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Hallo, kann mir jemand sagen welchen Steckverbinder ich untersuchen soll?
Seit meiner ersten Ausfahrt funktionieren die Blinker nicht mehr, ebensowenig funktioniert das Rücklicht noch die Armaturenbeleuchtung . Hängt irgendwie mit dem Lenken zusammen.
Habe 2003er Le Mans Rosso Corsa.

Danke für die Hilfe

Gruß Johann

kontrollier mal die Sicherungen! Unter der Sitzbank kleiner schwarzer Kasten.....

Danke für deine Antwort, habe festgestellt das auf den 5A Sicherungen kein Saft ist. Relais funktionieren.
Nach dem Tankabbau habe ich das Kabel zum Zündschloss als Ursache herausgefunden. Zum Ausbau müßen die Armaturen runter, leider war bis alle Kabel abgesteckt waren vom Drehzahlmesser die Zeigernadel abgefallen Das Ding läßt sich leider nicht ohne Beschädigung zerlegen. Nachdem ich das aufgeklebte Glas mit Zierring vorsichtig entfernt hatte steckte ich den Zeiger wieder vorsichtig drauf. Leider zeigt das Ding jetzt bei eingeschalteter Zündung bzw. laufenden Motor dauernd 2000Umdrehungen an. Werde ich in nächster Zukunft eben mit defektem Drehzahlmesser fahren.
Kann Jemand einen Tipp geben wie ich den elektrischen Teil des Zündschlosses zerlegen kann, ohne das gleich alles Auseinanderfällt?

Gruß Johann

Johann

meistens íst nur der Steckverbinder unter dem Tank locker, kontrolliere am besten, ob alle Pins sichtbar sind und genug Überdeckung beim Zusammenstecken haben. Laß lieber die finger vom Zündschloß, oder hast du nicht schon genug ruiniert?

gehts licht?
geht der anlasser?
ich werde den gedanke nicht los es ist ein verdammtes relais.
batterie ist voll?
uwe

uwe.v11 hat geschrieben:gehts licht?
geht der anlasser?
ich werde den gedanke nicht los es ist ein verdammtes relais.
batterie ist voll?
uwe

Hallo Uwe, danke für Deine Nachfrage.
Strom ist voll da, sie läuft. Habe bereits die gleichen Relais untereinander ausgetauscht keine Veränderung.
Beim lenken von Anschlag zu Anschlag tritt der Fehler meistens auf, Dann hört und spürt man auch das Blinkrelais.
Normalerweise schraube ich im Winter, mein Moped macht mir dieses Jahr einen Strich durch die Rechnung. Ich hoffe das ich im April die Kiste soweit zusammenpfriemle. Bin zur Zeit selten Zuhause.
Bin übrigens am Montag beruflich in Hausach.

Gruß Johann

ah ja,dann mußt du mal den tank runter machen und an den kabel ziehen,dort wo sie gesteckt sind.
die verbindungen i.o. bringen mit zusammenklemmen und wd 40 und so.
am montag bin ich in nürtingen...
wo bist du da,in haslach?
sowas ,in die kreuz und in die quer
uwe

Das berühmte Lenkerrechtssyndrom

Das berühmte Lenkerrechtssyndrom

Dieter: Das LRS hat doch was mit dem nicht-mehr-anspringen zu tun aber nichts mit Blinker und Rücklicht !

Wie dem auch sei. Stecker und Steckverbindungen sowie Korrosion an Sicherungs und Relaissitzen wären für mich die hauptverdächtigen. Und: Mach nichts Zündschloss Ohne Gewalt bekommst du das nicht auf. Und die Ursache ist es garantiert nicht.

Hast natürlich recht Frank,bei Lenkerrechtssyndrom springt die Elfe ja gar nicht an
Wie hab ich das denn nun gehabt Werd langsam alt

Habe jetzt festgestellt das wenn man an den letzten 20cm des KAbels zum Zündschloss wackelt die Blinker an und ausgehen.
Ich konnte nicht wiederstehen den E- Satz vom Schloß wegzuschrauben(E- Satz gibt es wie ich inzwischen weis nur mit Schloß). Ist unterm Schloß mit 2 Schrauben angeschraubt. Und siehe da, der Kabelstrang wackelt wie ein Kuhschwanz. Es ist hier keine Zugentlastung oder sowas drin, nur ein Kabelbinder damit das Kabel nicht herausgezogen werden kann. Mit dem Schraubenziher die Rastnasen etwas reinbiegen und schon ist die Abdeckkappe ab. Was finde ich? das grünschwarze Kabel ist aufgezwirbelt lose drin hat sich durch die Knapp 17500Km meines Mopeds von der Lötstelle abgenudelt.
Sowas habe ich schon mal besser gesehen. Angelötet, Angesteckt und gut. Nen gebrauchten Drehzahlmesser hab ich inzwischen für 90€ bekommen. So jetzt muß ich blos noch die Zeit haben die Kiste wieder zusammenzubauen.

Gruß an Alle

Johann

Fein gemacht, soweit

Emil, den kaputten Drehzahlmesser nehm ich, wenn du ihn nicht mehr brauchst. Was willst du denn dafür haben?

Hubert