V11Sport.de

Ich nutze das Head-Up-Display seit ca. 5 Jahren im Auto und möchte es da nicht mehr missen. Auf den Tacho und so schaue ich beim Autofahren nur noch extrem selten, alle wesentlichen Infos (Geschwindigkeit, Navigation) werden komprimiert und übersichtlich dargestellt. Allerdings ist das Auto für mich...

Sehr schön, Tom. Wir sind alle nicht gealtert, das ist der Beweis!

Wo ist denn eigentlich der Bob abgeblieben? Hat noch jemand Kontakt zu ihm?

Ist wohl die Verlegung der Welle. Da hab ich auch 1.5 Jahre verzweifelt rumgebastelt und drei Winkeltriebe verbraucht. Jetzt geht es wieder (hab ich dann aber nicht selbst verlegt :lol: ), wenn auch mit zuckender Nadel. Positiver Nebeneffekt war eine knapp 5.000 km Tour durch Österreich, Schweiz, It...

tom.s hat geschrieben: ↑So 30. Jul 2023, 10:58 …d.h. aber, wenn ich die Beiträge von Martin und Uwe richtig deute,
ohne Eintragung, nur mit Freigabebescheinigung des Herstellers, gibts Stress beim TÜV, richtig ?

Yo, es sei denn Du nimmst die Bridgestone. Die haben ne 160er Freigabe für die KR, die Du auf deren Homepage runterladen kannst.

Definitiv 160er, bin vor ein paar Jahren nochmal rückfällig geworden mit nem 170er Conti Road Attack (der ja ein toller Reifen ist). Als 170er auf der KR denkst Du Du fährst auf Eiern. 160er drauf und sie ist wieder ein agiles Kurventier, die Elfe.

Ich fahre nach dem Treffen nicht nach Bonn, sondern in meine Frankfurter Koje. Bin ja unter der Woche in dieser furchtbaren Stadt, jobbedingt.

Viel Spaß in der Eifel, ich geb dir gern ein paar Touren - Tips beim Treffen.

Ja, da war mein Tacho auch schonmal.
War nicht ganz günstig (müsste nachschauen, bin aber im Urlaub), aber hat sich gelohnt. Ging auch fix mit Postversand hin und zurück. Sehr unkompliziert.

Aber Vorsicht, danach hast Du eine original farbenfrohe, nicht ausgeblichene Nadel

Und die fährt sich auch absolut Granate! Ich hatte die Ehre auf dem vorletzten V11 Treffen mit ihr zu tanzen. Im wahrsten Sinne des Wortes.

Ein Traum.
Hatte selbst überlegt sie zu kaufen, aber ich hab mich für eine Neumaschine entschieden. Kauf sie, Kosmo. Da machst Du nix falsch.

Bei Mir lief es leider nicht so gut mit denen... Dann war ich wohl schneller als Du... Melde Dich bei mir, wenn Du das Teil benötigst um fahren zu können. Bei mir ist es Reserve-Teil und liegt im Regal. -M- Danke für das Angebot, Martin (und sorry für die späte Antwort). Bei mir läge das Teil auch ...

Bei Mir lief es leider nicht so gut mit denen...

Ludentoni hat geschrieben:Ich würde nen Ducatiteil nehmen und den Stecker anpassen...

https://moto-renzo.biz/Electrics--Elect ... 0034A.html

Traust Du den OEM Teilen nicht?

Lieben Dank, Martin!
beide Teile sind bestellt, mal sehen wann sie ankommen

Buongiorno. Den Seitenständerschalter, dieses fiese kleine Ding möchte ich gern durch einen neuen ersetzen. Scheint auf den üblichen Verdächtigen aber nicht mehr lieferbar zu sein :( Weiß jemand Rat? wenn, dann würde ich am liebsten ein Neuteil einbauen, kein gebrauchtes. Gibt es so einen Schalter a...

Hey.
Beim Lenker links/rechts Syndrom surrt die Pumpe noch. Wenn die Pumpe nicht summt, ist es zu 99% das Relais. Ich würde vorsorglich alle Relais tauschen. Bezugsquelle s.o..
Cheers, Buschi

Ich schau mal am Wochenende in der Garage nach. Müsste noch eine silberne rumliegen haben.

guzzibecker hat geschrieben:Vielen Dank für die Infos ...
Habe zum Glück noch einen neuen Satz günstig bekommen ...
Danach werde ich aber auf Eure Empfehlungen zurückkommen ...

Gruß + Danke
Peter


PS: Sucht noch jemand V11 Teile von der KR ?
Ich muss mich verkleinern ... grins

Yo. Hast PN

Ich habˋs hier überholen lassen
https://www.casadimoto.com/

Cali Instrumente haben soweit ich weiß eine andere Übersetzung

Ich hatte mal ein Problem, das sich ähnlich dargestellt hat im Resultat. Allerdings nicht an der V11. Da waren es dann die Zündspulen, nach deren Austausch war alles wieder top. Vorher waren die ersten 20-50km ok, danach kaum fahrbar.
Ich würde die Spulen tauschen.

Hab eben mal ein wenig rumgefummelt. Mit überschaubarem Aufwand lässt sich das Teil auf der KR montieren. Mit dem Tankdeckel hatte ich kein Problem, aber wie vermutet mit dem „Kissen“. Das ließe sich sicher lösen, aber … Obwohl die „Pro“ Ausführung verstellbar ist, sitzt der Tankrucksack für meinen ...

Danke für die Hinweise. Das Gelump kommt heute per Post, werde es vermutlich morgen anbauen und berichten. Der Tankrucksack ist für größere Touren geplant, da ist es für mich auch ne Option das Kissen zu Hause zu lassen, was das Problem lösen müsste. Ohne Tankrucksack fahre ich auf Touren ohnehin ni...

Da brennt leider nicht viel da Metall schlechte entflammbar Eigenschaften besitzt, aber wenn dann würde ich das eher mit dem Vorschlaghammer über YouTube machen wie das ein Japaner mit dem Golfschläger mit seinem Benz gemacht hatte!!!! https://youtu.be/ZsXUpdJh_f8 Beim ersten Werner Treffen in den ...

@Kosmolske2.0: Das nenne ich mal eine anständige Arbeit (Zeichnung und Ausführung 1a)! Gelernt ist gelernt. Dein Tankring passt wirklich prima zur Maschine. Ich selbst habe erst am letzten WE auf der V11 den SW-Motech Tankring der neuesten Generation (also Pro-Serie) montiert. Ist zwar von der Stan...

Das ist echt wenig. Aber freu Dich, wenn sie so gut läuft.

Mein Prüfer trägt immer die Centauro (höherer Referenzwert) als Prüfreferenz ein, damit ich die Plakette für die KR bekomme

Weil ich immer wieder mal was neues ausprobieren muss, hab ich jetzt einen neuen Reifen für die Guzzi gekauft. Mit speziellem Profil. Da bringt man beim Beschleunigen die ganze Kraft auf den Boden, weil er so schön auf der ganzen Breite aufliegt. Und das Fahrzeug kann man ohne Ständer einfach so st...

Update und Empfehlung Habe meine V11 am Freitag abgeholt, das Getriebe wurde geschweißt und mit einem neuen Lagersatz ausgestattet. Die ersten 150 km war ich noch verhalten und habe wie in den vergangenen zwei Jahren immer ängstlich auf den Hinterreifen geschaut, nach Tropfen gesucht. Diesmal erfolg...