V11Sport.de

Moin,

ich hab gestern beim putzen gesehen, dass sich am Tank (links Fahrtrichtung) an mehreren Stellen Lackblasen gebildet haben. Sie sind nicht groß (Hälfte Cent-Stück?) und man kann es auf einem Foto leider nicht erkennen. Sowas sieht man normalerweise, wenn Rost unter dem Lack entsteht. Aber bei Kunststoff???? Ich bin ratlos was das sein könnte. Es muss etwas von hinten gegen den Lack wirken. Ob sich der Kunststoff zersetzt? E10 kommt bei mir nicht in den Tank.

Frank

Die Blasen habe ich bei meiner KT auch an zwei Stellen. Es sieht aus, als ob eine Folie über die Lackierung gezogen wurde, die sich nun ablöst....

Hi,

bei Kunststofftanks gibt es das auch! Der Tank ist nicht gasdicht ..
Bei meinem Kumpel an seiner R110GS mit Kunststofftank schaut das auch aus wie Streuselkuchen...

Grüße

Roland

Heißt das: Das lässt sich nicht aufhalten und wird immer schlimmer??? Es ist erst seit dem Frühjahr. Letztes Jahr war da nichts. Totsicher. Was ist denn das für ein Mist

von neuen Schuhen bekommt Sie Blasen
heute ist es umgekehrt
hat meine auch
uwe

da hilft wohl nur neu lackieren? MURKS

Hai, also ich bin ja auch schon etwas älter und der Herr Dr. hat bei der Letzten TÜV-Abnahme von Altersflecken was erzählt. Das ist normal und das bekommt man im Alter. Bei der V11 ist das ähnlich

Wobei das ja eine gute Gelegenheit wäre das grün ....

Wenn Du den Tank lackierst, kleisterst Du nur den Fehler zu! Die Blasen kommen wieder. Das verhält sich ähnlich wie bei Rost an der Karosserie.

Du solltest Dich vorher um die Ursache kümmern. Aus meiner Sicht gehört der Tank innen beschichtet, um ihn dicht zu bekommen. Erst danach lackieren.

Zum Beschichten würde ich in einem Fachbetrieb für Kunststoffverarbeitung nachfragen.
Es gibt fertige Flüssigkeiten, die im Prinzip "durch geschwenkt" werden und danach von selbst aushärten.
In einem Fachbetrieb wird Dein Tank angeschaut, die genaue Art des Kunststoffes bestimmt und Dir die dafür richtige Beschichtung mitgegeben. Wenn Du willst wird dort die Arbeit komplett ausgeführt.
Analog dazu könntest Du einen Betrieb aufsuchen in dem Oldtimer hergerichtet werden oder Tanks für Motorräder/Autos selbst gebaut werden. Die dürften ähnlich kompetent sein.

Vielleicht hat Dieter einschlägige Erfahrungen...

Moin,
bei Kunststoff und Versiegelung seh ich da schwarz,einen Metalltank versiegeln ja.
Ich wüßte da so nix,soll aber nicht heissen das es nix gibt.
Vieleicht googelt ja mal einer.
Stech die Blasen doch mit ner Nadel an,noch nie Blutbasen oder Pickel bearbeitet?
Rosten kann da doch nix.
Die Acerbistanks von KTM haben das auch,da geht nicht der Lack sondern die Aufkleber hoch.
Frank,laß dir doch nen Metalltank anfertigen,du hast das Geld doch wohl.
Gab doch sogar mal jemanden der das machen wollte hier.
Ich würd die Schweineharley verhökern,den ganzen italienischen Autoschrott vom Hof
und dann nen ordentlichen Metalltank für die Elfe her.
Sitz vieleicht sogar noch ne frische 1400 Cali mit dran.
Wenn dir nun nich geholfen ist weiß ich es auch nicht mehr.
Und oh wehe ich hör da irgendwas von Arschloch,dann ist der Bock aber fett

Gruß, Dieter.

Hätt' ich das Problem, würd' ich's wohl auch mit Anstechen probieren. Anstechen und danach eventuell mit einem Pünktchen Sekundenkleber wieder versiegeln. Ansonsten gilt wohl, daß 13 oder 14 Jahre einfach eine lange Zeit sind. Da will das Möppi gut gepflegt werden, sollen die Jahre spurlos dran vorbei gehen

Zum Versiegeln gibts lustige Geschichten aus Amiland. Da muß man den Tank erst eine halbe Stunde mit Nägeln drin kräftig schütteln, dann nur das beste Material verwenden (hier gehen die Meinungen ein bißchen auseinander), um anschließend das gleiche Scheiß Ergebnis zu haben (große Übereinstimmung): die Versiegelung löst sich vom Nylon wieder ab und es geht zurück zu Schritt 1: Nägel schütteln

Hubert

Luhbo_ hat geschrieben:Hätt' ich das Problem, würd' ich's wohl auch mit Anstechen probieren. Anstechen und danach eventuell mit einem Pünktchen Sekundenkleber wieder versiegeln. .....

Hatte ich auch überlegt. Aber die Oberfläche ist geschlossen. Mit anstechen könntest du das ganze verschlimmbessern. Man müsste in die Blase ne flüssigen Kunststoff zum ausfüllen reinbringen. Dazu ist das alles aber zu klein. Also abwarten und irgendwann schleifen und lackieren.....

..., wenn es zu schlimm wird, hilft nur ein schöner Alutank mit angepasster Sitzbank usw.! Mir scheint die Aussicht das auch nicht wirklich schlimm.

-w-

Wie wäre es mit einer diffussionsdichten Beschichtung des Tankes von innen. Den Tank innen aufrauhen geht einfach. Über die Verträglichkeit mit einer Beschichtung kann ich nicht viel sagen. Dottore du vielleicht


Th

Warum liegt das Problem im Tank?
Vielleicht ist die äussere Beschichtung Lack/Folie von minderer Qualität....

Dieter, deinen Senf kommentiere ich jetzt nicht.... Geld übrig hab ich eh nie.

An der mangelnden Pflege kann es auch nicht liegen. Nur Saison. Fast nie bei Regen und immer in der Garage...

Quasi-Rostpickel auf Kunststoff! Sowas hab ich echt noch nie gesehen. Alte Frauen kriegen ja auch Warzen aber die sind auch nicht aus Plaste. Jedenfalls nicht alles ....Interssant wäre, ob tatsächlich Luft unter den Lack gerät und den dann hochdrückt oder ob der Kunsttoff aufblüht. Im ersten Fall könnte anpieken das verbreiten zumindest unterbinden....Theorie.

Wenn es sich ausweitet wird wohl ein Ersatztank mit neuer Lackierung her müssen.

Senf?
Alles klar Alter.
Du bist mit deinem Latein nicht ein Deut weiter.
Hör auf mich,dann kommste auch an Ziel.

Gruß, Dieter.

Jaja Alder Das mit den Blasen stechen probier ich mal. Extra Metalltank bauen lassen? Mach ich nicht. Kommt eher der Italo-Schrott weg Und zwar der 2-rädrige ...der 4-rädrige steht eh gerad zum Verkauf.

Die Cali 1400 sit nicht meine Welt. Mir zu fett. Das ist ein Megachopper/Cruiser. Nicht mein Ding. Eher ne 1200 Griso im Däs Design. Nur hab ich dafür leider nicht die Kohle.

Blasen in Lack find ich jetzt garnicht so schlimm

Mann Frank,
mit Griso und so,das war doch alles schon mal.
Mit den PKW das scheinste ja geschnallt zu haben.
Die Guzzi behalt man,und das mit der Cali meinte ich voll im Ernst.
Die würde zu dir passen,im ganzen nun.
Ich mein das nicht schlecht mir dir,das brauchste nich glauben.
Vieleicht bin ab und an zu ehrlich und direkt,iss eben so auch wenn mir das schadet.
Also Frank weißte Bescheid.

Ach ja,auf der Säule steht: Blasenfrei zapfen.

Gruß, Dieter.

Ich hab diese vermeintlichen "Blasen" minimal ganz vorne links. Wie bei allen anderen wahrscheinlich auch, ist nur die obere Schicht betroffen. Als würde sich eine Folie ablösen. Wenn die Ursache an der Tankbeschichtung liegen würde, müsste nach meiner Theorie auch der Lack Blasen werfen. Zur Beruhigung: ich habe die Elfe vor Jahren so gekauft und es hat sich seitdem nicht verändert (kein Regen, Tiefgarage). Was mich interessieren würde: ist eventl. immer dieselbe Farbe betroffen? Und dieselbe Stelle?

Hallo,
mal eine kleine Frage: Habt Ihr den "guten Sprit" oder E10 getankt? Bei einigen Ducatimodellen
mit Kunststofftank ist E10 von Ducati nicht zugelassen, weil der Kuststoff weich wird.
Gruß Frank

Frank H. hat geschrieben:Hallo,
mal eine kleine Frage: Habt Ihr den "guten Sprit" oder E10 getankt?.....

Super Plus, V-Power.... also den ganz guten Stoff.

.... ich tank den Rindviechern doch nicht Nahrung weg... wat soll ich dann essen? Bin kein Veganer

.., Blasen kenn ich bisher nur in einem anderen Zusammenhang als dem V11 Tank. Aber es ist auch immer an der gleichen Stelle. Wobei die Farbe unwichtig ist.

-w-

Du meinst das Bonbon aus Wurst?

Kermit70 hat geschrieben:Du meinst das Bonbon aus Wurst?