V11Sport.de

Es ist 2023 und der Markt für e-Zweiräder hat sich weiter entwickelt.
Nicht nur bei den klassischen Fahrrädern : in den Alpen z.B. haben e-Bikes inzwischen einen festen Platz bei den Sportgeräten in der Sommer-Saison. Auf Forstwegen bergauf, und auf ausgewiesenen Trails über Stock&Stein bergab.

BMW kommt nun mit dem CE 04 Roller daher : der Nachfolger des C1. Wer erinnert sich noch an das 125 ccm Käfig-Mopped, das von 2000 - 2002 gebaut wurde ?

Reichweite 140 km
V/max 130 km/h

https://luxustourer.de/luxusroller/

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Hier in der Region sind wir nach heftigem Unwetter schon seit 18 Std. vom Stromnetz getrennt - zum Glück steht ein Verbrenner in der Garage.

Ich frage mich ja des öfteren, ob neue Motorräder unbedingt "schiach" sein müssen und elektrische noch viel "schiacha"

Gottfried

guzzipapa hat geschrieben:Ich frage mich ja des öfteren, ob neue Motorräder unbedingt "schiach" sein müssen und elektrische noch viel "schiacha"

Gottfried

Übersetzung für unsere Kölner und Neuköllner :
> Schiach = häßlich, unansehnlich, unförmig

-M-

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Bei den BMW-Rollern hat man das Gefühl dass da "extra unansehnlich" als Vorgabe beim Designer vorgegeben wird. Bevor ich sowas fahren will, gebe ich das Zweiradfahren auf

roland.k hat geschrieben: ↑Do 13. Jul 2023, 09:23 Bei den BMW-Rollern hat man das Gefühl dass da "extra unansehnlich" als Vorgabe beim Designer vorgegeben wird. Bevor ich sowas fahren will, gebe ich das Zweiradfahren auf

Das kommt mir auch so vor. Dieses Ding hat das Design von einem Zimmerstock abgeleitet. (Das soll der Werner übersetzen, weil der hat so was einmal gelernt)

Gottfried

Plan A: Kaufen und einlagern.
Der C1 ist heute auch gesucht, obwohl er so scheiße aussieht.
oder
Plan B: Vergessen das Ding!

-Martin.Glaeser- hat geschrieben: ↑Mi 12. Jul 2023, 05:46 BMW kommt nun mit dem CE 04 Roller daher : der Nachfolger des C1.
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Das Konzept des C1 war damals einzigartig und auch ziemlich erfolgreich, dass sollte man neidlos anerkennen.
Und dieser seltsame CE ist dagegen ja etwas völlig anderes.

Ich war letzte Woche beim BMW-Händler Zündkerze kaufen und da standen 4 der Roller. Es schaut in Narura noch schlimmer aus wie auf den Bildern

Also der C1 war ein Flop.
Knapp 31000 von den Henkeln produziert
und war zum Glück Schluss.
Und den Elektrosondermüll den braucht doch niemand.
Stuss ist das alles.Soll allewatt sein.

Wenn Japan in den Markt eintritt, dann wird es ernst :

Hier kommt die Kawasaki e-Ninja ==> https://www.kawasaki.ca/en-ca/motorcycl ... /ninja-e-1

. Motor = 12 PS = 9kW mit 40 Nm Drehmoment
. Luftgekühlter Permanentmagnet Synchronmotor
. Kettenantrieb
. Ohne Kupplung
. V|max = 88 km/h <Boost mode = 105>
. Reichweite = 67 km
. 2x Wechsel- Akku mit 2x 30 Ah
. Gewicht = 140 kg
. Listenpreis = 9500 US$

Sieht für mich eher wie City Mofa aus.
Also kein Grund zur Sorge ....

-M-





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Toni hat geschrieben: ↑Do 13. Jul 2023, 12:57

-Martin.Glaeser- hat geschrieben: ↑Mi 12. Jul 2023, 05:46 BMW kommt nun mit dem CE 04 Roller daher : der Nachfolger des C1.
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Das Konzept des C1 war damals einzigartig und auch ziemlich erfolgreich, dass sollte man neidlos anerkennen.
Und dieser seltsame CE ist dagegen ja etwas völlig anderes.

Kommerziell war der C1 so gar nicht erfolgreich. Mehr so die Kategorie "Standuhr." Steht hier, habe ich aber auch schon anderswo gelesen:
https://de.wikipedia.org/wiki/BMW_C1

https://www.guzzisti.de/forum/uploads/m ... f94c34.mp4

https://www.youtube.com/watch?v=ZbrXMKwaHHc

Dieser C1 Käfig Roller war das Schlimmste, was meine Augen je ertragen mussten. Neben Multipla Fiat. Der Roller hieß bei mir immer das fahrende Schei..haus.

Der CE04 ist auch wirklich gruselig anzuschauen. Ich habe jedoch mal drauf gesessen. Ne Bank bretthart wie die Parkbänke auf dem Friedhof. Der Radstand megalang. Ich glaub nicht, dass der wendig im Stadtgewusel ist. Meine Beine hatten auch nicht wirklich kommoden Platz. Ich fand das Ding unbequem und hässlich. Dazu alles nur Plaste.

Meine Prognose: In unseren Kreisen wird der nur wenige Abnehmer finden.