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Servus zusammen,

hab gerade bei meiner LM das VR ausgebaut und dabei die Bremse mal kontrollieren wollen.
Beläge sind noch i.O.....aber die Beweglichkeit der Kolben macht mich stutzig:
Es lassen sich nur die äußeren Bremskolben zurückdrücken, die zur Radseite gewandten Kolben sitzen fest.

Dieses Verhalten zeigen beide Bremssättel....zur Sicherheit habe ich bei den Zangen der Grünen nachgeschaut...das Selbe.

Es gibt ja schwimmende Bremssättel , die nur einseitig wirken...das ist aber hier doch nicht der Fall...

So wie das ausschaut sind ja pro Zange 4 Kolben drin..ergo müssten sich auch beide Seiten bewegen, oder?

Tbd

Nö, sind 4-Koben Festsattelbremsen, also alle 4 Kolben sollten sich bewegen lassen.

zadde hat geschrieben:............. sind 4-Koben Festsattelbremsen, also alle 4 Kolben sollten sich bewegen lassen.

Danke...

......wollte das nur bestätigt haben...
Ist aber auch schon seltsam, daß bei beiden Ladys jeweils an allen Zangen die "inneren" Bremskolben Festsitzen....das hat mich halt etwas verunsichert...

Jetzt kann ich beruhigt ans Werk gehen...


Tbd.

Sitzen die denn richtig fest oder kannst du die nur nicht zurück drücken?
Beläge rausnehmen,den gangbaren Kolben blockieren,
da gibt es ettliche Möglichkeiten und wenn es nur ein Gurtband mit nem Knoten ist,
dann pumpen und kucken ob der andere Kolben raus kommt.
Ich denke da ist nicht's kaputt,es ganz normal wenn eine Seite leichter geht.
Das gibt es auch oft an PKW Sätteln.
Oder sind die Beläge halb runter und da ist Bremsflüssigkeit nachgefüllt worden,
und nun ist der Behälter nach zückdrücken von zwei Kolben voll?
Hat die Bremse denn geschliffen,oder war die Scheibe heiss?
Was willst du an einer Bremse die nicht leckt,wo nicht's schleift und die bremst denn machen?
Wenn die Kolben richtig festsitzen würden,dann währe die Scheibe nach 5km blau angelaufen und es würde stinken wie Sau.
Nicht das nun anfängst zu schrauben wo es nicht Not tut.

Gruß, Dieter.

Sind die Beläge etwa gleich dick noch
Innen/außen
Würde ich die Finger von lassen.
Bzw Rad rein,entlasten,bremsen,drehen
Dreht das Rad schnell wider frei ist alles ok
Uwe

Die ausgebauten Zangen lassen sich ja zum Montieren leichter auf die Scheibe schieben, wenn man die Beläge etwas zurückdrückt...das hatte ich versucht, aber nur auf einer Seite ging das ohne große Kraftaufwendung.
Den Kolben-Rückholer hatte ich noch noch angesetzt.

Ich werde jetzt alles mal ordentlich mit Bremsenreiniger säubern und dann nochmal versuchen....wird schon gehen...bin da immer zuversichtlich.


Tbd

Also ganz ehrlich,so richtig anfangen kann ich nix mit dem was du uns berichtest.

Gruß, Dieter.

Dieter, es ist Nachsaison. Da wird allerlei unnötiges geschraubt und nach Problemen gesucht, wo keine sind. .... Ich stell die V11 ab. Schlüssel raus. Decke drüber und im Frühjahr wird mal kurz geguckt. Evtl. Batterie laden. Mehr nicht.

Volker. Die Bremse müsste ja glühen, wenn die Kolben blockierten... Zurückgehen brauchen (und tun ) sie ja nicht. Kein Druck ist ausreichend....Und das scheint doch ok zu sein?!