V11Sport.de

Verkehrskontrolle mit Schwerpunkt Umweltplakette in Südfrankreich :
Wer eine hatte wurde durchgewunken und wer keine hatte, wurde mit € 45 zur Kasse gebeten.

Seit 1. Januar 2023 ist in Frankreich die Umweltplakette ganzjährig aus Gründen des Umweltschutzes Pflicht und es wird definitiv kontrolliert und das sogar in Südfrankreich.

Also wer in Frankreich Urlaub machen will mit seinem Motorrad oder Auto, der sollte sich unbedingt so eine Plakette vorher besorgen.

https://www.cec-zev.eu/de/themen/auto/f ... tplakette/

https://wegimwomo.de/wp-content/uploads ... reich3.pdf

-M-

Gesendet von meinem SM-G991B mit Tapatalk

Wenn man denn eine bekommt...

Keine Umweltplakette erhalten:

Pkw, Wohnmobile und Nutzfahrzeuge unter 3,5 t: EURO 1 bzw. ohne EURO-Norm und Erstzulassung vor dem 1. Januar 1997 (Pkw) bzw. 1. Oktober 1997 (leichte Nutzfahrzeuge)

Lkw, Busse und Wohnmobile über 3,5 t: EURO 1, 2 oder ohne EURO-Norm und Erstzulassung vor dem 1. Oktober 2001

Motorräder: ohne EURO-Norm und Erstzulassung vor dem 1. Juni 2000

So sieht`s leider aus. Im Gegensatz zu Deutschland, wo es sich im Wesentlichen um innerstädtische Fahrverbote handelt, sind in Frankreich ganze Regionen betroffen. Da hat man dann kaum eine Chance auf schöne Strecken. Vor 2 Jahren galt die Regelung im Prinzip auch schon, allerdings wurde man schlimmstenfalls verwarnt, ohne Bußgeld.
-w-

Für unser Wohnklo habe ich schon eine Plakette gekauft. War recht easy online beim www.certificat-air.gouv.fr/aide-certificat zu bestellen. Leider wird aus der geplanten Tour dies Jahr nichts werden . Aber einmal "geklebt" ist die dauerhaft gültig.

Mein Frollein Diva hatte unsere Mopetentour in den Rhonealpen 2021 gründlich ver .
Die will da eh nicht mehr ...

Und weil's zum Thema passt :

Hier der 'alte' Bußgeldkatalog in Deutschland >> https://www.bussgeldkatalog.org/alt/

Bei Geschwindigkeitsüberschreitungen wird's heftig !

Der 'neue' muß ja wegen Formfehlern noch ein bißchen warten - billiger wirds dann aber nicht.

-M-

Welch ein Zufall:
Heute war bei uns die allererste Laserkontrolle von der Brücke runter, mit anschließender Sofortkasse.



Sonst haben sie einfach unter der Brücke das "ding" abgestellt.

Da sind die Ösis aber schon weiter,die können die Geschwindigkeit schätzen

Jep, und bei uns kostet Brötchen holen jetzt 40€, wenn man morgens um 7
auf dem Parkplatz eines geschlossenen Ladengeschäftes hält um zum Bäcker zu gehen.
Geschlossen nicht nur weil 7 Uhr, nein, geschlossen weil gar kein Mieter den laden betreibt. Der steht leer.
Aber den Stuhlgang werde ich nicht zahlen.......
Muss mir die Beschilderung dort mal genau ansehen, ob das ordentlich gekennzeichnet ist.
Und Tatvorwurf zwei ist schon mal Stuss weil es wie gesagt gar kein Unternehmen gibt.

Da hängt eine Kamera von parkwatcher.de und mit Sicherheit hängt da auch ein Schild. Ob das Unternehmen existiert oder nicht ist da wohl nicht relevant. Das Grundstück gehört sicherlich jemandem und der hat das beauftragt. Das Gechäftsmodell ist sicherlich sehr kreativ

Das hat alles System. Guckst Du

roland.k hat geschrieben: ↑Mi 8. Mär 2023, 18:22...Das Grundstück gehört sicherlich jemandem...

Genau meine Gedanke.

Zurück zum Thema: mit meinen 2T-Vespas darf ich dann auch nicht mehr in die Umweltzonen. Muss ich nun auf Roller fahren, welche wie Rasenmäher klingen und keine Wurst vom Teller ziehen

Nicht mal mit meiner Elfe
Erstzulassung Januar 2000 darf ich mehr da rüber
Aber was machen die ganzen Franzosen die da wohnen und
Nur ihren alten Diesel besitzen ?

Wenn die dann ausgeweitet sind oder noch werden,dann ist ja das Thema v11(Ez. 11.99)und Vogesen durch wenn Straßburg und Umkreis 150km Umweltzone wird,in Deutschland sind zumindest 2 Räder davon ausgenommen.

Und in München dürfen keine Euro4 Diesel mehr in die Innenstadt, also kann man sich die grüne Plakette auch in die Haare schmieren.

MartinS hat geschrieben: ↑Do 9. Mär 2023, 12:24 Und in München dürfen keine Euro4 Diesel mehr in die Innenstadt, also kann man sich die grüne Plakette auch in die Haare schmieren.

Ich fahre mit meinem E4 Diesel weiterhin unbeeindruckt zu meinem Zweitbüro in die Münchner Innenstadt und das Auto verschwindet dort in der privaten TG.

Der Krug und der Brunnen
Ich wurde es genauso machen…

Die Franzosen nehmen das ganze mit Umwelt/Klimaerwärmung eventuell ernster als wir hier
Eventuell kurbelt das ja auch wieder die Wirtschaft an, da viele Franzosen neue Autos brauchen und die dann auch gerne französische Modelle kaufen .....

Ein großes Problem ist im Augenblick die Benzinversorgung in Frankreich wegen dem Streik. War heute in den Vogesen unterwegs und an zwei großen Tankstellen kein Benzin

roland.k hat geschrieben: ↑Do 9. Mär 2023, 19:06 Die Franzosen nehmen das ganze mit Umwelt/Klimaerwärmung eventuell ernster als wir hier
Eventuell kurbelt das ja auch wieder die Wirtschaft an, da viele Franzosen neue Autos brauchen und die dann auch gerne französische Modelle kaufen .....

Da könnte man jetzt bestimmt wieder drüber philosophieren. macht es Sinn ein eigentlich noch gut funktionierendes Auto durch ein moderneres zu ersetzen, nur weil es weniger von dem oder dem in die Luft bläst. Wäre es nicht besser, das Auto noch 10 Jahre weiter zu fahren statt Energie für den Bau eines neuen aufzuwenden?
Aber ich glaube das haben wir schon mal diskutiert......

Und der Diesel wird kaputt gemacht,warum CO2 Ausstoß!
Wir haben 2 gleiche Stadtrutscher
Der eine Diesel ,der andere Benzin
Der Diesel braucht in der Kurzstrecke 5,5 L/100km
Der Benziner 9Liter/100km
Finde den Fehler

Moin Uwe,
macht bei Deinem Diesel mit 5,5l/100km x 2,62kg CO2/l ca. 14,4kg CO2/100km
bei Deinem Benziner mit 9l/100km x 2,23kg CO2/l ca. 20,9kg CO2/100km

Ebend

Gute Fahrzeuge solange laufen lassen wie es geht,das ist Nachhaltigkeit.
Alles was nicht neu gebaut wird belastet den Planeten auch nicht.
Ja ich weiß,so funktioniert Marktwirtschaft nicht.
Aber ob die alten Fahrzeuge bei uns laufen oder in der dritten Welt ist egal.
Wir haben nur einen Planeten.
Und mit Gewalt eine Idiologie durchsetzen wollen ist idiotisch und praktisch unmöglich
ohne fast alles gegen die Wand zufahren.

Gruß, Dieter.

Ich muss nächstes Jahr meinen dann 24 Jahre alten, sehr massiven Schwedenofen austauschen, da keine Abgasprüfnummer drauf ist. Das 5000 € Teil verbrennt das Holz wohl nicht so gut, wie ein 200 € Chinateil mit gefälschter Prüfplakette. Irgendwie ist das im Augenblick alles extrem sinnbefreit.

Günstig . Kostenvoranschlag Austausch Pelletheizung 38 Mille

In dieser BImSchG = Bundesimmissionsschutzgesetz-Falle befinde ich mich auch gerade :
Kachelofen aus Mitte der 1980-er, mit gußeiserner, unzerstörbarer Heizkassette von Buderus, aber ohne Prüf-Zertifikat.
Der Hersteller sagt, es gibt einen baugleichen Einsatz MIT Zertifikat, Austausch ganz einfach weil "Plug&Play".

5000 € ohne Aus-/Einbau. Also in Summe 8 bis 10 T€.
Aber der Heizungsbauer kann nicht liefern. Nicht in 2023.

Sehr ärgerlich.
Und das ist erst der Anfang.
Bin gespannt wie es weitergeht, wenn die Ölheizung fällig wird.

....aber wir schweifen vom Thema ab : Frankreich und Umwelt-Zonen.

-M-