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DiLo hat geschrieben: Sa 14. Mär 2026, 20:44 ….. ein Ölmessinstrument vom Feinsten

Das ist doch von Meinolf, oder? Sowas hätte ich auch gern.

Alle Teile sind durch Meinolfs kundige Händchen
Brauchst Du Kontaktdaten? Er Verschickt die Teile oder Du machst nen Ausflug nach Marsberg

Was ich seit Jahren von Ihm modifiziert fahre: ne leichte Kupplung. Das macht er saustark !

Alternativ: ende April sind wir in Meppen mit https://alteisen.training/index.php/veranstaltungen/ — da hat er sein „Bauchladen“ bestimmt dabei. Für Rennstreckeninteressierte: Plätze in den Instruktorturns sindd noch frei ….

DiLo hat geschrieben: So 15. Mär 2026, 17:33 ... Meinolf...
Brauchst Du Kontaktdaten? ...

Nein. Ich habe ein paar Mal mit ihm gesprochen, und kann ihn jederzeit über dem "roten" Forum kontaktieren.

Bremse noch und hinteres Federbein. Ne Verkleidung schau ich mal was ich noch in der Garage hab und der Bugspoiler…. Kann noch warten.

Schboiler montiert wegen dem leichten Vorderrad. Anpressdruck ist alles, wir wollen ja kein Wheely riskieren

Momentan ist das original RC8 Vorderrad drin. Das bringt nur 650gr Vorteil zum Guzzi-Brocken. Geplant war mein rotes Factory Rad (extrem leicht) einzusetzen. Das ist rot. Jetzt gefällt mir das Orange aber so gut, ich denke ich bau das PVM Rad aus der Käte rein. Schön, dass der Meinolf die Achsen so Plug‘n Play hinbekommen hat wie ich mir das vorgestellt hab.

jawoll - das ist mal ne amtliche Bremse.

Für den Anpressdruck kannst Du Dir ja ein paar Winglets aus Carbon dran tackern:
https://www.ffcarbon.com/Ducati/Panigal ... 3UQAvD_BwE

Meine Lemme kann ich nur bändigen wenn ich in den
ersten drei Gängen einen Kerzenstecker ziehe.
Entweder burnt die Schwarte hinten voll oder wenn die
Strasse gut ist so mit Grip quasi
schleift der Rückstrahler auf dem Asphalt
und ich komm mir vor als wär ich Hans guck in die Luft.
Solche Flügel könnten was bringen.
Aber Pumpe und Zangen sind schon geil,
So eine Bremse macht im Stand schon schnell.

.., schon im Stand langsam. Ist ja eine Bremse!
-w-

Im Stand langsam macht doch gar keinen Sinn Werner!
Da ist Rückwärts ja noch schneller.
Oder mit Dunkelgeschwindigkeit in die Vergangenheit,
auch Bluff.
Bremsen sind eh nur fliegende Blutsaugender.

Eine V 11 Le Mans hat schon serienmäßig Winglets oben an der Verkleidung, man muss die nur richtig hindrehen! Luigi ist nicht doof...

Isch abe keine Verkleidung …..

Aber jetzt Bremsleitungen, weil Motorbremse alleine iss nich so üppig. Ein echtes Lob (Werbung, nicht bezahlt) an Spiegler:
2x telefoniert wegen „Custom Bike“ und dann Lieferung in knapp unter 24h ! Das ist TOP

Edit: Schläuche montiert, Bremse entlüftet. Nur der Ausgleichsbehälter normal ist der auf der Bremspumpe angespaxt. In die Radialpumpe müsst ich dafür aber ein Loch Bohren in den Zylinder. Nee, nee. Da muss mir noch was besseres einfallen.