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Das ist und bleibt immer noch ne umgebaute Centauro, da Typ KK. Egal ob die nun Scandalo, Drago, oder Calimero heißt...

Und Mo, wer von CH aus auf ner Tuono mal eben nach Dinklage fährt, dessen Eisenarsch sollte keine Probleme auf einer alten Le Mans haben.

Ich bleibe dabei Mo, die ganzen umgebauten Tontis sind verglichen mit einem Serientonti unfahrbar, die sind optisch so gestaltet dass sie Mainstream sind und dem Publikum von heute gefallen, zum fahren sind die aber nichts. Noch son Beispiel: https://www.motorradonline.de/modern-classic/moto-guzzi-e...

Ach Mo, was der Fotograf in Hamburg und andere in der Szene da bauen sind unfahrbare, unbrauchbare und völlig überteuerte Kisten, genau wie die meisten Cafe Racereigenbaubastelbuden. Das will nur niemand wahrhaben... Damit kann man um die Alster fahren und das Ding vors Eis Cafe stellen, zum fahren ...

Was dagegen spricht, das Molyfett ist von der Konsistenz nicht so hochviskos und neigt bei hohen Temperaturen eher zur Tropfbildung und kann dann einfacher herausgeschleudert werden. Das kann dann zu Unfällen führen wenn es auf dem Reifen landet... Das wird mit dem Produkthaftungsgesetz zu tun haben...

Die Schmiermittel dürfen keine Zusatzstoffe mit MOS2 enthalten Das ist ganz wichtig, denn das Molyfett verlängert nur unnötig die Lebensdauer der Gelenkkreuze. ;) Ich schmier die offenfaufenden Wellen seit 25 Jahren schon mit Molyfett, das bietet durchs Graphit noch sehr gute Notlaufeigenschaften w...

Einfach den Fangkorb kürzen...

Dann bin ich mal gespannt was dabei rauskommt. Die Gespannbauer werden da aus eigener Erfahrung nämlich auch immer unflexibler was einfache und günstige Lösungen angeht. Die wollen am liebsten kleine Räder, Schwingen usw. verkaufen, denn damit lässt sich noch Geld verdienen. Mittlerweile gibt es näm...

Die Borranis sind 2,15er, mit 110/90 18. ( 850 T-3 Cali ) Ich würde mir da keinen Kopf machen und für die Tour einfach einen Hinterradreifen in gleicher Größe aufziehen... Vorher schauen wie viel Platz zwischen den Holmen ist. Als Beispiel: Dunlop GT 601 Hinterreifen https://www.mopedreifen.de/Motor...

Daß es sich bei Dinse um einen Z Artikel handelt habt Ihr aber gesehen oder? Das ist dann kein original MM sondern Chinanachbau von Cycleworks, https://ca-cycleworks.com/pf3c.html , die haben die nämlich nachbauen lassen, oder sogar direkt vom Chinamann. Der bietet sie nämlich schon für unter 20 Dol...

Als Beispiel, die alten Gummikühe in den 70ern hatten 4.00 Hinterreifen auf Felgenbreiten von 2,15 bis 2,50/2.75 verbaut. Solang Freigang da ist, ist eine Eintragung von einem echten Sachverständigen normalerweise kein Problem. Es müssen aber nicht unbedingt Gespannreifen sein, Du kannst auch einen ...

Die ersten Kilometer (3 bis 5km) läuft das Mädel Super… wenn dann Temperatur reinkommt fängt sie das Ruckeln und die Geschichte mit der tanzenden Drehzahlnadel wieder an. Laderegler gibt 13,8x V Spannung raus Das ist wohl nicht temperaturabhängig, das sieht mir eher nach (temporärer) Unterspannung ...

Und wie ist die Shorehärte der Rollerbuchse? Wohl kaum ausgelegt auf die Kräfte der Reaktionsstange einer ZRR Guzzi...

Was soll die Pfennigfuchserei? Guzzi fahren kostet halt Geld, zwei originale Buchsen rein und fertig:

https://wendelmotorraeder.de/schwingsch ... l?ref=expl

Immer nur der 170er. Und der stand auch noch bei KS und KT drin, obwohl die ab Werk schon mit 5,5 und 180er ausgerüstet waren.

Moin Gottfried, geh zum Hydraulik oder Traktorfritzen der bei euch die Hydraulikschläuche presst. Die alten Anschlüsse wiederverwenden, wenn der Hydrofritze das nicht will, dann zwei Augenanschlüsse und hinbauen wie bei Centauro, Sport ie und Daytona RS, die Überwurfmutter an der Elfe ist nicht opti...

Und was nun genau?

Das Teil in der Nabe welches das eine Radlager trägt, oder die verchromte Distanzbuchse die dort aufgeschoben wird?

Nr 3 oder Nr 8?

https://wendelmotorraeder.de/vorderrad- ... 11020.html

Kosmo, im grünen Forum ( Treffpunkt 1100 Sport ) sind einige mit PVM Rädern von DÄS unterwegs, und auch viele Razzer, biete das Geraffel da doch mal an. Evtl. kommts da in die richtigen Hände...

Tja Kosmo, entweder Du bastelst Dir da ne Werkstatt oder Garagenuhr draus, oder bietest das Teil mal im Cafe Racer Forum an. Da sind ja etliche unterwegs die alte Tontilemmen zu völlig unfahrbaren Motorrädern zerbasteln, hauptsache Speichenräder, Alutank und freies Dreieck. Denen müsste bei sowas do...

Amor All ist für Gummi, Kunststoff und Vinyl, und da funktioniert das prima. Was macht ihr Putzteufel denn damit?

Rückstellknopf auf der falschen Seite und Ring schwarz statt verchromt.

Das Putzer und Poliererforum lebt!

Wo wir gerade bei S 100 sind, sach mal Kosmo, früher gabs doch die Dr. Wack Werbung mit der nur im Pelz bekleideten Dame und der MV 1000 Agusta mit Kardan, kennste die noch?

Da gabs nen Rundschreiben dazu: TECHNISCHE MITTEILUNG Nr. 001-2005 27-01-2005 MODELL: V11 Ballabio – Cafè Sport – Cat 2003-2005 BETR.: Neues Tachometerkabel Sehr geehrte Vertragshändler, wir mussten feststellen, dass es an den o.g. Fahrzeugen, die eine Gassteuerung mit Rückzugkabel (Art.-Nr. 0160338...

Danach im Spital haben die sicher ganz hochwertige Stethoskope...

Das LM 1000 Teil ist selten, genau wie die dreieckigen TRIOM Verkleidungsblinker. Da liegen bestimmt noch etliche Rücklichter in Regalen von Leuten die ihre LM 1000 zu Cafe Racern umgefrickelt haben. Ich würde schauen ob das Universalrücklicht mit weißer Scheibe unten wie in V 11 und Monster verbaut...

Kosmo, wo haste denn den Lemmenpflugschar her? (LM 1000 Bugspoiler) Sowas such ich schon ewig....