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Haben doch keine im Moment.

Ich war bei Puma in Holdorf,der will 185 €euronen für ne 545ziger
Ich hab gemuckt,er hat nicht nachgeben ich hab den Fünfender angelassen und auf Wiese gehn.

Schizophren vieleicht.Wie die Farbe.
Eine Hälfte sagt:Bin nicht bekloppt,die andere Hälfte zuckt dss Portemonnaie und zahlt.

Kerl was haben wir schon gelacht.Wolle Müller der Ing. bei
einem großen deutschen Konzern.. :lol:
Ich kann nich mehr.
Aber ich brauch auch ne neue Batterie.in der Lemme.
LiFepo am besten.Der Roland hatte da welche vorgestellt hier.
Ich hab nämlich hier zu Hause auch schon 5 Hawker und eine Spark ...

Sach ma Harry,bist du ein Troll?
So kann doch niemand sein.

Im Stand langsam macht doch gar keinen Sinn Werner!
Da ist Rückwärts ja noch schneller.
Oder mit Dunkelgeschwindigkeit in die Vergangenheit,
auch Bluff.
Bremsen sind eh nur fliegende Blutsaugender.

Meine Lemme kann ich nur bändigen wenn ich in den
ersten drei Gängen einen Kerzenstecker ziehe.
Entweder burnt die Schwarte hinten voll oder wenn die
Strasse gut ist so mit Grip quasi
schleift der Rückstrahler auf dem Asphalt
und ich komm mir vor als wär ich Hans guck in die Luft.
Solche Flügel ...

Irgendwas mit den Hormonen nicht gut?
Schilddrüse?

Vieleicht bist du auch nicht der Richtige für eine Elfe.
Manchmal gibt es Käufer mit sehr seltsamen Vorstellungen.
Ich bin da ganz bei dem 9zigjährigem.
Und wenn du dich schon über die Geräuschkulisse mokierst
möchte ich nicht wissen was du nach 10tkm
so über die Guzzi von dir gibst.
Wenn du die ...

Haha Cosmo, du willst doch nun nicht sagen dass du die acht rot und vier schwarz Nuancen an meiner Lemme erkennst? :lol:
Wahrscheinlich spürst du auch 0,1 bar Luftdruckunterschied
in Reifen oder ein Klick in der Zug oder Druckstufenverstellung.
Schnacker seid ihr. :clap:
Wenn jau datt Fell jökt ...

Ich fahr den Stucci Schnellmontage.
Der stützt sich noch einmal in der Mitte im Elfen heck ab
und sieht noch gut aus.Der ist schnell demontiert
und der Grundträger bleit fast unsichtbar am Motorrad.
Ist aus Stahl,sehr stabil und schwarz.

Ich würde die am Abend mit nem schönen
Glas Wein fein polieren Gottfried.
Dann strahlt die Elfe von innen durchs Schauglas
in die Welt. :-D
Auch wird die Feder leichter und bruchfester durch's
polieren,gerade so wie es sich für das Gefieder eines
Adlers aus Mandello gehört.
Beim Einbau noch etwas ...

Musste schon schmunzeln wo der Leidinger den Fred aufgemacht habe.
Hab Durst,was soll ich einnehmen?

Jau,verkaufen kann man nur einmal.
Zum ankucken und träumen ist dss doch auch schön.

ich kann mich überhaupt nicht entscheiden,das ist ja alles so schön bunt hier.

Da hast du vollkommenen recht.
Genau so habe ich es aber schon beschrieben.
Man bedenke aber wenn es klackt zieht der Magnetschalter
an und schaltet B+ also 30 durch zum Elektromotor durch.
Dann ist 50=Steuerleitung zum Magnetschalter doch da.
Also nix Relais sondern eventuell Spannungsabfall.
Das ...

Wenn der Anlasser klickt schaltet das Relais doch.
Wenn dann der Starter nicht dreht
kann es doch nur der Anlasser selbst oder ein Massefehler
sein oder der Akku kackt ab.
Oder bin ich nun palle.

Moin,kann der Starter im ausgebauten Zustsnd am Ritzel gedreht werden,also die Welle.vom Planetengetriebe,das geht nur in einer Richtung denn das Ritzel hat einen Freilauf.
Wenn der Starter dann Plus und Minus belkommt und du dann noch Plus auf den Magnetschalter gibst,das ist Klemme 50 der kleine ...

Eine von wenigen.Dei meißten sind einfach verunstaltet worden,umd wenn dann noch Hand an die Technik gelegt wurde ist Hopfen und Malz verloren. :o
Wenn mir ein Motorrad nicht gefällt dann kauf ich
eines welches mir gefällt und bau das nicht um und rechfertige
es mit Individualismus. Kleinigkeiten ...

Das haben meine Frau und ich auch immer flott hingekriegt,das ist nicht das Problem.
Bloß wenn so ein Motor wieder platzt ist die Strasse wieder voll mit Öl.Das muß sauber
und die Karre muß auch wieder nach Hause.
Ich hab das alles durch ein paar mal.
Geh weg,das ist alles Mist.
Schön zum schwelgen ...

Käfer immer 3.Zylinder zu warm,und dann als bleifrei kam alle 2tausend km Ventile einstellen
und jede fünfte Tanküllung verbleit drauf.
Trotzdem sind mir in 6 Jahren drei Motoren auseinander geflogen.Ventilabriss.
Guter Motor 70 bis 100 DM und immer einen in Reserve auf Einwegpalette in der Garage ...

Genauso issit.
Und datt macht et ja aus
und nur deshalb kennen wir uns ja überhaupt.

Es wird sich folgenderweise abspielen.
Guzzen kann nun jeder haben.
Bei nichtgefallen zurück,bei Problemen weg datt Dingen.
Keine Bindung zur Marke weil nix mehr selbst gemacht wird
und es einen Haufen Moppeten gibt die alles besser können.
Motorradfahrer vergreisen zudem und linksgrün,Brüssel und ...

Hoffentlich haben sich da die Rollerfritzen kein Ei in's Nest gelegt.
Wenn das Müll ist bringt der schallende Name Moto Guzzi
auch nix,dann ist das ratz fatz vorbei.
Die Alten mit der Rosa Brille sterben auch so langsam weg.
Und die Jungen haben kein Interesse mehr oder kaufen etwas anderes.

Was will man denn wirklich mit dem ganzen Neuschrott? Sich dran ärgern und mit grübeln durch die Gegend?
Seit 25 Jahren wird doch das allermeiste für nur kurzen Gebrauch produziert.
Einen Steuerkettenspanner von Stucci hab ich schon vor über 30 Jahren in die T5 eingebaut,
in der Elfe sitzt er ja ...