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Hallo,

wer weiß wie ich korrekt die BF hinten wechsel? Ich tät das so machen:

Entlüfterschraube auf Sattel mit Schlauch versehen, den in ein Glas führen. Dann ES aufdrehen. Ausgleichsbehälter öffnen und das Pedal betätigen. Den AB immer wieder auffüllen bis im Glas nach der alten Dreckbrühe neue Flüssigkeit kommt. Dann ES zu und AB auf max und den Deckel wieder drauf. Auf diese Weise meine ich das Entlüften auslassen zuu können?! Geht das so?

Wo ist denn die ES der hyraul. Kupplung? Die Flüsssigkeit muss unbedingt auch gewechselt werden. Muss der Anlasser abgebaut werden???

VG Frank

Hallo Frank
die ES für die Kupplung sitzt auf der Rückseite des Getriebes in halber Höhe vom Getriebe
ist auch so ein Nippel wie bei den Bremszangen, etwas nervig eng
den Bremsattel vom Hinterrad musst du abschrauben von der Bremsscheibe abnehmen um180 Grad umdrehen
so das die ES nach oben steht nur so kannst du blasenfrei und sauber entlüften dann mußt ein Stück irgenwas
alter Bremsbelag oder Flacheisen was die Stärke der Bremsscheibe hat zwischen die Beläge halten und sauber sollte das Teil sein frei von Fett weil du nach dem Entlüften wieder bremsen willst
gibt im WHB ein Bild von dieser Arbeit auf dem Bild hält Luigi den Bremssattel wie beschrieben neben dem Auspuff mit
dem Nippel nach oben

Gruß Hermann

Dank meiner MityVac Vakuumpumpe ging es auch ohne Ausbauen des Bremssattels. Es war den Versuch wert und es hat geklappt.

interessante Info.

Was muss denn ab um an den Gertiebenippel zu kommen?

Hab mir auch vor paar Jahren ne "Saugpumpe" für 40,- gekauft beim Polo.
Ist echt ne Riesenerleichterung der Arbeit. Vor allem wenn die Leitungen ab waren.

.... ich entlüfte altdeutsch


Th

Recht so, Thomas.
Was weiss man, ob Nesssie seine Saugpumpe nicht in Beate Uhses Erotic Shop in Frankfurts Rotlichtmeile erstanden hat.

-M-

Damit geht es bestimmt auch

Th

-Martin.Glaeser- hat geschrieben:Recht so, Thomas.
Was weiss man, ob Nesssie seine Saugpumpe nicht in Beate Uhses Erotic Shop in Frankfurts Rotlichtmeile erstanden hat.

-M-

Du traust mir ja nen gewaltigen Entlüfternippel zu...

Was muss denn ab um an den Gertiebenippel zu kommen?

Der Verstelldingsda vom Federbein muss abgeschraubt werden. Dann kommt man da gut ran. Aber Vorsicht mit der Mutter, die fällt gern zwischen Plus am Anlasser und Masse....

Grüße von Nippelliebhaber

Der Verstelldingsda vom Federbein muss abgeschraubt werden

Aber bitteschön das "störende" Schläuchlein dran lassen

Stimmt. Nichts von dem Teil abschrauben.