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"2 Fragen in die Runde :ich wäre an einem Öltemperaturmesser interessiert. Irgendwo hab ich von einem genialen Teil gelesen.

Das Licht der Elfe kommt mir ein wenig mager vor.(im Vergleicht zu anderen Motorrädern) Es gab doch schon vor30 Jahren verbesserte H4 Lampen.Sind die schon verbaut und bringen aber nichts?
Danke,da wars vorerst.

Moin,
Ötemperatur messen wofür?
Es ist Kühler und Thermostat verbaut.
Wo soll die Temperatur gemessen werden?
An den Köpfen in der Wanne oder an den Lagern?
Was sagen die Temperaturen an den Messtellen aus?
Wer kann Sie interpretieren?
Braucht nicht es gibt keine Temperatur Probleme
und warm fahren ist eh klar.
Licht ist nicht gut.LED Scheinwerfereinsatz hilft gewaltig.
Oder die Dunkelheit meiden.


Gruß, Dieter.

Baue ein LED-Leuchtmittel ein und es wird besser.

Moin,
Thema Licht: hast Du noch den original Klarglasscheinwerfer an der Lemme? Ich habe den gegen einen klassischen Streuglaseinsatz (Louis mit E-Nr) getauscht. Dazu ne gute H4. Da wurde es schon besser. Such auch mal hier nach "Doppelrelais". Von der Batterie ein mit 10A abgesichertes Kabel zum Scheinwerfer und damit das Relais versorgen. Gesteuert wird dann direkt vom Schalter mit dem Vorteil, daß es nur der Steuerstrom ist, der geschaltet wird. Der Schalter wird es dir danken . Final kommt an der H4 auch mehr Spannung an weil es weniger Verluste an den Übergangswiderständen gibt. Wenn du lieber fährst statt bastelt: legal wäre LED-Einsatz mit E-Nr. Nicht ganz legal wäre eine H4- LED, weil es die leider für eine V11 nicht gibt.
Thema Öltemperatur: hatte ich mal eingebaut mit Sensor an der Wanne. Ist wieder rausgeflogen, hat mich nur nervös gemacht .

Ok, klingt überzeugend mit der Öltemperatur. Der Grund war: ich wohn halt in ner Großstadt.Neulich bin ich zum Friedhof gefahren in der Innenstadt (West-Friedhof) und dann eben der Stau am mittleren Ring und 32° Daheim hab ich die Elfe wieder umarmt und ein Bier neben ihr getrunken.Dabei viel der Blick auf den Kräuselllack über der Ölwanne Da waren Blasen so groß wie Riesen Masern Pusteln oder wenn im Film einer Strahlenverseucht ist Natürlich Schock. Ich hab dann schon herausgefunden dass das so einigermaßen normal ist ,bei der Elfe.Jetzt dachte ich zuerst ich heiz zu viel aber es ist schon richtig: wie will ich messen und was kann ich ändern ? Gar nichts
.Die Blasen sind dann beim Abkühlen auch wieder zurück gegangen. Also genau darf man zukünftig nicht mehr hinschauen.

Zu der LED-ich bin da dem Vorschritt nicht mitgegangen.Eins zu eins wäre zu leicht- hat jemand vom Forum den Vorgang schon beschrieben? Ja, es ist noch alles original.

Harry Fast hat geschrieben: Mi 9. Sep 2026, 17:58 ... der Stau am mittleren Ring und 32°...

Vergiss nicht, die Elfe kommt aus Italien. Dort kommt sowas schon öfters mal vor. Sie kann das.

Vergiss nicht, die Elfe kommt aus Italien. Dort kommt sowas schon öfters mal vor. Sie kann das.

Danke Mick ,das beruhigt. Meine alte Lemme war sehr mager eingestellt-die wollte das gar nicht. Ich habs noch in mir drinnen.Die Elfe ist ein prima ausgereiftes Motorrad und habs schon gemerkt-ihr tut das gar nichts.