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Hab gerade mal die Beleuchtung gecheckt, da ich demnächst zur HU will und da letztens die Kennzeichenleuchte bei der SV von meiner Holden bei der HU auffällig war (Plakette gabs trotzdem), hab ich da extra hingesehen. Und geht natürlich auch nicht, na ja kurz ne Birne wechseln kann ja nicht so wild sein. Von hinten keine Schraube (war das bei der Suzi einfach!), am Schutzblech innen erst mal ne Abdeckung. Ok die weg gemacht (geht ja noch), Mist genau über die Schrauben der Kennzeichenleuchte läuft eine Strebe. Ob ich diese Scheissfunzel je wechsel steht massiv in den Sternen. Da muss lt.WHB das Heckteil wohl weitgehend abgebaut werden. Ich werd mich mal auf dem Zubehörmarkt umsehen, ob es da was gibt was hinpasst und Montagefreundlich ist (evtl. mit LED). So eine
Meine KTM hat das gleiche Teil aber da ist's wenigstens zugänglich.

Rücklichtkappe mit Klarglaseinsatz für Kennzeichenleuchtung besorgen.
Ducati oder Zubehör.
Ist dann aber nicht mehr Orginal.

Gruß, Funzulus Kennzeichentäfelchen.

Heck ab ... Ruhe in der Bude. Stört auch nur beim Reifenwechsel hinten!

Dottore G. hat geschrieben:Rücklichtkappe mit Klarglaseinsatz für Kennzeichenleuchtung besorgen.
Ducati oder Zubehör.
Ist dann aber nicht mehr Orginal.

Gruß, Funzulus Kennzeichentäfelchen.

Nützt aber nur was, wenn dann die Nummernschildleuche abgebaut wird.

Die Kappe mit Einsatz hatten Daytona, Sport 1100 und Quota serienmässig. Und MZ, DUC, KTM...

So nun ist das Originalteil einer LED Ausführung gewichen und damit hoffentlich Ruhe.
http://www.louis.de/_308083c1be42584faa ... r=10033936

sieht nun so aus

, habe ich auch gemacht.
Aber die erste Ausführung hatte den Vibrationen nicht standgehalten.

Man könnte ne 2mm Gummitplatte zur Dämpfung drunterschrauben.

So nun ist das Originalteil einer LED Ausführung gewichen und damit hoffentlich Ruhe.

selbe Erfahrung wie Johannes. LED Zubehörrücklicht wurde von V11 kaputtgerüttelt. Schraube zur Befestigung aus dem Gehäuse rausgebrochen. Hab nun wieder Original und das hält...Du kannst versuchen die Schrauben mit einer Gummilagerung zu versehen so das die Schwingungen nicht so ungefiltert ankommen. Eine komplette Unterlage von Gummi bringt meines Erachtes nichts weil es die Vibs nicht fernhält.....

Tante L. hat das alte Modell durch das mit den 6kant-"Verstärkungsrippen", falls man das so nennen darf, ersetzt.
Vielleicht hatten die einige Reklamationen.

zu vermuten....ich war einer davon. Nebenher hab ich denen 4 abgerüttelte Miniblinker zurück gegeben...Das Plastik war auch chancenlos gegen good vibrations. Ich hab seither rundum wieder den beleuchteten Urzustand.

Ich werds beobachten; Plakette beim Dekra gabs heute jedenfalls, die Igenieuse hat mich den Bremstest selbst fahren lassen, sie meinte "das Motorrad wäre ihr ne Nummer zu gross". Na ja so ca 1,60m sind evtl etwas knapp, sonst war sie ganz ok.
Wenn hinter der blöden Funzel nicht die dämliche Strebe rumgehen würde, dann wärs mit dem Birnenwechsel ja noch ganz gut aber so kann die Schrauben ja nur bestaunen und fluchen.