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... und werden dann am Magnet der Ablassschraube gesammelt. Da hing übrigens neben wirklich wenig Abrieb nach 23000 km in etwa 20 Jahren, 19 Jahre davon beim Vorbesitzer, auch der abgebrochene Teil der Feder! Das Getriebeöl meiner LM3 habe ich letzten Winter kurz vor 100000 km neu gemacht. Das Castr...

Ob es wirklich 20 Jahre waren? Kann ich nicht genau sagen, ich kenne halt die Vorgeschichte nicht genau.
Sie fährt jedenfalls wieder!
Viele Grüße Günter

Ach, wer im Raum Hannover Mal Hilfe dazu braucht, kann gerne anklopfen!
VG Günter

Hallo zusammen, ich habe etwas hin und her überlegt, sollte ich die LM auf die Seite legen zum Schaltfeder Wechsel oder einfach kurzerhand nach fast 20 Jahren einfach Mal das Getriebeöl neu machen? Ich habe neues Öl besorgt und gestern Abend zunächst das alte öl auslaufen lassen. Damit es keine Saue...

Hi Martin, ja, die gute habe ich mir letztes Jahr zugelegt. Das Federproblem kannte ich schon von einem Kumpel und seiner V11 LM. Ich werde versuchen so gut es geht zu dokumentieren, dauert aber noch ein paar Tage, ich bin ab Montag die Woche über unterwegs. Außerdem kann ich noch auf meine LM3 oder...

Hallo in die Runde,
ahhhh, ich bin gerade 70 km im dritten Gang nach Hause gefahren, Schaltfeder gebrochen! Eine KT, 23000 km, erste Feder.
Dann werde ich die nächsten Tage mit Hilfe der Anleitung eine neue Feder einbauen.
Viele Grüße, Günter

Jetzt gute 2000 km später läuft sie wieder eigenartig, patscht oft beim Zwischengas geben. Praktischerweise hatte ich mir schon neue Ansaugummis besorgt. Also am Sonntag mit Klappstuhl vor vor die Guzzi gesetzt und die alten Gummis rausgefummelt. Ergebnis, der rechte genau da wo man nicht hinschauen...

Auflösung: es gibt zwei unterschiedliche Blinkrelais, eins für 10W Blinker, das Andere für 21W Blinker!
Da hat der Erstbesitzer meiner V11 wohl fälschlicherweise das falsche Relais eingebaut.
Viele Grüße, Günter

Guter Tip, eventuell gibt es wirklich zwei, auf den ersten Blick identische Relais, aber angepasst an die unterschiedlichen Glühbirnen.
Viele Grüße Günter

Das war wohl mißverständlich geschrieben. Das ist ein Relais welches mit 21W Birnen perfekt funktioniert, probiert durch Tausch mit dem Relais aus meiner LM 3. Es geht daher erwartungsgemäß zu schnell in der V11 mit den 10W Birnen. Aber soweit ich sehe ist das in der V11 original und unverändert. Ab...

Nein, rundrum 10 W.
Viele Grüße, Günter

Hallo zusammen, meine V11 Le Mans mit ihren originalen Blinkern mit den 10W Glühbirnen und auch dem originalen Guzzi Blinkrelais blinkt viel zu schnell, jedenfalls deutlich schneller als die max 90 Hz die normal wären. Natürlich könnte ich mir ein lastunabhängiges, elektronisches Blinkrelais besorge...

Ach, DiLo = Dirk, irgendwie hatte ich Dieter im Hinterkopf.

Hallo zusammen, seit zwei Wochen steht in der Garage neben meiner LM 3 noch eine V11 Le Mans, KR, mit 20600 km auf der Uhr. Die V11 stand im Nachbarort zum Verkauf. Sehr gepflegt, Däs Stummellenker, Mistrals und die Originalen Auberginen. Ich habe schon im Vorfeld oft mitgelesen und war gespannt wie...