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Ich musste doch tatsächlich eine neue Batterie kaufen. Kinder, wie die Zeit vergeht. Mir scheint, der letzte Kauf wäre erst gestern gewesen... Hat lang gehalten, das Teil!


LG Bettina

Jaja, geplante Obsoleszenz, da sorgt sicher die integrierte intelligente Microelektronik in der Hawker doch glatt dafür dass so eine Batterie gerade mal 14 Jahre hält...

Moin zusammen,

muss meine X-Racer Lithium auch ersetzen.
Die war so noch in meinem Italienimport verbaut...
Laut Chefschrauber ist sie ein Müü zu hoch und mein Hintern ein Gramm zu dick, so dass ich das Teil praktisch zu Tode gesessen habe..
Fragen:
Euren Tipps zur Folge ist die Hawker Genesis 12V 13 AH das Vernünftigste, was ich mir zulegen kann?
Bei S&D für 140 Tacken zu haben...
Kennt einer das Problem, dass die Sitzbank auf die liegende Batterie drückt?

Ach ja, E-Plan scheint zu passen, Wurm-Guru hat nicht gemeckert...

Danke und Ciao
Harry

Moinsen Harry
Batterie"druck": Du kannst alternativ den Batteriehalter etwas tiefer hängen.
Die Hawker ist sehr gut. Aufpassen, dass Du frische Ware bekommst (Produktionsdatum).

Moin Kay,

Batterie wurde eben bestellt (Guzzi Baecker, 130€), mal sehen, was da kommt.
Danke für den Tipp, tiefer legen werden wir schaffen, der Schraubermeister meines Vertrauens hat schon Ahnung, auch wenn er HTG´s bevorzugt.
Bei Autobatterie-markt.de gibts die Teile für 104€, aber out of stock, in ca. 2 Monaten wieder 30 Stück verfügbar.

Weiß einer von euch, was die "normale" Odyssey von der Extreme unterscheidet? Höherer Startstrom? Rüttelfestigkeit?...

Ciao, Harry

Odyssey sind die rüttelfesten, komplett rot oder roter Dreckel, die schimpfen sich PC 545. Geneses sind die einfachen schwarzen, die hat Guzzi auch verbaut. Ich nehm seit Jahren nur noch die Odyssey.

Das ist wohl das günstigste lieferbare Angebot im Moment:

https://basba.de/odyssey-pc545-12-volt- ... gL33fD_BwE

Den Batteriekasten kann man anstatt mit den Laschen auf dem Heckrahmen unter dem Rahmen verbauen, das bringt schon Luft für die Batterie.

Also ich persönlich finde ja, die Hauptsache ist, dass die Karre wieder anspringt...
Und wenn die neue Hawker dann wieder 14 Jahre hält, was will man mehr?

Bettina

Stimmt schon, Hauptsache wieder fahren,
aber ein wenig neugierig sein schadet nicht.

Nochmals Danke an euch

Ciao, Harry

Um noch mehr Luft zu schaffen, kannst Du auch jeweils einen Stellring oder eine Distanzbuchse zwischen Haltelasche und Befestigung packen. Platz ist vorhanden.
-w-

ein wenig problematisch sehe ich das Produktionsdatum der Batterie.
ich mußte für die Elfe vor 2 Jahren ne neue Kaufen,Hawker. (Erste Bauj. 2000!)
die ist lange nicht so gut wie die Erste.
jetzt gerade hat Sie schon geschwächelt.
Obwohl ich vor 2 Monaten schon mal gefahren war,
machte es vor einer Woche nur noch klackklack klack.
Wie kann ich das denn beeinflussen,daß ich kein abgehangenes Stück bekomme wenn ich eine neue bestelle?
Gruß Uwe

Du kannst den Händler vorher fragen wie frisch die sind.

Was du aber beinflussen kannst ist die Spannung. Wenn das Motorrad länger als vier Wochen steht Batterie abklemmen. Der Rechner und andere saugen... Ab und an die Spannung messen, unter 12,65 Volt nachladen. Nicht mit diesen neumodischen Dingern sondern mit einem Labornetzteil, die kosten um 30 Euro. Dann für die Hawker 14,7 Volt einstellen und damit schonend und konstant laden.

https://www.pollin.de/p/regelbares-labo ... tor-351564

Damit kann man/Frau auch noch andere Sachen machen wie Lampen testen usw. Ich hab da nen 10m Kabel mit Stecker dran für alle Mopeds.

Wenn du ne neue Hawker kaufst, Spannung messen, 12,84 V sind 100 %, 12,5 V sind 75 %, 12,18 V sind 50 %, 11,88 V sind 25 % an Ladezutand. Wenn unter 12,65 V, dann nachladen vor Einbau, so Hawker.

Die meisten Hawker werden kaputtgeladen, weil nicht abgeklemmt und einfach entladen. Und dann kommt die Ceteckeule...

danke für die Antwort.
Mittlerweile weiß ich welches Moped auch im Stand Strom zieht und welches nicht.
bei der MV und bei der Stelvio ist die Batterie in 3Wochen platt.
bei der Elfe war das aber nie so.
Die musste ich nie abklemmen.
kann natürlich sein,daß sich da was geändert hat in der Zeit.
Gruß Uwe

.., wenigstens die Stelvio hat eine stromkonsumierende Wegfahrsperre!
-w-

uwe.stelvio hat geschrieben: bei der MV und bei der Stelvio ist die Batterie in 3Wochen platt.
bei der Elfe war das aber nie so.

Auch die 15 M / RC der Elfe saugt, wenig aber schon immer. Ne gesunde Batterie kann das auch einige Zeit abpuffern, eine angeschlagene nicht...

https://www.batterie-industrie-germany. ... a-reinblei

Der Preis ist inkl. Pfand


Th

Thomas hat geschrieben:https://www.batterie-industrie-germany. ... a-reinblei

Der Preis ist inkl. Pfand


Th

Da gabs bis jetzt immer sehr frische Hawker. Leider nicht zum abholen, kamen über ne Paderborner Firma. Haste mal ins Impressum geschaut?

Ludentoni hat geschrieben:

Thomas hat geschrieben:https://www.batterie-industrie-germany. ... a-reinblei

Der Preis ist inkl. Pfand


Th

Da gabs bis jetzt immer sehr frische Hawker. Leider nicht zum abholen, kamen über ne Paderborner Firma. Haste mal ins Impressum geschaut?

wenn abholen möglich wäre würde ich mich auf ein Bier bei dir einladen


Th

Das würde ganz schnell zu einem kleinen Italotreffen ausarten...

.., mit nur einem Bier?
-w-

werner hat geschrieben:.., mit nur einem Bier?
-w-

ein Bier kann bis zu 12 bedeuten

Gestern bestellt, heute schon diese Nachricht :

Hallo Thomas Thornagel,
im Anhang finden Sie die Rechnung zu Ihrer Bestellung 635xxxx.
Die bestellte Ware hat unser Lager bereits verlassen und ist auf dem Versandweg.

Für Rückfragen stehen wir Ihnen jederzeit gerne zur Verfügung.

Mit freundlichen Grüßen

Ihr Team von Batterie-Industrie-Germany
B.I.G. Batterie-Industrie-Germany GmbH
Holdorfer Str. 71
49413 Dinklage

Telefon: 04443 - 508 225
Fax: 04443 - 508 226

service@batterie-industrie-germany.de
www.batterie-industrie-germany.de

Vertretungsberechtigter Geschäftsführer:
Lukas Lohmann
Registergericht:
Amtsgericht Oldenburg
Registernummer:
HRB-Nr.: 203 005
Umsatzsteuer-Identifikationsnummer gemäß §27 Umsatzsteuergesetz:
DE 263370466


Th

Da will ich Onkel mal anhauen oder den Jung von Pommes ob die da was deichseln können.

Ludentoni hat geschrieben: https://www.pollin.de/p/regelbares-labo ... tor-351564

Damit kann man/Frau auch noch andere Sachen machen wie Lampen testen usw. Ich hab da nen 10m Kabel mit Stecker dran für alle Mopeds.

Danke für den Tipp, steht seit heute in der Autowerkstatt. Damit kann ich die Elektrik der Vette Stück für Stück simulieren. Ein paar Meter Boxenkabel hab ich auch noch übrig, damit komm ich überall hin.
Andi

Moin

weil die Gute ja doch ab und an mal etwas steht
habe ich mir mal einen Batterietrennschalter montoiert

Moin

weil die Gute ja doch ab und an mal etwas steht
habe ich mir mal einen Batterietrennschalter montoiert

Eierköppe in Dinklage



Sehr geehrte Damen und Herren,

ich möchte nicht bis dahin warten. Ich bitte höflich um Gutschrift des bezahlten Betrages.

Mit freundlichen Grüßen
Thomas Thornagel

Von: BIG Batterie [mailto:service@batterie-industrie-germany.de]
Gesendet: Freitag, 14. Mai 2021 11:16
An: thomas.thornagel@web.de
Betreff: Statusänderung zur Bestellung bei BIG Batterie


Hallo Herr Thornagel,

der Bestellstatus für Ihre Bestellung 6355030 vom 13.05.2021 hat sich geändert!
Die Bestellung hat jetzt den Bestellstatus: Klärung notwendig.
Leider haben wir diese Batterie nicht mehr auf Lager.
Bitte entschuldigen Sie die Unannehmlichkeiten.
Wir bekommen die Batterien voraussichtlich Ende Juni – Anfang Juli.

Bitte geben Sie uns Bescheid, ob Sie solange warten möchten.
6355030

Mit freundlichen Grüßen

Ihr Team von Batterie-Industrie-Germany
B.I.G. Batterie-Industrie-Germany GmbH
Holdorfer Str. 71
49413 Dinklage

Telefon: 04443 - 508 225
Fax: 04443 - 508 226

service@batterie-industrie-germany.de
www.batterie-industrie-germany.de

Vertretungsberechtigter Geschäftsführer:
Lukas Lohmann
Registergericht:
Amtsgericht Oldenburg
Registernummer:
HRB-Nr.: 203 005
Umsatzsteuer-Identifikationsnummer gemäß §27 Umsatzsteuergesetz:
DE 263370466