V11Sport.de

Hallo erstmal... 2010 ist mir nach 10 Jahren der erste Winkeltrieb kaputt gegangen. Also neuen gekauft und gut. 2011 (Garantiezeit schon vorbei ) der nächste. Also nochmal einen gekauft. Was soll ich sagen, der ist auch schon wieder hin. Allerdings ist der letztes Jahr noch in der Garantiezeit verstorben. Die Leute meines Händlers sind sehr bemüht und haben auch den Garantieanspruch erwirkt. So und jetzt kommts.......... Über den Winter hin war es mir nicht so wichtig das neue Teil zu haben. Ich dachte mir wenn es im März kommt, habe ich im Falle eines Falles länger Garantie. Jetzt erst mal der große Katzenjammer, dass Teil ist nicht mehr Lieferbar!!!! Die Werkstatt hat nun Piaggio kontaktiert, dass Ergebniss steht aber noch aus. Bin mal gespannt was jetzt passiert, vielleicht muß ich den neuerern Tacho einbauen oder was???? Ginge denn zur Not mal ein Fahrradtacho?

es grüßt in freundlicher Schräglage ( noch nicht wirklich)
Helmut

Es gibt Fahrradtachos, die man nehmen kann. Funksignal ist, soweit ich noch informiert bin, nicht erlaubt.

Du kannst dir auch das obere Getriebe (oder das untere) kaufen und damit das jeweils andere Teil reparieren. Was ist daran kaputt? Die Verzahnung oder das Gehäuse?

Hubert

Aus dem schrägen Teil ist alles weg............alles während der Fahrt weggeflogen!

Gruß
Helmut

Und da gibt es keine Optionen was zu "basteln"? Mit so kleinen Kardanteilen aus dem Modellbau o.ä.?

ansonsten macht es auch grosse spass tachos von daytona zu verbauen. klassische optik und beste verarbeitung. ich habe mir welche an die ntv gebaut mit eigens gebogenem, gefeilten und mit led's bestueckten halterahmen aus v4a poliert. sieht mein meinung nicht schlecht aus. wurde ich auch immer wieder machen, da man so leicht an ersatz kommt und es meines erachtens dem originaltacho in nix nachsteht. zudem kommt man mit 150€ fuer drehzahlmesser, tacho, led fassungen, 10mm leds, blecht und kantens hutz gut hin. auf jeden fall von hoherer qualitat als die originalen plastidinger...

ist naturlich auch nur was, wenn man bock auf basteleien hat....


erhaeltlich beim ausserordentlich kompetenten haendler: bikerdeals.de

Dann schau mal nach dem Winkeltrieb vom Tacho. Gibts bei Ebay ab und zu.

Hi,

da muss es doch noch einen Händler geben, welcher sowas am Lager hat!
Ich würde da mal die üblichen verdächtigen kontaktieren.

Danach dann die Fehlerquelle beheben!
Warum ist ein Winkeltrieb 3x nacheinander defekt?
Ich würde behaupten, dass die Tachowelle zu schwergängig läuft und dadurch der Winkeltrieb zu viel Kraft benötigt ....

Grüße

Roland

PS: guckst Du auch hier

Original-Guzzi-Teilenummer: 04768300

Rinvio 60° contakm sul cambio
60° transmission km-counter on the gear shift
Transmission 60° compte-km sur 60° la boite à vitesse
Vorgelege Km-Zahler auf dem Getriebe

driverv11 hat geschrieben:Aus dem schrägen Teil ist alles weg............alles während der Fahrt weggeflogen!

Gruß
Helmut

Ja genau, da ist der Deckel von dem Teil abgefallen. Hat Luigi nicht ordentlich fest gemacht.

Du kannst leider nicht die Tachos für ohne Winkeltrieb benutzen, da auch ne Übersetzung im Getriebe verändert wurde.

Hast Du den Winkeltrieb bekommen? Ich warte bei S-D auch schon eine Ewigkeit. Google mal Zweiradshop-Stuhlmüller und ruf an. Der hats auf Lager.

Schaut mal hier,
TLM hat da wohl was anfertigen lassen.
https://www.tlm.nl/magazijn/webshop/los ... ails/39513

Mehr als 4 auf Lager und bezahlbar.
Aber um Unklarheiten aus dem Wege zu gehen, würde ich unbedingt vorher anrufen.
Keine Sorge, die sprechen gut deutsch!

Manfred

Salve,
erstmal Danke an Calimanni für den Link,
angerufen, bestellt bezahlen mit 'PayPal möglich.
nach 2 Tagen waren Adapter und Welle da, montiert (wird anders als die Originale verlegt)
Start. Kein flattern der Nadel!!!!!!!!!!!!!
Ich brauch keinen Winkelantrieb mehr.
Gruß 'Fitsche

Super die Rückmeldung,so muß das.
Danke Fitsche.

Freut mich, daß es geklappt hat

Ich mag die Jungs bei Lamers

Manfred

.., passt das Dingen auch auf den Winkeltrieb einer KR?
-w-

nicht auf den Winkelantrieb, sondern anstelle des Winkelantriebes
https://images.wheeler.nl/s1340879512/a39513-8-7.jpg

..,auch für KR ohne Winkeltrieb? Der Winkelantrieb fasst doch erst unten im Getriebe auf einen Antrieb. Auf der Seite vom Lamers sehe ich aber nur eine Art Überwurfmutter...!

-w-

Moin,
meine ist auch ne KR.
Getauscht wird die Tachowelle und der Adapter ermöglich den Anschluß an den Tacho.

...auch wenn der Thread schon älter ist, muss ich meinen Senf dazugeben, weil ich das gleiche Problem hatte:
Mir hat es bei meiner V11 Le mans Bj. 2001 den Winkeltrieb mehrfach AM GETRIEBE zerfetzt. Ich vermute, dass die auftretenden Kräfte, besonders bei High-Speed, den Schneckentrieb dazu veranlassen, die schräge, obere Achse durch den unteren Deckel zu drücken und auf die Straße zu feuern.
Das Original-Ersatzteil kostet ca. 60 €, ist aber nicht zu beschaffen. Ich würde bei SD heute noch darauf warten, glaube ich.
Ich habe bei TDM diesen besagten Adapter bestellt. Kostet ca. 20 €. Ist eine einfache, gedrehte Aluminiumhülse mit verschiedenen Gewindegrößen, die an den Winkeltrieb AM TACHO aufgeschraubt wird. Was auf der Webseite von TDM nicht ersichtlich ist, ist die Tatsache, dass da auch eine andereTachowelle dazu gehört. (Vermutlich Eine eines anderen Modells, daher der Adapter?!?) Die packen die Niederländer gleich mit dazu, kostet nochmal 20 € , was aber völlig in Ordnung ist. Die denken halt mit.
Das UNTERE Ende der SEELE greift mit seinem Vierkant direkt in das im Getriebe befindliche Bauteil (wo beim Original ein Stahlstift senkrecht im Gehäuse steckt) und wird mit einer Überwurfmutter direkt am Getriebe befestigt. Gummikappen oben und unten drüber -fertig.
Der untere Winkeltrieb fällt also komplett weg.
Fazit:
- 20 € gespart
- einen Winkeltrieb weniger
- funktioniert! (Ganz wichtig)
- Erkenntnis am Rande: Eine Über-/Untersetzung durch die Winkeltriebe finden nicht statt.
- Frage: Warum macht Guzzi das so kompliziert?

..., noch eine Frage dazu: Bleibt der Winkelantrieb am Tacho erhalten, oder fliegt der auch raus?

-w-

Der Winkeltrieb am Tacho bleibt erhalten.

Moin zusammen,

meine Tachowelle ist defekt. Kein Problem - neue bestellt. Jetzt bei der Montage stelle ich fest, dass das obere Stück im Winkelgetrieb feststeckt. Doof, es will nicht raus. Wie auch, ich komme ja nicht dran. Nun die Überlegung, das Winkelgetrieb zu erneuern. Nur wie geht es ab? Da scheint ein Halteblech zu sein mit 2 kleinen Schlitzschrauben. Die habe ich mal rausgedreht und dachte, vielleicht kann ich das Winkelgetriebe abziehen. Dann käme ich vielleicht auch an steckende Stück. Aber es leistet Widerstand. Wie geht es ab? Ich denke man muss es einfach abziehen, denn sonst würde das Halteblech mit den Schlitzschrauben keinen Sinn machen.

Wer hat Rat?

Danke euch!

Habe es doch zerlegt und den Stumpf der Welle aus dem Winkeltrieb bekommen. Mein Gott ist das eine primitive Plastikkacke da drin.
Das hat über 60.000 km bisher gehalten. Unglaublich. Aber wenn man da einmal dran war, wird es wohl bald zerbröseln.....

Beschaff Dir rasch ein Original Ersatzteil, solange sie noch zu bekommen sind.
Wer zu spät kommt, wird es bereuen.

-M-

-Martin.Glaeser- hat geschrieben:Beschaff Dir rasch ein Original Ersatzteil, solange sie noch zu bekommen sind.
Wer zu spät kommt, wird es bereuen.

-M-

Das habe ich mir auch sofort gedacht. Bei S-D gibt es das als Z-Artikel für 59,50 € (GU23768310). Hat jemand ein Tipp für andere Bezugsquellen? Oder kann man das ändern, dass der Tacho ohne diesen Winkelantrieb funktioniert?

Danke für Tipps