V11Sport.de

Moinsen.
Heute ab 10:00 Uhr kostenloses Synchronisieren aller italienischen Zweizylinder bei Altbier vom Fass.
Motoren werden mit Lüfter gekühlt,Abgase nach draussen geleitet,
bei einigen Modellen wird sogar in den Rechner eingedrungen.

Riedenweg
49413 Dinklage.

Gruß, Dieter.

Na klasse, du gibst einem 1h 16min Zeit um bei Euch zu sein.... und ich sehe das 1h 16min nach dem Termin.... dann man

Mensch Dieter,

so schnell sind wir nicht in Dinklage. Also muss ich die eigenen Böhmer auspacken. Also wer Lust hat um 12:00 geht es los. Ab 12:30 Uhr Kreuzbergbier


Th

dieter ... bei allem respekt! Das war gemein!
bin aber selber groß. kann selber syncen.
nur, in gesellschaft schmeckt das bier besser.

Moinsen,
Bier ist alle,Moppeds laufen auch wieder gut.
War schön.
Tut mir leid,ich wollte nicht gemein sein.

Gruß, Dieter.

Dottore G. hat geschrieben: Tut mir leid,ich wollte nicht gemein sein.

Gruß, Dieter.

Sicher ?

Moinsen,
hier noch ein paar Bilder.

Gutes Rüstzeug ist die halbe Miete ... und der Martin, der schaut schon so verträumt in die Ferne

Gruss an die Meute
Christian

Mensch Dieter,
mit etwas Vorlaufzeit wär' ich sofort bei gewesen

Schade, schade
Stephan

Hi Dieter,

was macht eigentlich der freundliche Herr am Computer

Der spielt Tetris


Th

Nein, der prüft den Wärmeabfluss am Kolben

roland.k hat geschrieben:Hi Dieter,

was macht eigentlich der freundliche Herr am Computer

Ha ha,der fettet die Duc unten rum an,wirft Drehzahlen in den Raum,verkündet verträumt die
Öltemperatur,und liest etwaige Fehler aus.
@ Räuber:Ich werd's ausrichten.
@ Stephan:Das nächste Mal.
Übrigens,die Elfe ist immer noch eine Luftpumpe unter 5000 Upm.
Hab die 900 i.E. Carrenata warmgefahren,geil wie die Duc von unten bis ganz nach oben losballert,
und dann noch das Gewicht,tauschen wollt ich dann aber dennoch nicht.
Es stehen schon wieder 30 l Pils in der Werkstatt,und noch 30l Altbier dazu.
Schnappes sowieso.

Gruß, Dieter.

Dottore G. hat geschrieben: Übrigens,die Elfe ist immer noch eine Luftpumpe unter 5000 Upm.

Du bist noch keine R12S gefahren. Da musst unter fünfe den E-Starter als KERST zweckentfremden

Das sieht aber gemütlich aus - und kompetent! Gibst du nächstes mal früher bescheid?

Bei mir war heute auch Synchronisationstag
Nachdem ich neue Ansauggummis eingebaut habe, war sie ziemlich "daneben". Ist noch rauher gelaufen als vorher und beim Gaswegnehmen hat sie auf dem linken Zylinder geschossen. Da habe ich mit "Augenmaß" eineinhalb Umdrehungen weiter aufgedreht, dann war zumindest das schießen weg. Auf jeden Fall hat heute in der Werkstatt beim "Wak" eine Seite 4,5 und die andere 6 auf einer Skala von 0 - 10 angezeigt. Jetzt läuft sie im unteren Drehzahlbereich deutlich ruhiger und das Gerappel um die 3500 herum ist so gut wie weg. Die war vorher also auch schon verstellt, trotz "Fachwerkstatt" beim Vorbesitzer.

Gottfried