V11Sport.de

Gibt es an der V11 die Möglichkeit, irgendwo 5V schadlos aus dem Bordnetz abzugreifen? am Poti liegt die Spannung an, aber genau da wollt ich nix rumfummeln (iss ja empfindlich, das gute Teil).

Oder als Variante #2: ich habe einen aktiven Sensor zum Abgreifen des Tachosignals. dieser wird vom Originalinstrument (KOSO) mit 5V versorgt. Kann man da auch 12V drauf jagen oder fängt der dann an zu glühen? Ein technisches Datenblatt gibt es für den Sensor nicht, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass es da soooo viele unterschiedliche Typen gibt.

Gruß, Dirk

7805 oder bis 100 mA 78L05
http://www.dg4fac.de/elektronik/regulator.html#aufbau

2. Möglichkeit: USB hat auch 5V. Einen USB Adapter in die 12V Bordsteckdose, musst Dir aus einem passenden USB-Kabel nur noch die Adern rausmessen.

Die Schaltung ist interessant. Hätte nicht gedacht, dass das so einfach geht ....
Aber ein altes USB-Auto-Ladegerät müsst ich noch haben. Da ist ja alles schon fein verlötet. Ich denke, das wird die Konstruktion meiner Wahl.
Wenn alle Stricke reissen, kann ich auch den passiven Sensor nehmen. nur, da müssen Magnete geklebt werden. Das schmeckt mir nicht so sehr.

ich haette auch den USB- Stecker empfohlen.
Der hat Ueberlast-Schutz, Spannungsspitzen-Begrenzung
und braucht nur 'ne Zigarettenanzünder-Steckdose.

-M-

da Huber ises hat geschrieben:7805 oder bis 100 mA 78L05
http://www.dg4fac.de/elektronik/regulator.html#aufbau

1A!

Hubert

Und das große C ist am teuersten mit 1,48 € für die Bauteile !

... Hier lötet der Cheff noch selbst.

In Abwandlung eines Luhbo-Spruchs:
" MotoGuzzi : macht Moppedfahrer zu Elektrikern"

-M-

Den Spruch würde ich erweitern auf italienische Fahrzeuge fahren...
Das gilt schließlich auch für Fiat, Fiat de Luxe (Alfa), Lancia, Aprilia,...

Bei
http://www.baas-parts.de
gibt es eine USB3 Steckdose.
Es ist ein einfacher Adapter, der in die Steckdose gesteckt wird.

Grüße Hans