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Mönsen,
die graue Brühe im Töpfchen der Kupplungsgarnitur ist Abrieb
vom Kolben der Pumpe.Moosgummi ist orginal nicht verbaut.
Das geht auch ohne.Gewichte in den Lenkerenden drin,alle Schrauben fest,richtig synchronisiert?Gaszug richtig verlegt,geschmiert,Wellen im Drosselklappengehäuse leicht ...

guzzipapa hat geschrieben: Fr 22. Mai 2026, 17:36 Alte Säcke halt, mit großen Gepäck Rollen hinten drauf und Rucksack umgeschnallt. Die wollen es gemütlich angehen

Gottfried

Ja gut erwischt.
Aber vieleicht hast du ja auch nen Stöckchen
schwimmen sehen.

Da fällt mir ein das ich als Opa mit langen teilweisen grauen Haaren und grauem Bart schon lange nicht mehr in einen Fluss geschissen habe.Ist seid über 40 Jahren eines meiner Hobby's.
Und meine monströse 89 l Tasche ist schon halbvoll mit Unterhosen,Socken und T-Shirts.Dann noch Pullover ...

Das ist bei mir aber mehr als 50 mal soviel.
Das Wasser ist unterirdisch stehend und fließend
und das Holz in ganzen Stämmen.

Eigendlich hab ich das genauso bis auf dass ich auch Boote an Böcken mag.Ein richtiges Gespann ist schon geil,ausser im Stau.
Aber müssen nicht alle gleiches oder dasselbe mögen.
Bei Weibsen wäre das sogar tödlich.

Gruß, Dieter

Ich war übrigens über Vatertag mit den Jungs der Nachtschicht los.Harley und Chopper und zwei TT 850
Da kann der Helix problemlos mithalten.
Und bequemer als als alle anderen ist der auch. :clap:
Wir hatten ein Ferienhaus an der Nordsee und trotz Topcase und Kofferraum beim Helix war die Ortlieb ...

Oh Gott die Gebrechen.
Hab drei Guzzen für alles ohne Koffer und fahr schon immer mit Ortliebtasche.hinten drauf.Und wenn die neuen Knie und die beiden Hüften nicht mehr können kommt die Tasche auf den Helix und wenn es ganz Scheisse ist und die Schultern steif sind kann mein Schönweibchen micht ...

Läuft stabil ohne Probleme über 20 Jahre

Aber bissel freundlicher geht schon,oder? :danke:


Warum,ich bin freundlich,
Wirst du altersmilde oder was?
Und bitte nicht es gibt keine
dummen Fragen.Wer als Kraftfahrer
keine Druckluftbremse erklären kann
darf auch nicht auf den Bock.
Wenn der schnelle Harry mal nen Pass
runter muss und ...

Ich fahr seit 43 Jahren Guzzi,zwei Tonti und ein ZZR.
Solche Fragen habe ich nie gestellt,ich vergleiche auch keine Birnen mit Äpfeln und ich entferne auch keine Blinddärme weil ich das nie gelernt habe obwohl ich schon Schweine geschlachtet habe.und es könnte.
Bleibt von Sachen weg die ihr nicht ...

Sorry,ich werde mein Gefühl einfach nicht los dass uns der schnelle Harry hoch nimmt.
Die Elfenbemse hinten ist nur ne Hifsbremse und ne Elfe ist kein Tonti mit Integralbremse.
Wer sich nicht umgewöhnen kann oder will muß darunter bleiben.
Ihr könnt nicht einfach andere Bremsen anbauen. :o
Zudem ...

Bei meiner Spark 500 war es genauso,der beste Akku den ich jemals in der Elfe hatte.

Spark 500

https://www.blubattery.com/home/booster ... gp.9635.uw

Ameisen haben zwischen 1,5 und 2 Kw.
Und das dind schon Brummerstecker.
Das kannste doch nich mit dem vergleichen was da an
der LiFepo dran sitzt.
Und was hat ein alter Boschanlasserfür die Guzzi?
Auch schon 1,2 Kw.
Verdoppelung der Spannung ist vervierfachung der Leistung
und halbierung des ...

Da ist die Spannung höher und der Strom kleiner und der Querschnitt grösser.
Keine Birnen mit Äpfeln vergleichen.

Gruß, Dieter.

Ihr habt ja alle irgendwie und irgendwo Recht.
Aber und nun kommt es,an hohen Strömen Übergangswiderständen und dadurch resultierender Hitze und Schmorverhalten ändert auch neuer Werkstoff nix
Das ist ohmes Gesetz und das gilt heute auch noch :lol:
Und nix auf Citronenautos aber kuckt mal warum ...

Die können schreiben was Sie möchten,
mein seliger Meister hätte mir vor 47 Jahren
in den :hintern: getreten hätte ich sowas in ein
KFZ eingebaut.Der kotzte schon bei Quetschverbindern
und es wurde gekrimpt wo es ging.Da wurden sogar an Anlasserkabeln Kabelschuhe und Polklemmen für Batterien
noch ...

Mag alles sein,ich hsb's anders gelernt,schon oft Mist gesehen und ich mag krine Steckverbindungen gepaart mit hohen Strömen.

Gruß, Dieter.

@Dottore
Die Ansclüsse an der Lifepo sind doch kein Problem. Kabel an der alten ab und an die neue ran, fertig. Durch den variablen Anschluss ist das noch einfacher als an dem Bleiakku!



Kabel mit Steckverbindungen an Akkus können im Modellbau bleiben.In KFZ wo hohe Ströme fliessen mag ich ...

Haben doch keine im Moment.

Ich war bei Puma in Holdorf,der will 185 €euronen für ne 545ziger
Ich hab gemuckt,er hat nicht nachgeben ich hab den Fünfender angelassen und auf Wiese gehn.

Schizophren vieleicht.Wie die Farbe.
Eine Hälfte sagt:Bin nicht bekloppt,die andere Hälfte zuckt dss Portemonnaie und zahlt.

Kerl was haben wir schon gelacht.Wolle Müller der Ing. bei
einem großen deutschen Konzern.. :lol:
Ich kann nich mehr.
Aber ich brauch auch ne neue Batterie.in der Lemme.
LiFepo am besten.Der Roland hatte da welche vorgestellt hier.
Ich hab nämlich hier zu Hause auch schon 5 Hawker und eine Spark ...

Sach ma Harry,bist du ein Troll?
So kann doch niemand sein.