V11Sport.de

Hallo in die Runde,

ich bin per Zufall (wie auch sonst ) seit Oktober Besitzer einer 2003er LeMans. Es ist meine zweite Guzzi und ich freu mich schon wie Bolle aufs Frühjahr. Mir gefällt die V11 sehr gut, aber möchte die beiden "Auberginen" gegen andere Endschalldämpfer austauschen. Daher die Frage ob jemand etwas zum Verkauf anbietet. Am liebsten Mistral oder BOS mit E-Nummer (die MIVV gefallen mir leider nicht).

Viele Grüße aus Heidelberg und stressfreie Vorweihnachtszeit!
Heiko

Moin.
Ich habe einen Satz Mistral Edelstahl konisch, den möchte ich verkaufen.
Technisch intakt mit Gebrauchsspuren. Bilder suche ich, oder mache neue.

Gruß.
Rainer

Hallo Rainer,

kannst mir gerne die Bilder mit Deiner Preisvorstellung per pn schicken - danke!

Viele Grüße
Heiko

Bilder habe ich gemacht, kann ich nicht verwenden. Datei zu groß. Auf so ein Rumgeklimper habe ich keinen Bock.
Ich behalte die Tüten.

Gruß.
Rainer

Guzzinger hat geschrieben: So 17. Dez 2023, 22:52 (die MIVV gefallen mir leider nicht)
Heiko

Also ich steh auf die MIVV und optisch wirken die in natura deutlich homogener als auf den Bildern. Hatte ja auch mal die Mistral, welche mich nicht überzeugen konnten - trotz der kleinen Töpfe klingen die MIVV deutlich satter.

Auch das Heck wird schön schlank und lässt die Elfe sehr viel kompakter erscheinen, als mit den fetten und ausladenden BOS und co., was im Übrigen auch von Vorteil ist, wenn's mal etwas enger her geht.
Und mit dem Racing-Rechner harmonieren die in meiner Elfe absolut perfekt.

Als ich meine Limone gekauft habe, war auch ein MIVV "Pimmel Auspuff verbaut - grauenvoll.
Vor allem war sie damit viel zu laut, obwohl die ABE in Scheckkartenformat dabei war.
Da kann man sich gleich hinten auf auf die Jacke schreiben "kontrollier mich"

Aber die Geschmäcker sind zum Glück verschieden.

Ich habe so ziemlich Alles wieder in Originalzustand zurück versetzt. Auch das "gecleante" Heck mit den Miniblinkern ist wieder weg - es lebe das Original !

Ebhauser hat geschrieben: Mi 20. Dez 2023, 08:59 Aber die Geschmäcker sind zum Glück verschieden.

Dem stimme ich uneingeschränkt zu! In diesen Zeiten wird das nur leider selten respektiert und jeder denkt, sein "Geschmack" wäre das non plus ultra und er müsse alle anderen davon überzeugen.

Ja die MIVV sind zwar ein ticken lauter, klingen aber deutlich satter und nicht so aufdringlich als die Mistral. Und ja, die Streife hat mich damit auch schon angehalten. Nach einem kleinen Check haben die mich aber unverrichteter Dinge ziehen lassen. Kommt ja immer auch auf die Fahrweise an. Selbst mein Alteisen mit den Lafras kann ich problemlos so durch den Ort bewegen, dass sich niemand daran stört und mich die Leute sogar freundlich grüßen.

Im Gegensatz zu den bis zu Unkenntlichkeit verbastelten Ungetümen sind dezente Änderungen mit einer persönlichen Note für mich absolut ok. Und für's "Originale" habe ich natürlich alle Teile im Regal, auch 2 Sätze orig. Töpfe.

Hi Toni, Hi Ebhauser,

danke für eure Antworten!
Ich finde auch, über Geschmack lässt sich nicht streiten da ist halt jeder anders und wenns um schöne italienische Mopeds geht, finde ich es erfrischend, dass es unterschiedliche Vorlieben und Geschmäcker gibt!
Danke Toni für das Bild, leider bringt es mich den MIVVS nicht näher, aber das gecleante Heck gefällt mir gut (die LeMans gefällt mir eh saugut ).
Ich habe an meiner 850 T5 Mistral Töpfe verbaut und finde das sie super klingen und das Motorrad deutlich besser läuft. Die ovalen Mistral haben mir für die schwarz-rote LeMans auch nur in Carbon Optik gefallen, leider werden die nicht mehr gebaut. Daher habe ich mich jetzt für konische Mistral in schwarz mit poliertem Anschluss und Endstück entschieden. Meine V11 läuft original echt richtig gut ohne Drehzahlloch o.ä. ich weiß aber nicht ob der Vorbesitzer schon etwas am Mapping hat machen lassen.

Habt einen schönen Abend und cheers!
Heiko

Servus Heiko, rein optisch fand ich die konischen Mistral auch klasse. Aber zusammen mit dem Sammler und den Krümmern von Mistral war die Elfe ziemlich zickig - da wäre wohl etwas Abstimmungsbedarf notwendig gewesen. Und klanglich fand ich sie halt auch nicht so doll.
Gruß Toni

Hey Toni, super das gefällt mir richtig gut! Das Problem mit den Krümmern ist wohl das fehlende Interferenzrohr. Ich habe einen guten Freund der technisch da viel Erfahrung hat und der hat mir eindringlich geraten keine Krümmer ohne I-Rohr zu verbauen. Seiner Meinung nach funktionieren andere Töpfe plus Sammler von Mistral, Stucchi o.ä. wohl sehr gut, da die Sammler aus dem Zubehör viel offener sind. Ich muss zugeben, ich weiß es nicht. Ich werde jetzt die Endschalldämper tauschen und wenn sie nicht schlechter läuft lasse ich es oder versuche irgendwann noch einen gebrauchten Sammler zu bekommen. Momentan war mir beides zu ungewiss und zu viel Kohle, dafür, dass ich eiegentlich kein weiteres Motorrad kaufen wollte

Ich fahre die Mistral-ESD an der Originalanlage. Top. Klanglich allerdings nicht so satt wie die BOS. Seufz

Hallo Zusammen,
vielleicht möchte sich jemand von den Mistral´s trennen ...
Ich suche die gleichen siehe Foto vom Cantaloop ...
Gruß
Peter

Ich habe mir neue Töpfe bei SMOTOS bestellt ...
und geliefert bekommen ...
alles perfekt ... SMOTOS kann ich nur empfehlen ...
Gruß
Peter

Ich hatte da auch mal was bestellt und konnte mein Wiederrufsrecht eines defekt gelieferten Bauteiles nur durch Androhung eines Anwaltes durchsetzen.......

Ja der Schubert, Emphatie, Freundlichkeit und Kundenservice zählen definitiv nicht zu dessen Stärken. Ich hab bei ihm schon Zeug für tausende Euros bestellt. Nachdem mal ein Krümmerpaar derart miserabel verpackt war und deshalb beim Transport die Chromschicht heftig gelitten hat, hatte er für die folgliche Retoure null Verständnis. Die zweite Retoure betraf ein Cockpit Unterteil, das einen erheblichen und unübersehbaren Produktionsfehler hatte. Hierzu zeigte er noch weniger Verständnis und wollte folglich auf ziemlich arrogante Weise von mir generell keine Bestellung mehr entgegen nehmen.

und das Fernabsatzgesetz ist Ihm wohl auch unbekannt ....

Den kenn ich auch. Nicht ganz einfach... hat am Ende immer geklappt. Hat aber immer Zeit gebraucht, da er wohl selbst importiert.

Und was wenn es mal nicht klappt?
Solche Verkäufer braucht keiner.

Ich hab an meine Ballabio einen Satz Shark-Endtöpfe angebaut und das ist vom Klang her
So einen satten V2-Sound hatte ich weder mit BOS, noch mit Mistral. Verarbeitung auch erstklassig.

Passen optisch schön zur Elfe. Daumenhochsmiley ( Fehlt leider in der Smileysammlung hier... )

Moin,
gefallen mir von der Form her auch sehr gut.
Carbon brauch ich nun nicht und so hoch brauch
ich es auch nicht.
Für mich beisst sich dann immer die Linie mit dem
Heck,aber das sehen andere sicher anders.
Leichter ist schon gut und satter Sound ist natürlich klasse.Kein Krawall das ist wichtig.

Ich finde die ovalen Endtöpfe an einer V11 auch einfach stimmiger als dies kurzen Pimmelauspüffe und die neuen konischen Tröten. Die passen (meine Meinung) eher an eine California oder in schwarz an eine alte Lemans. Das fehlende Volumen und den dadurch etwas kläglichen Sound ist ein anderes Thema. Die hohen ovalen Töpfe kommen weiter an die Maschine und es sieht von hinten einfach besser aus.

Aber eben alles Geschmacksache

roland.k hat geschrieben: Mi 17. Jul 2024, 08:21 Aber eben alles Geschmacksache

Yep und mir gefällt ein schmaler Hintern besser als ein breiter Arsch mit überdimensionierten Ofenrohren - die sind doch längst out.
Auch die "kurzen Pimmel" bollern ordentlich und nicht zu aufdringlich.

Außerdem sind die Shark doch eh nicht mehr erhältlich, oder?

Ja, die Shark bekommt man nur noch gebraucht. Die sind sehr hochwertig aufgebaut, mit einer Mischung aus Reflexions- und Absorbtionsdämfer. Sowas hab ich an der Guzzi noch nicht gesehen. Leider waren die damals sehr teuer und dadurch wenige verkauft, so dass die gebraucht auch nur selten zu bekommen sind. Bei mir hat tatsächlich einer in 30km entfernung einen Satz mit Halter für günstig angeboten