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Ich habe noch keine V11 mit IAW15RC-Rechner gesehen, welche nur annähernd so schön lief wie eine V11 mit einem IAW15M-Rechner. Die Aussetzer bei 2500-3000 U/Min waren bei allen mit IAW15RC. Ducati hatte sicherlich nicht zum Spaß bei Einführung der G-Kat-Modelle auch ein neues/Leistungsfähigeres Steuergerät mit geändertem Kabelbaum verbaut. Aber eigentlich ist das ja egal. Besser man lässt sich Doppelzündung mit Brennraumanpassung und angepasstem RC-Mapping einbauen. Da haben die wenigen Guzzi-Spezialisten noch weiter gute Einnahmequellen. Meine Rosso Corsa hatte damals mit dem Umbau weniger als original geruckelt. Ich frage mich manchmal, warum denn noch so viele ruckelnde V11 mit RC-Rechner unterwegs sind, obwohl die Besitzer meist das Problem in den Werkstatt angesprochen haben. Wenn es ein modifiziertes Mapping gibt, wäre das Beseitigen der Ruckelei ja kein Problem. Hatte den Sommer auch ein RC-Rechner mit dem überarbeiteten Mapping wieder auf original geflasht. Die V11 lief damit gelinde gesagt sehr bescheiden. Nach Umbau auf IAW15M lief die Maschine sofort perfekt.

Fazit: Es soll jeder so machen wie er es für gut befindet. Ich halte mich nun aus dem Thema raus. Hatte ja alles schon am Anfang des Threads geschrieben!

MartinS hat geschrieben: Sa 4. Okt 2025, 11:54 Das abgebildete Kit gabs bei dem Eisbecher dazu,wie geschrieben "only for Racing".
Als ich damals meine Mistralstöpfe gekauft habe,bekam ich auch einen Racingrechner dazu,für die KR,war mal eine Aktion ,bestellt damals über den Guzzipfarrer aus der Steiermark.Damit lief die V11 deutlich fetter,auch der Verbrauch deutlich höher,

Martin

Das Kit kam ja erst mit der KT und konnte bei den Sondermodellen dazu bestellt werden. Manche Händler legten es aber dann wohl als Kaufanreiz kostenlos bei.
Die "Aktion mit den Mistrals und nem Racingrechner" war aber sicher keine Offizielle von MG. Ich fahre den Racingrechner abwechslungsweise mit dem C9 und ob die Elfe damit einen Liter mehr schluckt ist mir dabei völlig wurscht.

....aber die Kerzen sahen bei mir schon ziemlich dunkel aus,gute Verbrennung ist anders

Kampfhörnchen hat geschrieben: Di 30. Sep 2025, 18:32

roland.k hat geschrieben: Di 30. Sep 2025, 16:57 Das Mapping eines C5-Rechners auf ein C9-Rechner bringt nichts. Man kann somit die Racing-Map nicht auf einen C9-Rechner speichern!

Heißt, ich muss mir nen Racing-Rechner schießen? Okay, das dürfte eine Herausforderung werden...

Du kannst meines käuflich erwerben......
Ich fahre jetzt lieber mit dem "ollen" rum.
Warum kann ich dem "Kampfhörnchen" keine PN schreiben?
Wenn ich das tue, sagt mir die Seite, das der user nicht existiert.
Mag der keine Post von mir haben?

Kosmolske2.0 hat geschrieben: Mo 6. Okt 2025, 09:00Wenn ich das tue, sagt mir die Seite, das der user nicht existiert.
Mag der keine Post von mir haben?

Na klar mag der Post von Dir haben (hat diese Woche auch schon mit anderen Nutzern geklappt ). Ich hab Dich jetzt mal angeschrieben. Mal schauen, ob das klappt

Cheers,
Peter

Hallo Peter,
ich habe Dir geschrieben. Der Umstand das Du nicht antwortest kann mindestens zwei Gründe haben:
1. Du hast die Nachricht wieder nicht bekommen.
2. Meine Preisvorstellung hat Dir die Sprache verschlagen.
in letzterem Falle, tut es mir leid, aber ob das Ding jetzt noch fünf Jahre im karton liegt oder nicht.

Guten Morgen,

Option 3: Ich verweile gerade in der Picardie und mache Urlaub

Kampfhörnchen hat geschrieben: Di 7. Okt 2025, 08:51
Option 3: Ich verweile gerade in der Picardie und mache Urlaub

Was Du Dir alles erlaubst.

Frei nach Signore Trappatoni: Was erlauben Kampförnschen..?
-w-

Damit ruckelt nichts mehr...

Ist das der Zaubertrank für Guzzis?

.., reine Magie für große Zweizylinder made in Mandello del Lario.
-w-

Koffeinhaltiger Benzinzusatz. Da wacht die Guzzi auf

Der Lude ist echt mit allen Wassern gewaschen.
Power liquid......was kostet das?
Ach egal, ich nehme 10 Liter....

Kenne das Zeuch

Und ruckelt es bei dir noch..?
-w-