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Roadsiderepair der Halterung des Ölkühlers mit Stöckchen:
Holz gibt es genug in den Alpen!







Werner

und den kleinen Rest mit der Schalterei bekommst du auch noch in den Griff.

Gruß Andreas

... In Scha a hlah! إِن شَاءَ اللَّه

Werner

Komm Werner,
watt isses nu?
Die Kupplung,das klemmende Gestänge,auch mit den Askubal,oder wirklich das Getriebe?
Da bin ich aber mal gespannt.
Ölkühler hängen auch gut an Kabelbindern.

Gruß, Dieter.

..., Dieter wenn ich das nur schon alles beantworten könnte

Kabelbinder hätten auch funktioniert. Nur dann hätte ich das ganze Gepäck wieder abnehmen müssen, da die Kb. unter der Sitzbank verstaut waren. Den O-Ring hatte ich in der Tasche, das Stöckchen vom Wegesrand.

Werner

....bist Du in Not und brauchst einen Rat,
dann nimm Draht!

Deine Lösung hat seinen Zweck doch erfüllt, PRIMA!


Stephan

sauber gelöst...

Auf dem Balkan würd sowas ein halbes Motorradleben halten.

Gruß, Vladan

Gott sei dank warst du nicht oberhalb der Baumgrenze unterwegs!

Das sind sicherlich noch die Aluhalter.
Bei den neueren Modellen sind die aus Stahl und brechen nicht.

werner hat geschrieben:.
Kabelbinder hätten auch funktioniert. Nur dann hätte ich das ganze Gepäck wieder abnehmen müssen, da die Kb. unter der Sitzbank verstaut waren.

.... meine Kabelbinder wollteste ja nicht....

biesel hat geschrieben:Das sind sicherlich noch die Aluhalter.
Bei den neueren Modellen sind die aus Stahl und brechen nicht.

..., dann sollte ich mir die stählernen besorgen. Bei S&D gibt es aber auch nur die aus Alu.
Es scheint auch so, als ob die Haltewinkel leicht unter Spannung eingebaut sind. Der Versatz im Haltewinkel nicht ganz ausreicht und so die Bruchneigung fördert.
Was soll´s, ist ja keine große Sache..!

Werner

Wenn du sie Spannungsfrei montieren willst und nur die aus Alu bekommst mach aus den Rundlöchern einfach Langlöcher das hilft auch schon.

Gruß
Andreas

Hi Andreas,
ich hoffe es geht dir gut und du konntest seit Grebenhain ein paar Kilometerchen mehr machen..!

Ich will dir nur ungern widersprechen, aber Langlöcher bringen an dieser Stelle nicht viel. Man sollte vielmehr je Seite
2x U-Scheiben zwischen Rahmenrohr und Haltewinkel packen, damit der Raum für den Ölkühler etwas größer wird. Original sind dort 3-4 mm zu wenig! Aber vielleicht ist das auch nur bei meiner so und innerhalb der Toleranz...!

Werner