V11Sport.de

Schau in den zweiten verlinkten Plan der 1100 Sport, zieh den groß, links ist der Regler.

Der Energia braucht ja ne Referenzspannung zum messen, die holt der sich über eine der LKL Strippen. Klicken, scrollen, Schaltbilder und Zeichnungen gucken: https://www.silent-hektik.de/MG_R_Duc.htm

Der ...

https://www.guzzitek.org/schemas_electriques/gb/1100/V11/V11Sport_Catalytic_2004.gif

Schaltplan Coppa, die rotgrünen an Sicherung F 4 die 30 A Ladesicherung, Die beiden schwarzen an 31, Batterieminus. Die gelben an den Stator.

Der Energianachbau den du bekommen hast hat nen LKL Anschluß. Gelb ...

Der untere wäre für Coppa.

Du brauchst aber doch keinen Regler mit Kabel für LKL! Ich hatte weiter oben schon mal gefragt welchen Mosfet du bestellt hast, Energia oder Shindengen, also hast du jetzt nen Energiamosfet für KR/KS und KT Zwitter, hast aber doch ne Shindengen KT ohne LKL?

Ja, die sind Goldstaub mittlerweile, ebenso die Limadeckel.

Und nein.

Stator und Kalotten waren nicht sauber zum Rotor ausgerichtet und hatten Kontakt, da wurde es es dem Plastelimadeckel zu warm...

Also so schon mal nicht Kosmo, und zum Glück haben die Elfen nen Aludeckel...

Son Permanentmagnet ist ja quasi dauererregt...

Das OBI Hörnchen weiß in welchem Gang die liegen... :lol:

Welchen Regler gedenkst du zu verbauen, den Energiamosfetnachbau oder den Shindengenmosfetnachbau? Weil Eisbecher ist ja ohne LKL.

Und zur Sicherheit für deine Versicherung, falls dir der Eisbecher abfackelt noch Luigis ...

Den Regler gibts auch in der Bucht, für nur 75 Euro... ;) Das Manko sind die Rundstecher, die sind im Durchmesser etwas kleiner und sitzen recht lose, die originalen vom Energia sitzen sehr stramm im Vergleich. Kann man aber aufbiegen und zusätzlich sichern. Ich hab das gleiche Teil in der Nicht ...

Die werden nicht ab Werk verbaut, die sind bei uns im Werk Bestandteil der Elektroprüfkoffer für die selbstfahrenden Kartoffel und Rübenroder... Aber lassen sich prima überall da anwenden wo beispielsweise die AMP Junior Timer Stecker verbaut sind. Die hat Luigi ja auch an der Elfe verbaut.

Die Wagos sind prima zum testen und spielen, zur Fehlersuche, um temporär Messgeräte zwischenzuschalten, aber nicht für Regleranschlüsse... :lol:


....die WAGO-Dinger gehören in die Werkzeugkisten der Elektromaurer und haben in der Kfz-Elektrik nix zu suchen! ;)



Doch, die werden bei KFZ ...

Die Wagos sind prima zum testen und spielen, zur Fehlersuche, um temporär Messgeräte zwischenzuschalten, aber nicht für Regleranschlüsse... :lol:

Die Energiarundstecker sind quasi so ähnlich wie vergossene Bananenstecker, und da finde ich dass die dadurch ne gute und große Kontaktfläche haben. Ich ...

Kennt jemand die genaue Bezeichnung der vergossenen Rundstecker an den Ducatireglern? Sind das wohl spezielle Ducati Energiateile? Unter Bananenstecker findet sich nichts...

Was sich bei den ganzen Lösungsansätzen bis jetzt herauskristalisiert ist dann eine kleine, dichte Verteilerdose mit ...

Was ist denn von sowas zu halten? 60 A ist ja schon was an Stromstärke.

Lüsterklemme ist offizielle Reparaturlösung von Guzzi als Ersatz für die Stecker vom Shindengenregler! :lol:

Kosmo, da braucht es keine teure Automaticzange, wenn man es gelernt hat crimpt man AMP mit der einfachen Zange, und das schneller und genau so sauber. Vorrausgesetzt Gefühl ...

Und die farblich angepassten und liebevoll angebrachten Kabelbinder erst, mit den messerscharfen abgeschnittenen Überständen, an denen man sich die Hände aufschlitzt... Nur gut dass da keiner nen Audit macht.

-Martin.Glaeser- hat geschrieben: Fr 18. Sep 2026, 08:35
Sauber verkabelt und beschriftet.

-M-

Die roten Baumarktquetschverbinder sind jetzt nicht dein Ernst oder?

Mittlerweile sind satt Nachbauten von AMP Superseal 1,5 Steckern in guter Qualität und zu kleinen Preisen in der Bucht zu bekommen, das ist dann einer Elfe auch angemessen.

Werte Kollegen
hat mal einer von Euch einen LED Scheinwerfereinsatz für V11 LeMans
verbaut?
Eine Bezugsquelle für sowas wäre top.



https://www.v11sport.de/viewtopic.php?p=145198#p145198

https://www.polo-motorrad.com/de-de/j.w.speaker-led-scheinwerfereinsatz-7-8700evo2-mit-tagfahrlicht/5724731 ...

8 bar, google mal nach Spring und Setzdruck und Wulstkernbruch, dann bist du nächstes mal etwas schlauer und vorsichtiger...

Reifenmontagepaste, und beim aufpumpen ohne Ventileinsatz, wernn der Reifen beim vorgegebenen Springdruck nicht über den Hump springt, abdrücken, Paste, auf ein neues. Nicht ...

:lol: Tja Kosmo, Werbevideo und Wirklichkeit...

Je kleiner der Reifenduchmesser, je stabiler Wulst und Karkassaufbau, je beschwerlicher die Montage. Jetzt kannst du mitreden. Hab letzens mit dem Dottore Röllereifen montiert, die haben wir auf meiner Tellermaschine gespannt und mit zwei Mann von ...

Das klingt zwar sehr schön und verlockend, wird aber wohl ein Traum bleiben. So eine Motorenentwicklung ist ne sehr teure Angelegenheit. Jetzt hat Guzzi Grade den wassergekühlten entwickelt. Da nochmal den Schritt "zurück" gehen, wäre ja wie ein Statement, dass das doch das bessere Konzept ist ...

Alles gut Roland, das absprühen mit Spüliwasser oder Reifenschaum iat völlig ok! Bei einigen Reifen wie Heidenau K 60 auf Schlauchlosrädern nach Montage auch unbedingt nötig, die werden oft nicht dicht, vom Reifenwulst her oder Gammel in den Humps...

Auch immer ein riesen Spaß ist wenn die Reifen mit Spüli statt Montagepaste montiert werden. Bei schlauchlos dreht sich der Reifen beim bremsen und beschleunigen auf der Felge bzw. auf dem Rad, mit Schlauch reisst dann evtl. das Ventil ab. Spüli bleibt immer schmierig, Montagepaste härtet sofort aus ...