was würdest du diagnostizieren, wenn das Mopped nicht mehr richtig läuft und die Einspritzung, die normalerweise beim Umdrehen des Scvhlüssels ertönt - also das zischen - dauerhaft erklingt.
Ich vermute die Kraftstoffpumpe ist hin.
Oder gibt es hier ein Relais?
Oder hast du eine andere Idee.
Danke Rainer
Nobbi
Was ihr errafft an Geld und Gut,
Schmuck, Schuh, Gewänder aus den Schränken,
Vertut's, bevor ihr Schlimmres tut,
Für Wein und Weiber in den Schenken.
schön was von dir zu lesen. Wird Zeit dass du mal wieder einen raushängen lässt...
Zu deiner Stone, bei deiner Beschreibung gehe ich von hängendem Pumpenrelais aus, da die Pumpe dauernd läuft. Rechten Seitendeckel ab, Relais ziehen und gucken wann die Pumpe aufhört zu laufen. Dieses Relais mit einem anderen tauschen und probieren.
Ich gehe bei deiner Stone von der ersten Version aus mit Pumpe unterm Seitendeckel, die späteren hatten die Pumpe im Tank.
nhessi hat geschrieben:
ps Wenn sie wieder läuft schaff ich es ja womöglich nach Scvhwege.
Alternativ könntest Du auch über Norderstedt fahren. Ich hab da noch son Rahmen , musst nur ein paar Anbauteile mitbringen und wir stecken das zusammen. Bis Schwege wirds schon halten und dann ist ja der Reiner da ...
Gruß Kay
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V11 LeMans (Diva) / K100RS mit EML GT2001 (Dreirad)
Wenn du ne Stone mit Hydrogeraffel hast ist das ne PI,eine Cali Stone Touring, die gabs von 2003 bis 2004. Die hat dann aber ne Intankpumpe.
Laut deiner Beschreibung läuft die Cali nicht mehr sauber und die Pumpe pumpt ohne sich abzustellen. Das ist ne ganz andere Baustelle... Bei diesen Intankpumpen rutscht der Benzinschlauch von der Pumpe ab, da nicht alkoholfest. Tank runter, Pumpe raus, neuen Schlauch für Intankmontage besorgen und alles vernünftig befestigen, mit neuen Schellen und Gummi unter Kabelbinder auf dem Filter.
Tankdeckel auf, starten und hören ob es sprudelt und gluckert...