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Heute hab ich die Elfe gestartet,ist ja bald Treffen.
Stinkt nach Benzin,schau nach unten,bowh
Da ist schon ne Lache!!
Die tropft wie ein Kieslaster

Und jetzt!
Was ist das für ein Teil?
Wo bekomme ich das schnell her?
Ist das der Rücklauf? Ist da die Membran kaputt?

Bitte Hilfe,sonst war es das mit dem Elfentreff

Das ist das Überdruckventil. Damit wird der Druck im Einspritzsystem geregelt. Der Überschuss wird in den Tank zurückbefördert.
Und das Benzin kommt bei dem Ventil wo heraus und sicher nicht beim Schlauch? Weil die Benzinschläuche werden mit dem Alter porös und durchlässig, also wäre das die erste Vermutung, wo das Benzin daneben geht.

Gottfried

Den Schlauch hab ich abgenommen um zu sehen ob der einen Riß hat.
Der Saft kommt aus dem Überdruckventil.
So eines brauche ich…..

Hallo Uwe
gib mal die Nummer 0280 160 557 bei Suche im Netz ein
dann kommt Bosch Benzindruckregler 3 Bar, das eigentliche Reglerteil ist in dem Alugehäuse von Guzzi mit einem
Seegering gesichert also nicht von Bilder die da kommen abschrecken lassen

Gruß Hermann

So sieht der Druckregler aufgesägt aus:



Wenn die Membran undicht wird läuft der Federraum voll und das Benzin übers Röhrchen ab...

Das heißt, der Druckregler ist ein Normbauteil und die Guzzileute haben dafür ein eigenes Gehäuse gemacht, mit dem es an den Tank kommt. Auf jeden Fall praktisch, weil das Teil dann deutlich günstiger zu kriegen ist als ein Originalteil.
Hast du da für das Foto extra eines zersägt als Schnittmodell?

Gottfried

guzzipapa hat geschrieben: ↑Fr 1. Jul 2022, 20:57
Hast du da für das Foto extra eines zersägt als Schnittmodell?

Ja Gottfried, so ist son Ding eben noch zu was nützlich...

Man kann auch mit Druckregler tunen, beispielsweise für Porsche mit 3,8 bar. Die Daytona 1000 hatte zum Beispiel einen 4 bar Regler im Werks C Kit enthalten...

Das ist Tuning nach Guzzi Art. Hubraum größer machen und immer noch mehr Benzin hineinschütten, in der Hoffnung, dass das irgendwie in Leistung umgewandelt wird. Und der gewöhnliche V 11 Fahrer ist schon zufrieden, wenn die Kiste mit weniger als 6 l auf 100 km auskommt.

Gottfried

https://www.ebay.de/itm/202595994111?mk ... media=COPY

Passt der?
Kann ich den bestellen?
Ich dank Euch sehr
Gruß Uwe

Nein, du musst die EAN Nummern vergleichen, es gibt nur wenige kompatible Alternativteile zum Marelliteil.

Das ist das Originalteil:

https://web.tecalliance.net/magnetimare ... groups:168

Der Marellikatalog weiß aber nicht daß Guzzi die damals auch verbaut hat...

Zum Vergleich Marelli RPM 40:

https://www.stein-dinse.biz/product_inf ... _id=465785

https://www.ebay.co.uk/itm/283175715435

Günstiges Originalteil:

https://www.ebay.de/itm/193484549131

Günstige Alternativen nach Fiatnummer aufgeschlüsselt, unten ist auch das Marelliteil aufgelistet:

https://www.autodoc.de/autoteile/oem/5894037


Nicht alles was passend aussieht, so wie das Boschteil, passt auch. Immer nach EAN und OEM richtig aufschlüsseln!

Bestellt
Ich danke sehr für die Mühe
Gruß Uwe
Sehen uns auf dem Elfen-Treff

So,alles erledigt.
Elfchen ist wieder dicht und schnurrt wie’s Kätzchen.
Dank für Eure Hilfe
Bis Elfentreff
Uwe

guzzipapa hat geschrieben: ↑Sa 2. Jul 2022, 11:13 Das ist Tuning nach Guzzi Art. Hubraum größer machen und immer noch mehr Benzin hineinschütten, in der Hoffnung, dass das irgendwie in Leistung umgewandelt wird. Und der gewöhnliche V 11 Fahrer ist schon zufrieden, wenn die Kiste mit weniger als 6 l auf 100 km auskommt.

Gottfried

Echt jetzt? Du kommst mit weniger als 6l aus? Respekt!