V11Sport.de

Hi Gemeinde,
kann mir jemand sagen/helfen woher das Öl kommt und ob ich damit noch weiterfahren kann? Habe im Bild markiert wo das Öl stand und lief auch schon als kleine Nase Richtung Tachowelle.
Äußert sich so ein gerissenes Getriebegehäuse welches von der oberen Getriebeaufhängung herrührt?

Ist das in Verbindung zu sehen mit den Öl welches bei meiner Guzz auf den Sammler tropft?

Da ich Ende August in die Dolomiten will, krieg ich langsam kalte Füsse!
Hab jetzt erstmal alles weg gewischt und 'ne Proberunde - ca. 10 km - gefahren und alles ist trocken

Stephan

Könnte es sein daß die Suppe aus dem Luftfilterkasten herkommt. Meist wird ja dorthin der Motor entlüftet.

Hi Peter,
heißt das, das ist normal
Hab Letztens Öl aufgefüllt - dabei vielleicht zuviel aufgefüllt ? Oder ist das Nonsens und hat damit nichts zu tun.

Stephan

Moin Stephan,
riech mal am Öl.
Gertriebe oder Motoröl?
Ich seh auf dem Foto auch Öl an den Kühlrippen.
Kommt das Öl vieleicht zwischen Kopf und Zylinder raus,und wird vom Fahrtwind zu dieser von
dir bepfeilen Stelle getragen?
Also,was für ein Öl,oder lecken die O-Ringe zwischen Kopf und Zylinder?
Oder ist das gar kein Öl,sondern Benzinschmodder aus der Lagerung der Drosselklappe?
Oder Öl,welches du zum Rostschutz in die Drosselklappenkörper gefüllt hast.
Mach uns mal schlau.

Gruß, Dieter.

Hallo
es kann auch ganz einfach aus dem darüber liegendem Ölabscheider sein .

Tank runter und schauen

Grüße

Sammy

Ja Dieter, Du siehst wieder mal alles!
Meine Schlampe hat rechts- wie linksseitig leichten Ölnebel an Ventil- und Kopfdichtung. Ist aber wirklich nur ganz leicht, daher kommt es garantiert nicht!
Und Öl von der Drosselklappe, garantiert auch nicht. Da sprühe ich nach 'ner Regenfahrt WD-40 rein.
Und riechen tuts nach Motor- nicht Getriebeöl.
@ Sammy
Ich wußte gar nicht, dass da auch ein Ölabscheider ist. Also gut Tank ist schnell ab - und sehe mal nach?!

Stephan

Ölabscheider ist ganz einfach der ober Teil des Rahmens


Sammy

Wie schaut denn der rechte Stiefel, bzw. Hosenbein aus?
Ölnebel dran?
Wenn ja, dann denke ich die Kopfdichtung ist Schuld.

Manfred

Hier

einfach anschauen, dann Schrauben kontrollieren und gut



Sammy

@ Manfred
Nein Stiefel und Hosenbein sind sauber. Spätestens dann, wenn beides angesaut wäre, hätte ich es machen lassen.

@ Sammy
leider funktioniert Dein Link nicht, vielleicht finde ich im Werkstatt-Handbuch was darüber.

Werde weiter berichten.

Stephan

Stephan W. hat geschrieben:Meine Schlampe hat rechts- wie linksseitig leichten Ölnebel an Ventil- und Kopfdichtung. Ist aber wirklich nur ganz leicht, daher kommt es garantiert nicht!

Moin vom Schanz,

hab ich zuerst auch gedacht. Hatte genau das selbe als ich auf Korsika war. Hab dann mal vorsorglich die Ventildeckelschrauben nochmal nachgezogen und mit Gaffaband Klopapier zur schnellen Kontrolle an die verölten Stellen gepappt - das wars bei mir. Hose und Stiefel hatten übrigens kein Öl abbekommen.

Grüße vom Schanz

Nachdem ich alles Öl am Getriebe/Motorblock mit Bremsenreiniger entfernt habe und danach ein paar Kilometer gefahren bin, weiß ich jetzt endlich woher das Öl her kommt. Und zwar aus dem rot bepfeiltem Schraubenloch Die nächste Woche gebe ich die Guzz zur Inspektion, da bekommt sie hoffentlich die restliche Ölinkontinenz ein für alle Mal ausgetrieben.

@ Danke Roger, dass Du mich nochmals daran erinnert hast.

Gruß Stephan

Vermutlich Riss im Getriebegehäuse.
Oel läuft erst nach ca. 20-40 Km am Deckel runter. (War bei mir so)

Dichten mit Dirko und erstmal gut.

Schraube Rahmen zum Getriebe mit max 40-60Nm anziehen.
Gruß!