V11Sport.de

tom.s hat geschrieben: Sa 11. Apr 2026, 19:20 hab‘ mir heute ein Wilbers 641 eingebaut

Sorry, ich hab nix zum Motzen, sondern eine Frage zum Wilbers.
@Tom, hast du bei der Bestellung Angaben zum Schlauchabgang gemacht oder wird das so geliefert?

Grüße,
Heinz

Harry, schimpf doch nicht gleich...
wenn dir Angebote zu teuer erscheinen musst du sie ja nicht annehmen. Es besteht ja kein Zugzwang. Irgendwann ist auch was für dich dabei!

Und zum Geräusch: Erst wenn die Elfen nicht mehr rasseln und prasseln machen wir uns sorgen. Da sind ganz andere Spaltmaße ...

Ludentoni hat geschrieben: Mi 25. Mär 2026, 17:47 Da gibts keinen Unterschied, für alle das 641 Competition

Genau danach hat mir der Braten schon gerochen
Dann bin ich schon mal einen Schritt weiter. Danke!

Grüße,
Heinz

Help!

Ich habe von Wilbers eine Antwort bekommen. Für meine KS haben die (natürlich) nichts im Angebot, nur für KR oder KT. Selbstverständlich bauen die mir ein Sonderbein auf Wunsch, aber ohne ABE. Die bieten aber für Bj. '02 zweilerlei Beine an, einmal für Le Mans / Tenni | KT und einmal für ...

Sodele, der Vollständigkeit halber, ich bin mit der Vorspannung nochmal weiter runter gegangen, also das Heck effektiv abgesenkt. Prinzipiell fühlt sich das jetzt alles ganz gut an was das sportliche Einlenken angeht :-)

Dennoch ist mir das Heck einfach zu hart mit den 10 kg/mm und der fixen ...

roland.k hat geschrieben: Mi 18. Mär 2026, 18:19 Hast Du mal alle Lager kontrolliert?

Jup.

Das_Gespenst hat geschrieben: Do 12. Mär 2026, 21:05 Axo, und Lenkkopflager, Radlager, Schwingenlager, also alles was nicht wackeln soll wackelt nicht, alles was sich bewegen soll bewegt sich so wie soll.

Also werde ich den Reifendruck natürlich anpassen und testen


Ja, ich hab mich gerade selbst zitiert :lol:

Die Streitäxte T32 sind wie vorgeschrieben auf 2,5 und 2,9 bar aufgepumpt worden und ab ging's in den Odenwald. Ja, das Ganze wird präziser und die Tendenz zum Kurveninneren wird geringer ...

Sehr gut, dann habe ich ja schon zwei Anhaltspunkte :-)

1. Reifendruck. Ich wundere ich mich echt, dass ich Jahre lang mit 2,3 und 2,5 happy war... Bei der jüngsten "Drucksuche" hab ich immer nur einen Reifen verändert und das ging dann immer in Richtung schlechter. Dann gehe ich im nächsten ...

Gewicht drauf packen ist ein günstiger Test, ja, aber halt doch wieder Masse weit oben. Damit kann ich evtl. ne Aussage über die Druckstufe bei Geradeausfahrt machen, aber Dynamik beim Einlenken wohl eher nicht schätze ich. Ich probier's aber mal aus :)

Schrauben nochmal prüfen mach ich nochnochmal ...

@ Schattenparker: Unbelastet sind die Federbeine Auge-Auge auf gleiche Länge eingestellt worden, also das alte Maß übernommen.
@ Ludentoni: Danke für die ABE. Da steht KT-KT-KR, auf der Website KR-KS-KT. Ich lass das mal auf einen Tippfehler ankommen ;)

Aber, ich sehe da gibt es Federraten von 8-12 ...

Morsche,
ja, wie beschrieben hab ich mit dem Reifendruck schon gespielt. Vorgeschlagen werden 2,2 (v) und 2,5 (h). Vorne habe ich nicht viel experimentiert, bei 2,4 wars mir zu nervös und 2,1...naja. Hinten bin ich von 2,3 bis 2,7 gefahren und bei 2,5 gelandet.

Amerkung, ich habe morgens eine ...

Hällou. (Sorry, ist lang geworden)

Ich trau mich fast nicht "Fahrwerk zum drölften Mal" zu starten, aber ich habe echt kreuz und quer gelesen und bin trotzdem nicht schlauer. Nicht zuletzt daher, dass natürlich hier N Probleme bei M Setups und (N*M)+1 Lösungen zu finden sind :lol:

Wer ein paar ...

Wie kann man DIE denn verlieren? Die an meiner gerissenen Bank sehen nicht niegelnagelneu aus, bisschen Oberflächenrost im Innensechskant, sind aber vorhanden...

Guuude,

meine Elfe hat eine Sitzbank von einer Spenderin bekommen. D.h. ich habe jetzt die oben gezeigte Sitzbank übrig. Weg geworfen wird nix, wer weiß, vielleicht experimentiere ich iiiirgendwann mal mit einem Bezug.

Oooder: wenn einer von euch Lust hat damit zu experimentieren ohne die eigene ...

Heinz, deine Naked hat doch einen Bosch Einsatz, welche Nummer hat der?

Natürlich steht da Bosch (E1) ... 14572 :-D

Du bist ein Fuchs :clap:

Osram schreibt: „Wenn Sie ein Fahrzeug besitzen, das nicht in der Kompatibilitätsliste aufgeführt ist, aber eine bereits genehmigte Scheinwerfer ...

roland.k hat geschrieben: Fr 6. Mär 2026, 09:46 Nicht alle V11-Modelle haben Reifenbindug

Noch unverständlicher!

Gude Kay,

ja, dass sich das für die Hersteller nicht lohnt sehe ich ein. Aber was ich aus technischer Sicht nicht einsehe ist die Regulierung.

<motzmodus>
Ein H4 Scheinwerfer ist dafür ausgelegt den Lichtkegel einer H4 Glühlampe nach StVO zu verteilen. Das heist also die Bauteile definieren sich ...

Hallo Allerseits,

um den Spaß an den LED H4 Leuchtmitteln zu vermiesen: die Ultinon Pro6000 HL Boost gen2 die ich drin habe (hatte...) ist für gar keine Guzzi zugelassen, da hab ich beim Kauf geschnarcht. Ich habe mit meinem Versicherer gesprochen, zu dem hab ich einen guten Draht, aber er meinte ...

Morgähn,
welchen technischen Vorteil haben denn die in den Foren gebogenen Federn gegenüber Piaggio oder Chinafedern? Ist das ein anderes Material, andere Drahtstärke, andere thermische Behandlung

Man sagt ihr nach, sie sei so magisch und wundersam, dass sie nur durch ihre eigene Magie und Wundersamkeit übertroffen wird. Und eine Elfe, welche eine solche unter der Sitzbank mit sich führt, bleibe für alle Zeiten von Unheil verschont. :anbet:

Ich hab leider die letzte Runde Schaltfeder ...

Ludentoni hat geschrieben: Sa 28. Feb 2026, 19:43 Ein paar Jahre im Freien?

Zeig doch mal ein paar Bilder.

Hier habe ich sie hinzugefügt: https://v11sport.de/viewtopic.php?p=145187#p145187

@ Uwe: Die Sitzbank bei eBay beäugen wohl schon mehrere, ist nicht verfügbar...

Grüße,
Heinz

Gibt es bereits Erfahrungen mit der Phillips Ultinon Pro6000 moto LED?
-w-


Ich hab seit kurzem den Nachfolger der drin, Ultinon Pro6000 HL Boost gen2. Bisher keine Probleme, hat keinen Kühlkörper hinten drauf und passt ohne Modifikation. Das Licht ist mit 5800 K natürlich viel weißer als ...

Nope. Das ist Witterung. Sie stand ein paar Jahre im Freien. Die Nadeln in den Armaturen sind leider auch roseblond und nicht mehr orange. Schimpft nicht mit mir, sie hat im letzten halben Jahr viel Liebe bekommen und ist technisch wieder i.O. Die ersten Tanks sind im Februar schon durch gelaufen ...

Jap, fein gemacht. Das Deckmaterial sieht schön griffig aus.

Bei mir ist das im Moment nicht so schön, hier ohne Panzerband, aber ich will die Geschwungene Linie des Sattels so beibehalten.

Der Sitz soll ja so bleiben wie er ist, bzw. sein soll. Nix auf/ab/umpolstern. Ich mach das ja nicht weil Aua, sondern weil kaputt. Ich schau mich mal um und berichte dann.

Aber so ne schöne Stickerei... Fau Elfe... in Einhornschamhaar... auf Froschleder... Hätte was!

Grüße,
Heinz