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Der Freundliche baut den defekten DZM aus und schickt den wo hin zur Reparatur. Das kannst ja fast selbst günstiger machen. Alternativ einen gebrauchten kaufen, umbauen, fertig.

Drehzahlmesser selber reparieren - V11Sport.de https://share.google/wMEGNf3Q1n448BwPr

Du musst das Video mal schauen Bei ca. 6 Minuten geht das los. Die basteln da auch ohne Ende!
Ich hatte mal kurzzeitig so nen mistigen GS-Eimer und da haben sich schon viele an der Kronenmutter aufgerieben. Das war das schlechteste Motorrad, was ich jeh hatte

Eine in >20 Jahren festgebackene Stahlmutter mit Feingewinde in einem Alugehäuse, welche ursprünglich mit 200Nm angezogen wurde, macht sicherlich keine Freude

Die Konstruktion ist ja ähnlich und man kann hier gut sehen wie das geht: https://www.youtube.com/watch?v=XAabOJ7Z2pc

Da sich Aluminium viel stärker bei Hitz ausdehnt als Stahl, würde ich versuchen das Gehäuse im entsprechenden Bereich mit einer Heißluftpistole zu erwärmen. Da ist die Mutter wohl durch Kontaktkorrosion festgegammelt. Optimal wäre das Gehäuse zu erwärmen und dann mit Kältespray auf die Mutter ...

Der Kay kennt sich aus
Un der Citroen Motor ist prima. Braucht auf der Bahn vollbeladen gerade mal so viel Diesel wie meine Daytona RS an Super+

In meinem Pössl Citroen-Jumper von 2020 ist genau der Stecker von Uwe an einer 80Ah-Batterie dran um diese mit dem Bordnetz zu verbinden. Hatte vor paar Wochen das Bleiakku gegen 140Ah Lifepo getauscht und da ist mir der Stecker aufgefallen.

Der Steckverbinder bei Uwe ist ein spezieller KFZ-Steckverbinder und für solche Anwendungen ausgelegt

Zumindest weiß der Werner nun, wer ein Werkzeug hat

Das Problem bei undichten Wellendichtringen am Getriebe oder Kardan und Endantrieb war bei mir auch immer das Lager davor.

@Dottore
Die Ansclüsse an der Lifepo sind doch kein Problem. Kabel an der alten ab und an die neue ran, fertig. Durch den variablen Anschluss ist das noch einfacher als an dem Bleiakku!

Ich fahre schon 11 Jahre Lifepo in meinen Sportenduros (Hardcore-Betrieb) und noch nie ist eine ausgefallen ...

Welche Lifepo - Seite 3 - V11Sport.de https://v11sport.de/viewtopic.php?p=145 ... po#p145530

Diese hier
https://ebay.us/m/hh23FL

Sollte ein 60er Außendurchmesser haben.

https://wendelmotorraeder.de/kardan-winkeltrieb-v11-sportmandello-99-01-ex-30_3006_300602_30060201_3006020110_300602011010.html

Du willst Nr. 13 lösen um 17 zu wechseln?

https://wendelmotorraeder.de/spezialwerkzeug-v11-sportmandello-99-01-ex-30_3006_300602_30060201_3006020150_300602015001.html ...

Ich hatte vor 25 Jahren BT10 auf die limonengrüne aufgezogen und in der ersten Kurve meiner Hausstrecke bin ich geradeaus in einen Feldweg gedonnert. Ich hatte das Gefühl, dass das Lenkkopflager fest war. Das war der schlechteste Reifen auf der V11, den ich jeh gefahren bin. Die neuen Bridgedtone ...

Genau wie der Ludentoni schreibt. Ein Supersportreifen z.B. in Holland macht kaum Sinn, da es nur geradeaus geht und die Reifen eckig gefahren werden. In kurvigem Geläuf wie im Schwarzwald oder sonstigem Gebirge ist es völlig anders. Da ist so ein Tourensportreifen nur neu gut und je älter er wird ...

Der Pluspol sollte ja schon wie abgebildet rechts sein, ansonsten reklamieren!
Hier noch ein Link. Da kostet die Batterie keine 80 €.

Alternativ im Netz nach "SHIDO LTX14L-BS" suchen.

Hallo,

ich hatte ja früher auch die Brückensteine verflucht. Hier im Schwarzwald einfach eine Zumutung.
Vor einigen jahren habe ich das neu versucht, nachdem die gängigen Sport-Touring-Reifen einfach viel zu unhandlich waren. Ich hatte damals den Bridgestone S21 verbaut und oh wunder. Ein super ...

Hallo,

ich hatte vor Jahren mal einen Umbau an einer anderen Marke gemacht. Wichtig ist dabei das alles mit dem Prüfingenieur "vorab" abzustimmen. Liefert G&B die Gutachten dazu um die Teile eintragen zu lassen? Auf den Teilen müssen dann noch Nummern sein, welche eingetragen werden können.

https ...

Hast Du mal alle Lager kontrolliert?
- Radlager
- Schwinge
- Lenkkopf

Die Lemans liegt eigentlich wie ein Brett und schlingert mit korrektem Luftdruck nicht.

Wobei man ja auch die wesentlichen günstigeren S21 oder S22 nehmen kann. Der S23 ist sackteuer.....

Ich fahre das schon seit > 20 Jahren auf allen Maschinen mit moderner 17"-Bereifung. Im Augenblick hab ich auf allen den Bridgestone S23 drauf :anstoss:
Der Reifen klebt regelrecht auf der Straße, was hier im Schwarzwald sehr von Vorteil ist. Bisweilen hält der auch knapp 3000 KM. Ein Conti ...

Die kann man auch verwenden. Ist deutlich günstiger und mit BMS:

Shido LITHIUM Batterie YTX14L-BS

Shido Lithium Motorradbatterie LiFePO4 LB12AL-A2 Q 4Ah

Pluspol bei V11 sollte rechts sein!

Hallo, ich bin letzte Woche auch gefahren und dachte es fühlt sich irgendwie schwammig an. Zuhause dann Luftdruck geprüft und wie immer auf vorne 2,5 und hinten 2,8 (vorher war ca. 0,3 weniger) eingestellt. Danach ging das wieder prima

2,3 vorne und 2,5 bar hinten ist zu wenig

2x Rillenkugellager 25x52x15mm vorderrad (Teilenummern: GU92205227)

Kompatibel mit Vorderachse
MOTO GUZZI
V11 1100 2003-2005

Hallo Roland, das klingt ja klasse.
Abgesehen davon dass du keine V11 hast :cry:
Ich fahre am Osterwochenende in die alte Heimat soll heißen schwäbische Alb (Aalen). Start hier 02.04. Und Sonntag 12.04. Muss ich wieder zu Hause sein.
Könnte mir vorstellen einen kleinen Umweg einzubauen, wenn das ...