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Moin zusammen
meine Elfe hatte manchmal ein Stottern und husten, das ich zunächst für Zündaussetzer gehalten habe. Manchmal ging sie sogar im Stand aus und es wurde zunehmend häufiger. Einige von euch haben hier auch schon so ein Verhalten gepostet. (Ganz blöd und peinlich, wenn man sich an der Ampel an die Poolposition gestellt hat)

Nachdem sie nach einer kurzen Rast nicht mehr anspringen wollte, habe ich mal das Ohr freigelegt und den Helm abgenommen. Das klacken des Relais war zwar vorhanden, aber das vertraute Bssssss der Benzinpumpe wollte sich nicht hören lassen. Da ich den Fehler auf der Strasse nicht reproduzieren konnte und sie dann schlussendlich auch wieder angesprungen ist, bin ich stotternd nach Haus gefahren. Als Ursache schloss ich auf kurze Aussetzer den Benzinpumpe.
Ich habe dann Tank und Bank entfernt und alle betreffenden Verbindungen mit Kontaktspray behandelt, auch an der Benzinpumpe selbst.
Das Relais habe ich trotz des oben beschriebenen Verhaltens gewechselt. Auf der anschließenden Probefahrt (ca. 50km) ist das Stottern bislang nicht mehr aufgetreten.

jetzt frag ich mich nur, ob´s das Relais oder das Kontaktspray an der Benzinpumpe war
Ich fang mal mit dem Relais an...

Moin, ich hol es noch mal hoch, zwecks Abschlussmeldung.

Es war das Relais!

... obwohl ich die Dinger vor wenigen Monaten profilaktisch ausgewechselt hatte (die kleinen Hella).

Moin,
die grauen von Bosch sind für mich die erste Wahl.
Wenn Austausch dann Wechsler nehmen,die passen auf jeden Steckplatz.
Stottern bei bei "hohen Drehzahlen" kann auch von einem versifftem Filter herrühren.
Oder das Filter ist an der Tankwand durchgescheuert,es gibt gar Fälle wo die Pumpe dauernd läuft die Elfe aber dann nicht mehr,dann kann auch der Schlauch vom Filter gerutscht sein.
Festsitzende Pumpen durch Fremdkörper gibt es auch,dann sind es die Klipse die den E-Motor nicht richtig auf dem Pumpenkörper halten,Kabelbänder oder Draht schafft hier Abhilfe.
Da hilft nur die Pumpe mit Filter ausbauen.
Das letztere gilt aber nur für Elfen mit Pumpe im Tank.
Die Relaisgeschichte gilt für alle Elfen.

Gruß, Dieter.

die grauen von Bosch sind für mich die erste Wahl

die grauen von Bosch sind ein Auslaufmodell. Man berichtet noch von letzten Lagerfunden einzelner, welche bei der Revision (vor 5 oder 10 Jahren) zwischen die Materialboxen gefallen sind ....

Dann sag ich mal pauschal,Pech gehabt,oder wer zu spät kommt den bestraft das Leben.

Guck mal genau hin
http://www.v11sport.de/forum/download/file.php?id=1784
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