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Werner> Sicher haben wir schöne Motorradstrecken. Willst du nach dem Treffen noch paar Tage durch Böhmen und Mähren reisen?

Alle Guzzisti sind bei mir immer willkommen, ich habe schon auch eine Suomi-California geschraubt. Nur liegt mein Standort etwa 400 km weiter von Sušice, quer durch ganze Tschechei. Wo genau wohnst Du ? Von Berlin aus bin ich öfter mal in Tschechien. -w- Hallo, ich wohne im Krnov, Werkstatt in Opav...

Alle Guzzisti sind bei mir immer willkommen, ich habe schon auch eine Suomi-California geschraubt.

Nur liegt mein Standort etwa 400 km weiter von Sušice, quer durch ganze Tschechei.

Wenn um 6.Mai nach Süd Boehmen mit Guzzi reisen, dann kommt auch die einzigartige Party von tschechichen Guzzi Guru Jan Průcha in Frage. Am 5.-7.Mai geht das 23.Guzzi Treffen in Sušice, Autocamping Annín los. http://prvnikozi.cz/aktuality/Kalendar_srazu_2017.htm Fotoalbum von 2013 hier http://marags...

Abziehen statt abdrücken.

Was heisst vakant? Kannst du es mit anderen Worten beschreiben?

Was ist an Pleuel kaput? Untere Pleuelauge stark aufgezogen? Kurbelwelle lässt sich an dem Zapfen schleifen, von Guzzi gibts 3 Sorten Untermasslagern.

Arduino Modul, Temperatursenzor, 3-Farben LED, paar Widerstände, Kabel und etwas Können mit Programmieren / Feinlöten. Eigentlich fehlt bei mir an letzteren. Materialkosten cca 30-40 Eur. Heute ist schon zu spät um Schema und Programmtext zu suchen.

Bei Motosens habe ich dieses Jahr mehrmals per email Anfrage gemacht, keine Atwort bekommen, ich denke da geht´s nichts mehr was.

Das Bild ist beinahe zwei Jahre alt nach Zerlegen vor kleinen Motorrevision/-umbau, damals fast gar nicht von mir gefahren. Jetzt kommt langsam die richtige Zeit wieder schauen wie es innen nach 6 000 km mit höhere Kompression, Dopelzündnung, Mapspielerei und Castrol TWS 10W-60 aussieht, bin gespannt.

Hier ein Bild von meinen Köpfen, beide noch dunkler als Dilo´s und mehr Karbon links

Ich finde die Unterschiede nicht dramatisch, die Brennräume sehen doch fast gleich aus, etwa mehr Ölrückstände am Oberseite des Brennraums links kann auch vom Abstellen in heissem Zustand auf dem Seitenszänder kommen. Ich habe gedacht, du hast schon lange auf Doppelzündung umgebaut. Ich kann hier ni...

Super Info, danke.

Sind KR Rahmenplatten im üblichen RAL Farbton oder Elox-ähnlichen Mettaliclack wie meine KS? Ich überelege eine neue Lackierung den Platten über Winter zu machen, nur bin nicht sicher was mein Lackierer zu diesem spezielen halbmatt mettalic Lack sagt. Und original Zustand will ich jedenfalls behalte...

Hallo,
schon mal einen Torx-bit in rundgedrehte Linsenkopfinbus reinschlagen probiert?

Hi Werner,
du meinst sicher den Jiri Riant http://officinariantini.cz
Hierzulande unter Guzzisti eher als Organisator bekannt.

Gelos

Hi, ich habe mal meine V11 Nocke einem Motorexperten vom Tatra Autowerk zu Analyse gegeben, seine Meinung war auch, dass die Anlauframpen von aufällig langen konservativem Typ sind. Ich selbst habe dann die Ventilerhebungskurve direkt auf dem Motor aufgenommen, bei Betriebsventilspiel 0,17mm am Auss...

Dieser Schlüssel kann für die kleinere Muttern passen
http://www.motomike.de/mike/search/nutm ... cle/390834

Hallo, ich habe jetzt auch die 132 Map auf meine 2002 Le Mans (KS) kurz probiert. Zuerst war es bis 3.000 RPM nicht ganz prima, Gemisch war eindeutig zu mager, beim Beschleunigen war Lambda über 15. Dann habe ich den CO-Wert mit GuzziDiag geschaut und von -50 auf 0 verstellt. Damit ist Lambda in Sta...