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n´Abend

Ich hab vor einiger Zeit meinen Motor mit dem S100(0) Reiniger geputzt. Leider hat er trotz gründlichem Abspülen weißliche Flecken hinterlassen. Die sehen aus wie Salzränder. Mit Wasser, Spucke, Aceton oder ähnlichem ist dem Zeug nicht beizukommen. Mein Motor hatte mal den Blasenlack, wurde neu lackiert, aber nicht mit einem glatten schwarzen Lack, sondern mit einem ziemliche rauhen.

Hat jemand Tips? Neulackieren ist derzeit keine Option.

Tja, das S100 ist eine Wunderwaffe. "Falsch" angewendet, kann es einen glatt umbringen.
Mach mal dicke WD40 drauf oder immer mal wieder ein wenig "Black & Shine". Aber so wie früher wird´s nimmer ....
Gruß, Dirk

Ah, das klingt nach eigener Erfahrung.

Black&Shine? was ist das?

Neonerl hat geschrieben:Ah, das klingt nach eigener Erfahrung.

Black&Shine? was ist das?

S100 Black & ShineDas S100 Black & Shine ist ein transparenter Farbauffrischer zur einfachen, schnellen und dauerhaften optischen Aufwertung von ausgebleichten Oberflächen, wie z.B. schwarzem Motorblock, lackierten und unlackierten Metallteilen und Kunststoffteilen. Das Produkt ist temperaturbeständig, trocknet fleckenfrei und ist beständig bei Regenfahrten und mehreren Motorradwäschen. 300 ml Sprühdose!

Das Zeug ist wirklich gut und ist bei HG und Konsorten um die 12 € zu haben.

Grüße

Roland

aha
ist also auch von S 100
das haben die aber gefickt eingeschädelt
erst macht das produkt flecken rein
und dann das zweite die flecken wieder raus
geile taktik
uwe

Hi,

nicht dumm das

Mit dem Zeug kann man wirklich alte ausgeblichene Kunststoffe wieder auffrischen. Damit sah das ganze Plastegedöhns an meiner gewesten K100RS wieder aus wie neu
Auch der V11-Schrumpel-Motorlack wird wieder schön schwarz
Allerdings muss man das regelmäßig nachbehandeln.... sonst wieder ...

Grüße

Roland

Hallo Leute,

Hält das Schine auch auf den scharzen Kühlrippen meines HD-Twins ?

Bin ansonsten auf das Zeugs von Polo umgestiegen, hat den Test gewonnen und ist nicht ganz so scharf und wesentlich billliger.

Gruß

Franz

Wird das nicht zu warm auf den Kühlrippen?
Ich denke das Zeug verdampft und der Effekt ist weg.

Grüße

Roland

werden HD-Kühlrippen warm?

duckunwech,
Drölf

hallo,

bei Schlecker gibt´s einen Schmutz/Radierschwamm (Zauberschwamm). Du glaubst es kaum, was mit dem alles weg geht. Ich würde es mal probieren. Die Dinger sind wirklich unglaublich.

Grüße aus Stutensee
stilo

Rubbelt aber nicht zu doll, sonst ist die ganze Elfe weg... ist ja schließlich ein Zauberschwamm

Gruß
Peter

S100 in der Sonne angwendet oder zu lange drauf gelassen geht gar nicht. Der Schaden ist irreparabel. Da hilft auch kein WD 40. Nur noch angeweißte Gammel-Schrauben ersetzen, angegriffene Lackteile neu lackieren. Black and shine ist gut aber eben keine Endlösung. Man muss regelmässig nachbehandeln. Für mich ist B&S was zum Vor-dem-Verkauf-aufmöbeln und dann schnell weg damit.

Mach Spüli ins Waschwasser. Das reicht. Hin und wieder Autoshampoo mit Hartwachs. Gammelige Winterguzzen werden auch mit S100 nicht mehr ansehnlich.

richtig frank
nur wenn wo fett und öl ist,dann s100 auf den schwamm,weg waschen und gleich abspülen.
uwe

Hexerfr hat geschrieben:Mach Spüli ins Waschwasser.

Meine Empfehlung: Das ganz originale Pril. Man merkt (grad am Mopped, beim Geschirr isses ja eh egal) den Unterschied.

Zum Lösen von grobem Schmutz nehm ich Backofenreiniger, das geht auf den offenporigen Aluflächen am Mopped super, weil der Schaum "stehen" bleibt.


Andi

Palmoliv,Tilly wußte es früher schon,sogar rückfettend für die Hände.
Schönes gutes Mikrofasertuch,damit waschen und anschließend trocknen.
Ich nehm Regenwasser aus der Zisterne,sehr weich,und es ist kein Kalk drin.
Einmal Wachs drauf im Jahr,und gut iss.
Mit polieren trägt man nur Material ab,nur wenn Kratzer vorhanden sind Politur verwenden.
Der Lack ist weich,es gibt besseres am Markt,aber der Farbton ist super,(schwarz rot).

Gruß, Dieter.