V11Sport.de

Hallo,

Hat einer Erfahrung von euch mit diesem Motorlackhersteller? Hab an meinem Motor ( schwarz) ein paar kleine ausgeblichene Stellen. Hab aber nicht das Problem der Pocken oder großflächigigen Abplatzungen wie manch andere. Wollte eigentlich mit einer Sprühdosenlackierung hier Abhilfe schaffen. Kann evtl.jemand davon berichten, ob er mit der Sprühdosenlackierung Erfolg hatte?

http://www.motorradlack.de/wp-content/u ... -Info1.pdf

Servus,
kurze Frage: schwarzer Lack in Glatt oder Schrumpflack ?

Wenn Schrumpflack: habe den selber am Kardangehäuse schon mal komplett ausgebessert;
da musst du aber für ein perfektes Ergebnis tip top sauber arbeiten;
d.h. Reste entfernen, sauber anschleifen, grundieren, trocknen, zwischenschleifen, saubermachen, abdecken, gleichmäßig lackieren, dann temperieren . . . .
steht aber in der Gebrauchsanleitung; zum Temperieren eine Heissluftpistole dosiert (!) verwenden, ein Fön wird da nicht warm genug.
. . und am Besten bei warmen und trockenem Wetter

Das Material das ich verwendet habe waren Spraydosen von VHT (s.Link)
1x Grundierung, 1x schwarzer Schrumpflack
Link: http://www.vht-shop.de/?site=katalog&ar ... AR-SHRUMPF

Wenn die Stellen (ohne Lackabplatzer !) nur grau oder ausgeblichen sind, kann ich dir einen Tipp für gute Optik ohne Lackierung geben:
nehme mal einen Pinsel mit Diesel (jepp, richtig gelesen ) und behandle die Stellen - oder besser den ganzen Block.
Das superleichte Dieselöl macht den Lack wieder fett und schwarz - und verflüchtigt sich ziemlich schnell. Hält so 2-3 Fahrten,
dann mit Liebe wieder neu einpinseln.

Gutes Gelingen
Werner

VHT für Grusellack ---- hab ich alle stellen mit ausgebessert. Bin aber nicht ganz so akribisch ran ....

Zu Grusellack befragen sie den Erschrecker der Geisterbahn ihres Vertrauens.

Oder das Gruselkabinett des Norddeutschen Rundfunks N3, Mumien, Monstren, Mutationen...

Heisst das nicht Kräusellack?

Kräusen Pils Gläser haben auch eine kräuselig gruselige Glasstruktur.

Moinsen,

Danke für die Beiträge. Werde die VHT Lacke ausprobieren. Hoffe das die Vortrocknung mit dem Heissluftfön gelingt, da ich den Motor ja ausgebaut habe und sicher erst kurz vorm Sommer wieder zum Leben erwecken kann.
Gruß

. . wenn du den Schrumpfflack nimmst
- beachte die Anweisung von VHT genau; es lohnt sich.

Der Heissluftfön wird dabei nicht zum Vortrocknen sondern zur Endtrocknung eingesetzt.
Bei vorsichtigem Rangehen zieht sich der Schrumpflack zusammen - er schrumpft eben - und ergibt
eine Art keramische Oberfläche. Hart, widerstandsfähig, ölresistent.

Der Grad der Schrumpfung ergibt sich - in gewissen Grenzen - aus der Hitzebeaufschlagung mit der Heissluftpistole
und ist während des Vorganges optisch gut sichtbar. Vielleicht probierst du das Ganze mal auf einer Metallplatte vorher als Muster aus.

Schöne Feiertage an Alle
Werner

... und die Zeit des Temperatureintrages spielt auch mit. Wenn Du es gut machst sieht es aus wie ein Samtüberzug


Th

Hallo,
Hab noch ne Frage zur Vorbehandlung. Wie oder mit was habt ihr vorgereinigt? Kaltreiniger, Bremsenreiniger, Nitroverdünnung.....

Gruss

Bremsenreiniger.
Wenn kein Bremsenreiniger zur Hand tut es auch ne Leberwurstschale


Th

Danke, werde es angehen.

Gruß