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Luhbo_ hat geschrieben:Wieso würd ich das nicht lesen wollen? Er hat doch jetzt alles was es dafür braucht.

Hubert

Es ging nun nicht speziell auf die frische Elfe,
ich dachte da einfach mehr an nur an deinen Spruch im Elfentreffenfred.

Gruß, Dieter.

Der kann nicht dabei sein, weil das ist zu weit um es ohne Tanken zu schaffen. Das Internet sagt, wer E5 tankt löst seine Elfe auf. Dann müsste er wieder von vorn anfangen und eine neue suchen.

Hubert

Nu laß ihn doch erstma fahren.
Sind knappe 400 km,würd ich locker mit einer Füllung schaffen.

Gruß, Dieter

Dottore G. hat geschrieben:... knappe 400 km,würd ich locker mit einer Füllung schaffen...

Is' scho' klar!


Definiere *knappe400*!

-M-

Moin Martin,
386 km von Holland (Hardenberg) bis Grebenhain kürzeste Strecke,
genau 400 die normale Strecke laut Routenplaner.
Tut mir ja auch leid für dich das du nur Säufer beherbergst.
Oder dreh mal ordentlich und bremse weniger,dann kommste auch weiter.

Gruß, Dieter.

Ist keine große Sache, 400 km zu fahren. Bis ich gestern an die Tankstelle kam, war sie nach 322km schon zweimal ausgegangen. Reingepasst haben dann bei senkrecht stehendem Moped 17,4l. Wenn der Dieter wie behauptet 22 Liter tanken kann, dann hat er sogar noch Luft. Fährt er StVO konform mit 5l/100 gehen noch mal mehr.
Hubert

Sag ich doch,nur wenn sich hier schon bei 230 km ins Hemd gemacht wird
weil da irgend so eine gelbe Lampe leuchtet und dann anschließend
10 Liter Sprit getankt werden und der Tank ist immer noch nicht bis oben randvoll
dann kann ich da auch nix mehr zu schreiben.
Vieleicht mehr fahren und weniger bremsen.Soll auch helfen.
Ich hab keinen gewachsen Tank,innenliegende Pumpe und ich kann den Tank total trocken fahren.
Ist nicht gut für die Pumpe,geht aber.
Es passen definiv 22 l in den Tank meiner Elfe wenn total leer!
Wenn dann noch 500 m kommen sollen,auf die rechte Seite das Mopped,Zündung an bis Pumpe wieder Sprit bekommt,anlassen,bis in den zweiten Gang hoch,Kupplung ziehen weil Motor schon wieder aus
und bis auf die Tanke rollen.

Gruß, Dieter.

Ich werd doch nicht zu fuB gehn. Also wenn tank lehr und nur E5/E10 dan geht das rein, sonst Euro 98.

Wenn ihr mich nicht glaubt das der treibstof das aussetzen des Tank verursacht dan ist das euer problem. In der Ducati Welt wo die schon langer mit plastic tanks fahren ist es bekant. Auch der dealer hat mich heutenachmittag dafur gewarnd.

Macht was ir wolt, ich hab die folgen zugesehn bei KTM und BMW. Nur bei BMW sieht man das nicht durch der extra plastic verkleidung.

Moinsen,
versuchen wir es mal so:
Vom Alkohol wächst der Tank nicht,vom im Alkohol gebundenen Wasser schon.
Das der Alkohol auch noch aggresiv ist und Metalle angreift steht noch auf einem anderm Blatt.
Und das man aus Lebensmitteln keinen Treibstoff herstellt sollte sich von allein verstehen.
Von der Ökobilanz und der Zerstörung von Wäldern mal ganz abgesehen.
Einfach Mist das Zeug.

Gruß, Dieter.

E5 statt E10: 5% statt 10% Bio Ethanol Beimischung - - dann dauert's halt doppelt so lang, das Leiden.

In D'Land gibt's nach meinem Wissen offiziell *keinen* E0 Sprit an den Tankstellen mehr.
D.h. Bio-Ethanol ist UEBERALL drin!
(Quelle: ARAL *klick*. Shell Power Racing *klick*)
Grundlage: Zehnte Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes

-M-



P.S. alles halb so schlimm!
Nach Messungen des ADAC aus dem Maerz 2011 enthalten gezogene Proben von Super und Super Plus je Bioethanol-Anteile in Richtung Null %.
Man vermutet dass hier die Mineralölkonzerne in der Praxis gar kein Bioethanol mehr beimischen .
Quelle: http://www.shortnews.de/id/880862/mogel ... super-plus