V11Sport.de

Hallo
möchte meine Gabel neu einstellen.

Nicht die Einstelllung der Druck und Zugstufe sondern die Standrohre an der Gabelbrücke.

Hat da jemand schon Erfahrungswerte

Grüße

Sammy

....nö

Hi,

was willste denn da einstellen
Federvorspannung?

Willst du die Rohre ein wenig durch schieben ?

Ja genau möchte einfach die Rohre etwas mehr durchschieben.

Und erhoffe mir das die Maschine etwas mehr Kurven freundlicher wird.

Und da wollte ich mir einfach ein paar Meinungen anhören.

Grüße

Sammy

Hi,

mit durchgeschobenen Standrohren wird die Handlichkeit besser und der Geradeauslauf schlechter
An meiner Ballabio sind die Rohre ab Werk mächtig weit durchgeschoben. Ich kann das heute bei Bedarf messen.
Problem ist jedoch dass die Gewichtsverteilung an der Ballabio durch die Sitzhaltung anders ist, als bei einer Lemans
Grüße

Roland

Muss man einfach mal testen - handlich ist ja auch ne Ansichts-/Anfühlsache. Ich denke selbst bei nur 5 mm änder sich der Nachlauf schon ziemlich.

Gruß
Andreas

Hi,

im schlimmsten Fall gibt es Shimmy und man packt sich auf die Straße

Grüße

Roland

Ja ich Denke das ich mal 5 mm probiere.

Ist ja kein Problem um das ganze wieder auf Werkseinstellung zu bringen.

Und Autobahn fahre ich sowiso nie mit der V11,aber immer im Schwarzwald und da giebt es keine langen geraden.

Grüße

Sammy

PS: Roland wenn Du mir sagen könntes wie lange die Standrohre bei deiner Ballabio sind wäre super. ( Danke )über die Gabelbrücke stehen!!!!!!!

Moin Sammy,
du kannst den Rahmen ändern,Lenkkopf 2° Grad steiler,oder Excenter Lenkkopflager einbauen,
bringt 1° Grad.
Das alles bringt dein Vorderrad dichter an den Lichtmaschinendeckel mach die Elfe handlicher.
Durchstecken der Gabelholme natürlich auch,aber das kostet dich Bodenfreiheit.
(Ständer setzt vorne eher auf) Daran mußt du dann denken wenn du es dann fliegen läßt.

Gruß, Dieter.

Ach Dieter

Bodenfreiheit war früher, heute ist da mit sicherheit kein Thema mehr.

Grüße

Sammy

Ja gut Sammy,
dann mach nicht 5mm sondern gleich 15 mm.
Das bringt wirklich was und schöpft den Klemmbereich in Brücke und Joch auch ganz gut aus.
Außerdem könnte das auch noch Sprit sparen,und Beschleunigungswerte pushen.
Die Angriffsfläche ist ja nicht mehr so groß von vorn,und Bergab fährste dann ja auch noch.
Dann dreh mal alle Kemmungen los und feder langsam ein.Vieleicht sackt die Elfe dann ja schon.
Kannst ja zur Sicherheit den Motor etwas unterfüttern,nicht das alles volle Pulle durchrutscht.
Passiert da nix,mußte die Klemmschrauben ganz raus drehen und von der anderen Seite wieder rein machen.In die Spalte steckste dann eine passende Unterlegscheibe gegen die du dann die Schraube drehst und somit die Brücke oder das Joch spreitzt ohne da mit Keilen alles zu vermacken oder zu beschädigen.
Einige hauen da ja stumpf nen Schraubenzieher zwischen,das hab ich schon oft an den Macken gesehen,das ist gängige Praxis bei Gewaltschraubern.
Wenn zu tief durchgesackt,kannste mit Gefühl und nem Wagenheber unter der Wanne die Elfe wieder hochbringen.Für die Arbeiten empfieht sich ein geeigneter Haupständer.Becker z.B.
Gutes Gelingen.

Gruß, Dieter.

Ja Danke

so werde ich es wohl tun nur nicht ganz so arg , möchte ja nicht dauernd bergab fahren .

Aber das mit dem Spreizen ist eine einfache aber gute Idee

Ach übrigen am Montag fahre ich ganz in deiner nähe vorbei, es geht Richtung Bremen.


Grüße

Sammy

Moin Sammy,
nächsten Montach hab ich Spätschicht.Richte es doch so ein das du bis 13:00 Uhr bei mir warst.
Dann haste nen Frühstück oder ein Mittachessen schon mal bei mir geniessen können.
Meld dich einfach wenn du möchtest.

Gruß, Dieter.

Gruß, Dieter.

Hi,

an meiner Ballabio schaut die Gabel 2cm aus der oberen Gabelbrücke raus



Ist das original so, oder leidete der Vorbesitzer an Kleinwuchs

Grüße

Roland

Oh meine 2 mm


Sammy

Meine (auch ballabio) 2 cm. Wird wohl original so eingestellt sein.
Robby

Robby hat geschrieben:Meine (auch ballabio) 2 cm. Wird wohl original so eingestellt sein.
Robby

Da bin ich ja beruhigt!
Die Ölins-Gabel ist sicherlich auch kürzer

Grüße

Roland

Habe gerade Dein Bild gesehen bei mir ist da natürlich noch der Lenker auf dem Standrohr montiert..

Sammy

Hi Sammy
Meine sind 1cm durchgeschoben,als ich das erste mal dann gefahren bin in den Kurven hatte ich ein besseres Gefühl(Mein Meinung)Und auf der Autobahn kann ich auch Voll fahren,und bergab fahre ich mit dieser Eisellung auch nicht .Um ein Unterschied zu merken würde ich es mit 1cm versuchen.
Walter

Für den Däs Rentnerlenker sollten die Rohre rund 30mm durchgeschoben werden, was auch geht.

So sieht es bei mir aus



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Sammy

Im WHB wird der Überstand der Öhlins mit 26mm (Cafe Sport) bzw, 30mm (Rosso Corsa) angegeben. Gemessen vom Deckel oben auf die Brücke. Bei Marzocchi 32 bzw. 36mm.

In der Bedienungsanleitung steht "

Die Gleirohre müssen aus der Lenkernabe 2mm herausstehen d.h. bis zur ersten auf dem Gleitrohr sichtbaren kreisförmigen Kerbe".

Sammy

Ich glaube Lenkernabe meint die Oberkante des Lenkerstummels der über der Gabelbrücke montiert ist. Eine sinnlose Angabe für Ballabio bzw. Cafe Sport, da die ja den SB-Lenker haben.