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Hi, warum den Adapter mit den AMP-Superseal-Stecker nicht selbst basteln :kratz: Weil das eben keine AMP Superseal sind... Das sind Delphi Metripackstecker, die sind nunmal völlig anders. Bis jetzt gabs nur den Delphi 12162182, das ist der Stecker, der in das PF3 C Poti geht. Das Gegenstück dazu ga...

Mit energia ist pos. 2 in der Skizze gemeint oder? MZ und der gleichen hat ich nie! Warn schon immer alles italienische moppets Aprilia Rs 125 und mit 18 ne. Rs 250 Ja, mit 28 biste auch noch recht jung. Ich hatte dich dich für älter gehalten, eben son alten Recken ausse Ostzone halt, der mit Emmen...

Versuch mal die MZ ETZ Lima auszublenden die du vor Augen hast. ;) Die Ducatilima in der Guzzi hat aussen 2 Kalotten, dazwischen den Stator mit Wicklung, in dem steckt der Rotor auf der Kurbelwelle. Wenn da was kaputt geht, entweder die Statorwicklung, die Verkabelung oder der Ducati Energia Regler....

Kohlen gibts da keine...

Stator, Verkabelung und den Energia prüfen.

Den Deckel scheinste aber noch nicht abgebaut zu haben, wegen der Frage nach den Kohlen...

Ja, was den Ventiltrieb angeht haben wir recht behalten... :lol: Die Motoren sind ja nicht schlecht, nur wie bei Piaggio und Guzzi mit solchen Konstruktions und Fertigungsmängeln auf Kosten der Kunden umgegangen wird ist schon ärgerlich. Damit macht man sich den Namen kaputt und hält die Kundschaft ...

Mal abwarten wie lange die Rollenstössel halten, dann könnte man sich wirklich noch ne Stelvio oder Griso mit neuem Vierventiler kaufen...

Rückrufaktionen hat es für den 8V schon gegeben, allerdings interne. Die erste am 6 Februar 2009, da wurden bei noch nicht ausgelieferten Stelvio und Griso 8V noch beim Händler im Laden Tassenstössel gewechselt. Bei ausgelieferten Fahrzeugen je nach Verschleiß auch die Nockenwellen. Am 2 April 2009 ...

Dann mach mal. ;) Anstatt nämlich mal die Gemischaufbereitung und die Zündung an deiner Guzzi zu prüfen, worauf dich hier im Thread schon mehrere Leute hingewiesen haben, reisst du als Unbelehrbarer lieber deinen Motor auseinander... Naja, jedem das seine.:-D @ Hubert, das ist nen umgebauter Tamyia ...

@ Donnerbolzen, wer Gabeln und Vorderräder aus 250er Suzukis in Tontiguzzis baut, der ist in meinen Augen inkompetent und verbricht auch solche Sachen wie deine Guzzi... Das ist meine Meinung zu der von dir verlinkten Firma, und darüber kann sich ja jeder selber ein Urteil bilden. Lass man deine Wel...

Man kann Motoren auch verschlimmbessern und kaputttunen... Der V 11 Motor hat ab Werk nicht umsonst einen thermostatisch geregelten Ölkühler, denn er braucht ihn. Egal ob im ZRR Rahmen verbaut oder im Tonti, mit Einspritzung oder Vergasern. Sonst hätte Luigi sich den gespart. Dann die Ölfüllmenge, d...

Wieso komplett zerlegen? Brauchst doch beim Tonti nur den unteren Motorhaltebolzen zu ziehen, dann kannste den Steuerdeckel doch abbbauen und die Welle ziehen...

Moin Dilo, Luigi geht davon aus, das nen Mechaniker der an einer Elfe schraubt alle vorherigen Werkstatthandbücher kennt, daher ist in den letzten Büchern nicht alles übernommen worden... http://www.centauro-owners.com/pdf/1100Sp_DayRS_V10Cen_Eng.pdf Mittlerer Teil ist deutsch, auf Seite 308 und 309...

Valeoersatzteile:

http://www.auto-elektrik.de/moto-guzzi_ ... tarter.php

Mit dicken Papierdichtungen zusammengebaut müsste man aufwändig ausdistanzieren, das entfällt wenn man dünn Dichtmasse zwischen die Hälften macht...

Nur die Elfen mit DUC/DUC haben ne Ladekontrolleuchte, die mit DUC/Shindengen ab 2002/2003 haben keine mehr...

Wie der Dieter schon schrieb. Der Aus und Einbau geht komplett ohne Spezialwerkzeug wenn man ein Standardwerkzeug bedienen kann. Daher rühren auch die vielen krummgedrückten Zwischenscheiben, weil viele Selbstschrauber ohne Spezialwerkzeug oder Mitnehmer arbeiten, nicht vorspannen, und die Kupplung...

Dann wird das morgen ja nen schöner Abend...

DiLo hat geschrieben: Was ist denn das fuer ein Spezialwerkzeug zum Spannen der Kupplung vor Zerlegung ?

So sieht das originale Werkzeug aus:

Qualitätssicherung im Landmaschinenwerk, selbstfahrende Kartoffel und Rübenroder prüfen und auditieren. Zum Glück muss ich mit Guzzireparaturen, ET Wesen und Garantiebearbeitung mein Geld nicht mehr verdienen, und mich auch nicht mehr mit seltsamen, allesbesserwissenden, alleskaputtschraubenden Guzz...

Surflexscheiben einbauen und ne neue Zwischenscheibe nicht vergessen. Mitnehmer und Innenverzahnung vom Schwung prüfen. Bei den Federn gucken welche Federrate verbaut wurde, die Elfen und frühe CARCs haben die weichen, alte Tontis und alle anderen ZRRs haben die harten Federn für mehr Anpressdruck. ...

Ladesicherung 30 A...

1. Unter Spannung verbaute Edelstahlrohre neigen zu Rissen.

2. Der Flansch ist falsch herum montiert, der rechteckige Anguss gehört auf die Innenseite...

Sorgfältig und sauber gemacht, meinetwegen. Alle Leitungen akkurat verlegt, Schrauben korrekt angezogen und mit Unterlegscheibe. Aber sonst an Beliebigkeit und mangelnder Originalität kaum zu übertreffen. Steril wie eine Aufblas Puppe. Aber vielleicht sieht man das ja anders, wenn man sich vom Meis...

Haben die denn ne Sollbruchstelle? Und würde die Sinn machen?

Vorher aber erst korrekt zitieren...