneuern und Radlager prüfen und fetten....

... zum Kardan-Gelenke abschmieren...


..... Schwinge ausbauen, entrosten, lackieren.


Und wer weiß was noch alles kommt...

P.S. gut wenn man ein XXL 30-er Nuß oder einen solchen Ringschlüssel hat.

Tip 1 : zum Abziehen der Kardenwelle müssen beide (!) Schrauben der Klemmung VOLL rausgedreht sein. Diese Inbus- Schrauben sind M8x30 mit 12.9-er Härte.

Tip 2 : beim Rausdrehen der Schwingen-Bolzen sollte man je links und rechts die Umdrehungen notieren.

Gesendet von meinem SM-G991B mit Tapatalk

Meiner sieht zur Zeit ziemlich ähnlich aus, nur Federbein und Reaktionsstange sind auch beide draussen.

Federbein hatte ein Wenig Öl verloren, und ging zu HH Racetech.

Reaktionsstange weil ich wo gelesen habe, dass dei Schraube am vorderen Ende manchmal die Spüren eines harten Lebens zeigt. Meine war bzw. ist allerdings ok.

Andere gehen nur mal schnell Zigaretten holen........

Vor dem Zusammenbau die Radlager kontrollieren, die sind auch manchmal erneuerungswürdig.

Gottfried

Es sind nicht nur die 2 Kugellager im Rad.

Da gibt es auch noch 2 (Kegelrollen?) Lager in der Schwinge.
Und etliche Kugellager und Nadellager im Hinterrad Kardangetriebe, also im Endantrieb.

-M-

Gesendet von meinem SM-G991B mit Tapatalk

-Martin.Glaeser- hat geschrieben: ↑Fr 8. Sep 2023, 15:58 ...
Und etliche Kugellager und Nadellager im Hinterrad Kardangetriebe, also im Endantrieb.

Gesendet von meinem SM-G991B mit Tapatalk

Das lass mal besser liegen und verschiebs in Richtung Winterarbeit ... falls Du mit der Singapur Elfe Deine Septembertour geplant hast.

..., ich hoffe nicht!
-w-

Mode Frage :
Rot ....oder ?



-M-

Rot ist bekanntlich 10% schneller...

Hast das selbst lackiert

Mein Strahler des Vertrauens hätte mir die Schwinge für 20 € sandgestrahlt und der Beschichter für 20 € neu beschichtet. Dann noch neue Lager rein, fertig.

Immerhin sieht es durchaus besser aus als vorher..!
-w-

-Martin.Glaeser- hat geschrieben: ↑Mo 11. Sep 2023, 12:00 Mode Frage :
Rot ....oder ?

-M-

....absolut, mach ihn rot, passt gut zum restlichen Rahmen.
Und tausch dann noch die Zylinderdeckel, die stechen mir immer ins Aach

Gruß
Tom

Es kommt immer noch was Neues dazu.

Lackieren oder nicht?
Silber oder schwarz ?

Gesendet von meinem SM-G991B mit Tapatalk

silber lackieren

tom.s hat geschrieben: ↑Do 14. Sep 2023, 15:37silber lackieren

logisch - neu lackieren und auch logisch - orschinol silber.
Auspufflack in Silber kommt da ziemlich genau hin.

Gottfried

Abschlußbericht :
Alles wieder zusammengebaut :
. Neuer Hinterrad Reifen


. Neue Bremsbeläge hinten


. Hinterrad Schwinge schwarz lackiert



. Reaktionsstange und Fangkorb an der Kardanwelle silbern lackiert

. Kardanwelle 3x abgeschmiert


. 200km Erprobungsfahrt bei bestem Oktober- Wetter erledigt.



-M-