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Ja Volker wenn das so ist, dann könnte das ein Grund sein. Ich denke jedoch dass das Fett, in das die MOS2 Moleküle eingebettet sind, Korrosion zuverlässig verhindern wird, zumal kein Wasser in die Nadellager der Kardangelenke eindringen wird/darf. Habe gestern Abend mit Liqui Moly noch telefoniert,...

Moin Leute - vielleicht hat Jemand mal vor dem gleichen Problem gestanden: Schwingenlager kaputt. Komisch, bei angeblich ca. 15000 km, aber das eigentliche Problem ist: wie die Dinger ausbauen,wenn man keinen Innenabzieher für Kugellager hat ? Klar gibt es sowas zu kaufen, aber es eilt mir und nun w...

Moin zusammen - meinereiner hat gestern mal die Kardanwelle geschmiert -. in ausgebautem Zustand. Mal abgesehen davon dass alle Schmiernippel unterschiedliche Durchmesser hatten und ich immer den passenden eindrehen musste - habe ich MOS2 Fett für Gelenkwellen und Lager mit hoher Flächenpressung ver...

Dirk ich denke er hat das im Ernst gemeint. (nicht die KAT Modelle) Das funktioniert wirklich. Habe das immer bei meinen 2V Kühen gemacht. Aber während dem Laufen, in den Ansaug gespritzt. Siehe: Hallo, früher haben wir immer Bremsflüssigkeit in den Vergaser gekippt - qualmte auch wie Hölle. Dann ga...

Leute mir gings nicht um die Kohle für neue Flüssigkeit, sondern einfach drum dass ich nix gerne einfach wegwerfe - wenn ich nicht weiss ob es noch gut is. Alte Kriegsgeneration halt. Und wenn ihr in bitterer Armut leben würdet wie ich, dann kommt das mit der Kohle natürlich noch dazu... :lol: Gruss...

Hallo Zusammen - ich habe ne Frage zur Bremsflüssigkeit/Alter. Habe da welche gefunden, die locker 8 Jahre alt ist, aber im Originalgefäss, gut zugeschraubt. Und sie ist klar. Ich nehme mal an, dass eine Wasseraufnahme die Bremsflüssigkeit getrübt hätte - dann würde ich sie nicht mehr verwenden. Ist...

Moin - ja das mit dem Spieltrieb is bei mir auch so.... habe rausgefunden warum ich falsche Spannungswerte (12 V / 13,4 mV) am TPS gemessen habe: ECU war nicht aktiv. Wenn man den Zündschlüssel auf Starten stellt, dann heisst das noch lange nicht, dass die ECU Spannung hat. Hatte sie nämlich nicht. ...

So, mit anderem Multimeter gemessen, 13,4 mV bei Leerlaufstellung der Drosselklappe. Und an den anderen Pins die 11,4 V. Wenn die ECU defekt wäre und anstatt 5 V 11,4V ans Poti liefert, dann müsst doch, wenn das Poti i.O. ist, dort auch ein entsprechend höherer Wert zu messen sein. Das Poti arbeitet...

Ja ich habe auch gedacht ich spinne. Den richtigen Messbereich hat er eingestellt. Und er hat auch da die 11,4 V gemessen. Bin ich denn im völlig falschen Film? Einzig der Scheinwerfer ist demontiert.... und die Armaturen habe ich ummontiert, ja und ein Relais mal gezogen und geschaut ob die neuen a...

Hallo zusammen - wollte die Nullpunktstellung des Drosselklappenpotis prüfen wie bei Windgesichter uhd hier beschrieben, aber ich messe völlig andere Werte! Meine Messwerte (Drosselklappe in Leerlaufstellung, nicht die geschlossene Stellung) 13,5 mv, Vollgas 35 mV. Lt. den Angaben von Euch sollte be...

Ja vielen Dank für die schnelle Hilfe. Dann werd ich die Conrad bestellen und einfach sicherheitshalber tauschen. Übrigens, der Hinweis aus dem Forum bei temporär zu hoher Leerlaufdrehzahl war Gold wert - Ansauggummis der KR sind rissig. Und nach Überkleben mit Dichtband stimmt auch die L-Drehzahl w...

Hallo zusammen, meine Frau und ich fahren eine KR `99 und eine KT `04. Nun möchte ich über Winter neben dem Abschmieren der Kardans auch alle Relais tauschen, die ja offenbar immer wieder zu Probleme führen. Hat das schonmal Jemand so gemacht und hätte eine Teileliste / Bezugsquelle für mich? Wäre g...

Ja ok dann neue Lager, ist einzusehen. Wegen "Verdichten" lassen, Heinz, damit meinst Du wohl die Aluoberfläche der entlackten Felgen. Wie chemisch resistent ist diese Oberfläche? Bildet sich da nicht recht schnell eine hellgraue Oxidschicht auf dem Alu, die dann fleckig aussieht? Was ist ...

Hallo zusammen - ich möchte die Felgen (und Ventildeckel) in einer anderen Farbe pulverbeschichten lassen. Nun ist die Saison am Montag zu Ende, und dann solls gleich losgehen. Lt. Beschichtungsfirma ist es ungünstig, eine hellere Farbe (silbergrau) auf eine dunklere Farbe(anthrazitgrau-original) au...

Hallo zusammen - zur Zeit habe ich die dunkelbraun eloxierten/lackierten Ventildeckel auf meiner Ballabio, die möchte ich wie Roland strahlen und leicht mit Klarlack überspritzen. Aber: der eingravierte Schriftzug MG soll rot werden, so wie es bei den Ventildeckeln der KR Modelle gemacht ist. Finde ...

Ja ich habe geschaut, es ist wahlweise ein 180er oder 170er möglich. Hatte als Favoriten den Angel, schaue mir aber den 2CT nun auch mal an. Ja dann bin ich mal optimistisch. Nach Übernahme der Maschine war ich doch schockiert wie bockig das Teil in die Kurve gezwungen werden muss....im Gegensatz zu...

Ja Roland, auf jeden Fall neu, aber erst nachdem die Felgen hellgrau lackiert sind...
mach ich über Winter jetzt.

Nur, habe hier des öfteren gelesen: 170er wäre deutlich wendiger als der 180er, kommt das hin?

Warum macht man überhaupt so breite Schlappen auf ein Moto drauf?
Gruss
Werner

Hallo zusammen, ich brauche mal eine Antwort von euch die mich beruhigt. Letztens gekauft: eine Ballabio 2003 mit abgefahrenen Reifen, hinten 180er Letztens hat sich meine Frau gekauft: KR mit fast neuen Reifen, hinten 170er. Die Ballabio muss ich in Kurven reinquälen, die KR fällt rein, herrlich. B...

Auch von mir vielen Dank,
habs mir groß ausgedruckt, kann man gut brauchen.

Werner

Ja Leute habe heut Morgen schon einen Original-Scheinwerfer der V11 erstanden - 1000 km gefahren, praktisch neu, 130E, kann man nicht meckern. Das mit den Relais muss ich mir anschauen - is natürlich Stand der TEchnik dass der Strom nicht über den Schalter geht. Nur: meine Ballabio hat garkeinen Lic...

Moin zusammen, ich möchte die Ballabio auf Naked umbauen, sprich, das Windschild kommt weg, ein "richtiger" Scheinwerfer dran und die Armaturen werden Richtung Fahrer versetzt. Problem ist erstmal der Scheinwerfer. Ausser SteinDinse konnte ich den neu nirgends finden (gut gebraucht ginge a...

Also viel kann ich zur DZ beim V11 Motor nicht sagen, dafür aber beim HTG-Zweiventiler. Ich habe dort ein zweites Kerzenloch bohren lassen, selbst ne zweite Zündspule vom Schrott genommen, ein zweites Steuergerät, welches aber vom gleichen Signal des Unterbrechers (kontaktlos) lebt. Also praktisch e...

Also ich sehe das auch anders, es ist wichtig die Öltemperatur zu kennen. Einfach aus einem einzigen Grund: WARMFAHREN! Denn es schadet einem Motor nichts mehr als wie wenn man zu früh (auf der AB) aufdreht und das Öl ist noch kalt. Deshalb habe ich auch bei meiner GS versucht so ein Teil einzubauen...